Reprise du message précédent :
 
 

On arriiiiiiiiiive :-D

 
Quelqu'un pourrait me filer le num de xibos en MP ?
Je dois jouer au squash avec lui à midi mais il ne répond pas à mon MP ...

Dans la série : je vais regretter mes 700 bornes d autoroute : la pluie fait son apparition    
 
Je sens que je vais faire une vidange express et me faire un coup d assistance    
 
 je suis blasé    
 
Pas eu le temps de prendre une pics de la blonde mais elle avait une bouche à vapotage  

il dormait.  

j'ai eu les canap que sur 200 bornes à la fin
Mais par contre mass vent

 
Quel branleur ce mec
 

 
Possible ouais

 
faut prévoir les capotes ou pas? j'avais pas ça sur la liste

Bon j'attaque les CR dès que je recois toutes les photos centralisées par Gremi

En teaser quand même , la liste des motos qui se sont graundées en une semaine :
 
Cosmo/ Tuono : capteur de chute / probleme de merde dans la pompe a essence surement, capteur de vitesse qui marchait plus quand le revetement etait défoncé, zip de bagster mort.
Street R Jokeur : fuite d'huile, au niveau de la pompe à eau,possible joint de culasse.
Street Oldman : kit chaine mort depuis longtemps.
Shiver Gremi : capteur d'embrayage qui déconnait, pneu raide.
VTR1000 / AM7: compte tour et vitesse marchait pas tout le temps, perte embout de guidon au bout de 20 km, clignos morts, atttache bagster pétée.
Hypermot Julius : Capteur de vitesse en rade.
XDC3650 FZ6 : Surchauffe moteur , vidange de LDR en mode sale sur un parking.
Guignol /TCAT : rupture de la ligne d'échappement au niveau du collecteur cylindre 3.
 
J'en oublie ?

Heureusement qu'il faut venir avec des motos en bon état

J'ai fini par nettoyer le radiateur, il n'y avait rien à l'intérieur, par contre le fait d'avoir nettoyer l'exter semble avoir résolu le pb !

8 motos graundées sur 16, pas mal

merguez party

alors que nous, yaura que de la machine rockfiable parfaitemebnt soignée

Xibos a perdu un diabolo (en plus de sa CB et son iped )

et son ipod

Cette blague. Je vais les faire les CR, comme d'hab.

Remember la corse et la transpy précédente

En même temps le T4 approche des 92K kms, donc bon, c'est un peu normal

 
le strom a 83000 et aura certainement 90000 d'ici la rentrée

En gravité d'incidents, ça reste quand même djokeuw qui a l'air d'avoir acheté la merguez de l'année  
 
 
Par contre, je suis assez étonné du nombre d'incidents avec les capteurs de vitesse / de chute

pour ma part c'était juste le compteur de vitesse + trip mais c'était juste un connecteur mal branché sous la selle, ce qui m'a rassuré quant à la graunderie.

par contre le string Bagster ça m'a vla vnr (xib faut que je te rend ta sangle)

les clignos ça sert à rien.

pour jokeur c'est juste un spi de pompe à flotte non? enfin présenté comme ça, ça peut être que ça, après il manque peut être des infos

t'aurais du taxer une sangle/sandow, y en avait en spare

putain j'ai encore le bide en vrac j'en ai marre obligé on m'a mis de la gastro dans mon verre

Oui et mon capteur de vitesse a déconné à peine 15 minutes devant le tunnel de jesaipuou ...  
 
Mais bon, pour le fair-play, et pour permettre aux gens de se moquer de Ducati, je vais rien dire  

Je suis pas certain que ce soit la pompe à eau là...
Pièce 17 c'est le carter de "Balancer" : ça veut dire quoi ?
8 c'est l'embrayage et 14 c'est la boite...
http://www.worldoftriumph.com/triu [...] _03=610200

C'est pas si grave, j'ai pas de mayo

échangeur de chaleur eau/huile non ?

t'as appris à conduire en souplesse

 
 
Oui me semble que c'est l'échangeur eau/huile le "balancer"  
Probleme fréquent mais non récurrent sur les dayto ./ street

Idem, j'ai meme fait 200 km avec un plein, du jamais vu

si c'est ca faut se méfier, le jour où ca pete vraiment ca fait bizarre

Ton compteur déconne, tu me l'as dit en arrivant
T'as changé ton kit chaine ?