Ouais, il est pas loin de correspondre au prototype du motard idéal :
1. Crane chauve et oreilles embryonnaires
Pour un meilleur confort sous le casque et un enfilage rapide
2. Oeil clair de rapace
Pour y voir clair à travers un écran de casque embué ou rayé
3. Profil fuselé
Pour une meilleure pénétration dans l'air
4. Grande gueule
Pour les récits d'exploits au comptoir
5. Avant-bras droit hypertrophié
Pour effectuer des freinages puissants
6. Torse velu
Pour les périples hivernaux
7. Jambes longues
Pour poser facilement le genou en courbes et pour avoir les deux pieds a plat au sol quand la moto est à l'arrêt