Reprise du message précédent :

 
 
Je suis pas monté dedans je peux rien dire. en tous cas le X5 a meilleure reputation

justement je crois pas   ce sera direct 150, avec seulement 2-3 options style GPS,...

 
150 c'est un peu beaucoup pour un V8

 
j'aime pas les porsches

 
 
j'aime pas la forme générale qui perdure de modèle en modèle

 
 
vous avez vu la 911 turbo cabriolet      
144000?  
 
 
tiens, c'est p-ê pur ça que j'ai dit 150 pour la maserati, j'ai confondu je crois, mea culpa  

j'm pas la 360
la 360 spider et la 575 par contre   .  
 
je veux une 550 spider  

bon, alors je veux une 250GT california  

y'aura moyen de passer commande au salon de frankfurt je suppose

2 modèles pour maserari ça fait peu.  
positionnement de fiat sur le tres haut de gamme en 4 portes    

Elle est prévue chez Ferrari, mais je sais plus si c'est pour 2004 ou 2005 ?

           
 
 
je preferais l'ancienne ou sont passés les celebres moteurs Biturbo qui ont fait de maserati une légende ?
 
Je doute que cette nouvelle quatroporte, qui manque de personnalité, trouve sa place sur le marché..

le scandale c'est qu'elle existera en tdi

 
ca m'etonnerait. Le groupe fiat n'a pas de motorisation jtd de forte puissance. Le max c'est le 5cylindres 2.4 175ch.

 
Je ne vois pas le problème, toutes ses concurrentes sont bien armées en diesel. Ca commence à serieusement me gaver les intégristes de l'essence...

le diesel c'est mal ça pollue plus.
 
c'est quoi leur marché prioritaire à maserati   les USA   pcq ils ont pas vraiment besoin de diesel pour vendre des voitures là bas  

 
oui c'est sur un v8 400ch essence ca préserve l'environnement  

 
J'en ai croisé un la semaine dernière dans un show de voitures anciennes. Il faisait *un peu* tâche au milieu des Type E, BMW 328 roadster ou Maserati Indy (puisqu'on parle de Maserati ).
 

 

 
(NB. Ça branche quelqu'un un topik voitures anciennes ? )

y'a plus de place que dans une Countach par contre    

 
Disons qu'elle est partagée entre moi, mon frere et mon pere qui la conduisons au tour a tour. Mais bon c'est pas moi qui l'ai acheté (surtout avec ce que j'ai en banque en ce moment  ) donc on peut pas vraiment dire qu'elle m'appartient  

 
Le moteur, l'interieur de l'habitacle, l'exterieur etc .. c'est tout magnifique mais le gros probleme avec la 3200 GT (et surement la quattroporte) c'est un probleme d'electronique, comme pour la plupart des voitures italienne    

Comme la plupart des voitures, quelle que soit la nationalité

J'ai quelques autres photos si ca t'interesse (elles sont un peu pourries ces photos mais j'ai pas mieux ):
 

Sans doute pas autant que la cambio corsa dotée d'un moteur turbocompressé Ferrari  
 
EDIT : autant pour moi je crois que c un moteur atmo finalement

J'ai quelques infos supplémentaire sur la Quattroporte:
 
- elle sera équipée d'une boîte 6 robotisée placée à l'arrière en bloc avec le différentiel (trans-axle)
 
- on parle peut-être d'une version diesel équipée du V8 4.0 TDI de 272CV de l'Audi A8
 
- la voiture fait un peu plus de 5 mètres de long avec un empattement de 3 mètres (un poil plus), soit autant qu'une Classe S longue (pour l'empattement)
 
- elle devrait coûter dans les 100'000 ?
 
Toutes ces infos proviennent de Quattroruote, pour ceux qui connaissent (c'est la principale revue automobile italienne).