utilise un voltmetre. Un cote sur le fil a tester un autre sur une partie metallique de la voiture.
avec contact, puis sans contact.
Par contre je comprends pas ton probleme, tu veux que ton poste ne conserve pas les frequences radio ?
Quelque soit ton probleme il vaut mieux ne pas inverser les 2 fils mais mettre les deux sur l'alim apres contact, comme ca il ne conservera rien. Si tu inverse les 2 tu auras de l'alim permanente sur un plot qui n'est pas prevu pour cela, donc inutile voire deconseille.
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"Étudiez comme si vous deviez vivre toujours; vivez comme si vous deviez mourir demain"
