Reprise du message précédent :

 
La jonction capot/pare-brise est semblable. C'est pas génant, dans la mesure où c'est la seule chose réussie concernant la ligne de la 307 :W

Antiflood!

 
Chez Alfa, c'est Nuvola
Quand au concept audi, l'arrière est aussi réussi que l'avant est massif et moche. Le profil est trés bof. C'est un tank germain typique, quoi :W

 
Ben koi, c pas clair

 
Excuse, pas fait exprés
Je lis le topic et répond aux messages qui me font réagir Je vais essayer de grouper tout les prochains messages.

Ben c bien pour ça que lego a mis ça , c'est un anti-antiflood

commence a me gonfler tous ces constructeurs... entre les volvo de plus en plus belle et une cab 9.3 à tomber, vais finir par craquer moi

Trés decevant en réalité :L
Ceci dit, s'ils livrent l'Australienne avec, je prends :W
 
Dans la categorie petit roadster/coupé, mon coup de coeur va à la Smart Coupéroadster, absolument superbe
 

Une trés bonne surprise que cette panda (Gingo, plutôt). Celle présenté au salon était trés belle (Jantes alus, belle couleur...), mais j'ai peur que le prix ne soit plus trés Panda. Mais avec ce modèle, fiat devrait à nouveau vendre, même si c'est pas gagné avec la mentalité de beauf de certaines personnes (fiat, c'est caca ).  
J'ai bien aimé le nouveau monospace compact fiat, basé sur la punto: autant il est triste en photo, autant en vrai, je l'ai trouvé trés séduisant

 
Si les voitures insipides ne se vendaient pas, VW n'existerait plus depuis un bail
En plus, l'idée de la Gingo, c'est pas de faire une RX-8: pour comprimer les couts avec un équipement honorable, il faut un emboutissage des pièces aisé, un assemblage sur la chaine de production simple et rapide.  
A mon avis, c'est le cas, et le resultat est plutôt sympa en plus. Bien joué sur ce coup là, chez fiat
 

 
C'est Nuvola chez alfa
 

 
VW et Fiat ne sont pas dans la même situation financière / n'ont pas la même image. Rien à voir donc.

 
Ben si, ça confirme ce que j'ai dis :W
La Golf V sera extremement classique, pour ne pas rompre avec la génération précedente et ne pas risquer de perdre une clientele trés conservatrice. Pour moi, VW, c'est du no-style ( ) complet... Y a qu'a voir le Touran, qui est tellement insipide qu'il en devient laid.
Je préfère un constructeur qui tente des modèles de caractère (Renault, Fiat) au risque de ne pas plaire, plutôt que les constructeur qui s'enferme dans le triste, le fade et le banal (voire morbide ).
 

Tout à fait d'accord: la GT90 était un des plus beau modèles exposés, loin devant la porsche, qui ressemble à une boxster croisée avec une 996...

je partage le meme pt de vue

 
Effectivement, trés trés belle petite voiture Luxueuse et bien finie, ligne rétro mais magistralement bien déssinée  
 
PS: et les hotesse lancia que j'ai vu étaient vraiment mignonnes

 
Tu dis que "Si les voitures insipides ne se vendaient pas, VW n'existerait plus depuis un bail".  
 
Or toujours selon toi, VW fait des voitures sans grande originalité. Pourtant VW existe bien, et va très bien. C'est donc bien la preuve que même en faisant des voitures "insipides", on peut vivre très bien. Donc l'affirmation de départ est fausse.
 
Fiat par contre ne va pas bien du tout. Or, ce n'est certainement pas en faisant des voitures banales (quoi que tu en penses, je trouve cette "petite Fiat" bien insipide - et sans doute chère) qu'ils parviendront à surmonter la crise. On peut se permettre de faire dans le classique lorsque l'on a l'image de Mercedes, de BM, de VW, d'audi que sais-je encore. Pas quand on s'appelle Fiat et qu'on est au fond du gouffre.
 
Edit : par contre je suis tout à fait d'accord avec toi sur le point des constructeurs qui innovent au risque de ne pas plaire.

 
Problemes de rigidité

 
Je ne vois pas en quoi le chiffre 7 est ridicule ?

En même temps la stylo, le mutlipla etc... très osé ont été des vrai flop
 
Le prblm de FIAT c'est plus un pblm d'image.

 
 
L'avant a beaucoup changé. J'ai rien pour scanner les photos

C'est exactement ce que je disais   (bon, ok, les doubles négations, c'est pas top
 

Il y a d'autres modèles dans la gamme fiat   Certes, cette panda est trés classique, mais il y a aussi le multipla, la Barchetta, la coupé (qui vient d'être arrètée   )...
Le mec qui achete une voiture à 8000? ne recherche pas une ligne d'Alfa GTV...
 

Quand on voit le résultat de l'originalité chez BM (hormis la Z4) et chez Audi (TT), on se dit qu'il vaut mieux qu'ils restent dans le classique à outrance On peut faire de l'originalité quand on sait dessiner (ceci dit, Bangle à du peter un cable, puisqu'il est quand même à l'origine à la fois de la superbe Fiat Coupé et de l'immonde BM serie 7   )
 

Boarf, c'est surement pas à cause de leurs lignes que fiat est mal. C'est surtout à cause d'un service marketing à fliguer tellement il est criant d'incompétance, et un SAV plus sympa (l'accueil dans les concessions au moment de faire une révision, c'est important). Les produits sont dans la moyenne, voir au dessus en ce qui concerne le design et la technique.
 

C'est quand même vachement plus agréable de suivre un Avantime (Paix à son âme ) qu'une boite à chaussure type Touran. Ceci dit, je ne sais pas si tu as vu la nouvelle panda en vrai, mais elle est beaucoup plus sympa qu'en photo

 
Pour le Multipla c'est tout à fait vrai, par contre la stilo n'a vraiment rien d'originale.
 

 
Ouaip. C'est dommage, j'ai beaucoup de gens dans ma famille qui ont des Fiat et qui en sont très content.

Pas le chiffre 7 en lui même.  
D'une part 007 est trés connoté quand même!
Et d'autre part vouloir s'acharner à garder ce "7", quite pour cela à briser la "tradition" en "x0y" de peugot, je trouve ça un peu pathétique.
 
106-206-306-406... on monte en gamme suivant le 1er chiffre.
Une 006 (ou 007 s'il en avait eu les droits) il était clair pour tout le monde que c'était le modèle d'entrée de gamme, plus petit et moins cher que la 106.
 
Là, "00.7" ou "07", je trouve que ça fait "appellation de concept car".
 
Mais ça n'est que mon avis.

Si. En 3p, sa ligne est plutôt osée une fois dépassé le montant central, et en 5p, l'architecture interieur est terriblement bien foutue (même si la ligne est dans ce cas-ci effectivement déjà vue)
 
 

Je fais partie de ces gens là. Et mes parents ont une Stilo 3P 1.8, qui est une voiture formidable D'ailleurs, je l'ai empruntée hier pour aller au salon de Geneve (environ 480km aller/retour), et c'est une superbe mangeuse de km (par contre, elle suce pas mal )

 
Ben ma mère conduit la mienne (Ciquecento) et on a eu qqs pblm
des trucs cons mais chiant.

 
Ca arrive d'avoir des problèmes avec les fiat Mais pas plus que chez les autres constructeurs: c'est ça, qu'il faut rappeller.
Et la Cinquecento ne fait pas partie des fiat les plus fiables Par contre, elle est sympa en version sporting

 
Oui j'avais pas bien saisi, désolé.
 

 
Le Multipla est un flop, la barchetta et le coupé évoluent sur des marchés bien trop restreint pour permettre à Fiat de remonter la pente.  
 
C'est pas tellement une histoire de blé à mettre. Je pense que les gens qui recherchent une voiture dans ce segment préféreront une autre voiture. Leur Gingo ne se démarque pas assez pour rallier les foules (toujours AMHA).  
 

 
Bien entendu. Ceci dit quand on a mauvaise image, il faut quand même commencer par faire revenir les clients. Et pour ça, ils faut reprendre le cycle à la base et améliorer encore le produit. On ne change pas d'image en ne modifiant que son SAV et son service marketing, même si c'est là que le problème se trouve.  
 

 
Tout pareil.
 

 
Non, et à vrai dire je ne suis pas pressé d'en voir une.

 
Ben tu vois chez moi on est habitué au japonaise d'occasion.
Et franchement ya jamais de merde (très très rare)
 
Et là on cumule pas mal de truc en peu de temps.
Et je suis pas le seul, le père d'un pote à une brava et il a les même pblm avec le boitier electonique et la puce anti-vol de clef
 
 

 
drole de prise de tête  pour une simple question de chiffre. il faut que peugeot marque l'appartenance à la génération des voitures en 7 tout en montrant bien que le modele est moins cher que la 107, donc 007 est naturel

 
Je connais un paquet de fiat sans problèmes. La totalité, même, et ça concerne punto, bravo et brava, ainsi que la Stilo. Les porblèmes, ça arrive, mais c'est pas une généralité.
Par contre, je roule en corréenne (Hyundaï Atos) et c'est trés trés fiable, comme les japonaise (moteur mitsubishi, notamment )

 
Un Range, c'est infiniment plus classe

 
Le XC90 est une alternative très intéressante je trouve.

Ouais, Fiat me semble pas pire que les françaises en fait.
Mais il traine une réputation des tipos/croma & co qui fait que les gens ne veulent pas entendre parler de fiat.
 
Un ami à mon père a une stylo et il en est vraiment enchenté.  
 
>Parappa Franchement la stylo 3p est vraiment original je trouve

Mon père aussi il a un stylo        
 
 
ok je sors!

Elle ressemble à une "Z longue". Superbe.

 
Bof.

Je l'aime bcp,
elle a un petit air lexus SC430,  
 
Et le moteur c'est le 6ligne turbo ??
Edit;
non

Je la trouve tres pataude perso

C'est horrible ce k'il on fai a la skyline, elle est passé d'un look de sportive bodybuildé au look concept-car americaine

Pourquoi toutes les nouvelles voitures ont la même forme au niveau des feux avants    
 
Y a qu'à regarder la Skyline et la Gallardo pour ne citer que deux exemples, franchement y a pas grand différence.
 
D'ailleurs les voitures ne se distinguent guère par leur originalité cette année  

Merde, j'aime bien!

c'est le nouveau modele tupperware??? zont changer leur plastique??? lol
design tupperware a roue ...(un peu ds le style VW... )