Reprise du message précédent :

 
 
Yep c'etait bien noté. C'est la solution number one sur ma liste si personne ne veux m'en donner un peu de sous!
 
merci quand même !

 
Clair  

 
Ya une soluce sympa que certains pratiquent
Si ta bagnole ne vaut plus rien à l'argus, et que les seuls qui peuvent te la reprendre te proposent une misère, mais qu'en même temps elle tourne très bien, bah tu peux aller la vendre en Afrique
 
Des mecs descendent jusqu'au Maroc, Mauritanie, ou Niger (tu suis la côte )
Là-bas les bagnoles françaises sont très prisées, c'est facile d'en revendre une sur un marché, peu importe qu'elle soit vieille si elle tourne bien
Et l'argent de paye ton retour en France + éventuellement un chouïa de rab (surtout si tu as rempli le coffre de pièces détachées diverses )
 
Bon, faut être un poil baroudeur et savoir négocier
Mais ça peut payer faire une chouette ballade  

 
J'avoue c'est pas con!

 
Et ils sont en fin de vie ??? sur une voiture de type ZX 1.4l, les pneus peuvent faire mini sans probleme 60000km... avec un train avant bien regle bien sûr ...
 
Sinon, si elle est propre (un cout d'aspi et de nettoyant moquette) et si le moteur tourne comme une horloge (une legere consommation d'huile c'est pas trop grave), je la garderai ! 4 amortos et une remise en etat des freins, ca va pas checher bien loin, surtout si tu peux le faire toi meme ou par un pote mécano...
Les ZX sont quand meme des voitures simples et tres rustique, c'est pas super compliqué à entretenir pour une misere comparé aux voitures recentes type C3 avec toute l'éléctronique et autre joyeuserie . En plus en ville, une rayure sur une voiture deja rayée, ca te fera beaucoup moin chier que sur une voiture neuve .
 
Si tu veux absolument t'en debaraser, trouves un edudiant qui recherche une voiture, il sera heureux d'avoir une voiture fiable, simple et pas cher à entretenir .

Julinours  : il n'a jamais dis que les pneus étaient en fin de vie.
 
ensuite le probleme c'est que la voiture ne passe pas le CT sans frais dedans et elle ne peux pas rouler sans CT....

 
 
 
EDIT: puis le CT, faut voir sur quel controlleur tu tombes ... mon ancienne 306 1.4 de 1996 a bien eut son CT avec une legere fuite de liquide de frein sur un tambour de frein arriere et avec des flexibles de frein craquelés donc bon ....

 
à la flotte c'est quand même plus discret  

prend la est des que quelqu un te brule la priorite rentre lui dedans

Y-a-t-il des garages spécialisés pour reprendre des vieilles caisses ou des associations qui sont intéressées?
 
Je n'ai pas fais le contrôle technique (car elle ne le passerait pas et le prix des réparations risquent d'être + cher que la voiture). Et j'ai lu qu'on risque une amende si on vend une voiture sans CT (même si l'acheteur est au courant).
 
J'ai une FIAT Uno(immatriculé en 1988) plutôt cabossée. Je trouve dmg d'être obligé de la mettre à la casse car elle roule encore assez bien, elle n'a que 130 000 km.
 
J'ai appelé +sieurs casses/garages, aucun n'est intéressé pour me la racheter. Certains me demandent même 35 € pr la détruire...
Y a -il moyen de récupérer un peu d'argent sur cette voiture?
 
Comment se passe la vente "pour pièces détachées"? Si je la vends à qqn pr qu'il récupére les pièces détachées, je risque de me prendre une amende peut-etre s'il roule avec?
 
Merci!

 
Tu mes "vendu pour pieces le..." sur la carte grise et c'est bon
(si quelqu'un pouvait confirmer, je ne suis plus sûr)

 
Ok merci, c'est ce que je vais faire je crois car c'est un peu une épave ma caisse.

 
 
ca ne marche plus du tout...  du moins au maroc
car il y a des des frais de dedouanement qui sont monstrueusement elevés  
Pour n'importe quel type de poubelles si tu veux la laisser dans le pays tu devras debourser 6000 euros minimum.
Un ami a voulu laisser son espace de 1992 la bas, on lui a demander 10000e de dedouanement    
 
 

Ben elle est neuve ta voiture  

 
Dans une zx, faut être suicidaire

J'ai appeller le numéro vu sur une annponce dans Paru-Vendu " Achete toute voiture meme accidentée ou sans CT ".
Le type me propose 250€ .
 
Est ce un bon prix ?
 
Quels sont mes risques ?
Quelle est la procédure pour que je sois sur de ne pas avoir d'emmerdes une fois la vente conclue ?

Ces mecs là, j'ai eut affaire à l'un d'entre eux à Lyon.
 
Celui auquel j'ai eut affaire n'était pas un voleur. Il vendait simplement des voitures à très bas prix, mais très fortement kilométrés.
Y a un marché pour ces gens là. T'as pas de soucis à avoir hein, c'est comme si tu vendais la voiture à n'importe qui

non, car il me prend la voiture sans Controle technique

Et alors?
 
Je vends également ma voiture sans controle technique, où est le soucis du moment que c'est stipulé sur la carte grise?

C'est tout simplement illegal. Il y a seulement 2 cas ou tu a le droit de vendre un voiture sans CT:
- Si c'est pour destruction
- Si tu vends à un garagiste.
 
Là c'est un particulier qui la prend "pour pièces" et qui va visiblement la retaper pour la remettre en circulation à l'étranger.

Il faut barrer la carte grise sinon, indiquer "vendue pour pièces détachées", mettre la date et signer.

 
Bonjour,
 
Voilà une idée qui m'a bien titillée...
 
Je contacte les pompiers à la Caserne du chef lieu, accueil très sympathique, remerciements pour ma démarche etc...
 
Heureusement je passe à la Caserne pour complément d'information et là grosse surprise:  
 
Il leur faut un certificat de dépollution, le véhicule doit-être vidé de tous les fluides, essence, huile, eau. Il sera livré sur plateau, à mes frais, et une fois la manoeuvre réalisée, il sera repris par plateau, toujours à mes frais pour être emporté à une casse qui voudra bien le prendre en charge...
 
C'est beau le civisme, mais celà m'a été dit sans ironie...

ça doit dépendre des régions alors...

Salut!!une nationale,un petit hameau perdu dans les mais, un petit chemin a droite derrière la moissoneuse batteuse qui rouille dans les chachis,un sentier caillouteux de 900m dans la foret chatoyante,trois macrassins traversant le chemin,un serpent puis un faisan et la,un étang.... et le tour est joué!!!!=)