Reprise du message précédent :
tu rales contre citroen, mais tu as 3 vehicules de leur marque....pas tres logique, Y'a bien eu un moment ou quelque chose t'a pousse a prendre 3 citroens...!!!
A mon avis chez les 3 constructeurs français tu auras les memes problemes.
Perso c'est avec renault et pleins de soucis electriques/electroniques sur un scenic....y'a que ma vielille 205 junior qui roule sans soucis avec 250000 kms au compteur.
 
Pour l'electroniques des marques françaises, un garagiste m'a avoue ily a peu que debut des annees 2000, les constructeurs Fr ont ete depasse par la multiplication de l'electronique embarquee et ont installe de la faible qualite.....

Si il y avait que les constructeurs Francais :-) Je crois que ca ce généralise ( je laisse de coté uniquement Toyota, qui amha, est au dessus du lot en fiabilité) à une grosse majorité de constructeur ....
Espérons que l'électronique améliore enfin la fiabilité de nos véhicules...
 
++

y'a eu une enquete parue il y a peu sur la fiabilite des autos pour l'electroniques et ceux en tete etaient....les japonais

Oui c'est ce que je dis, l'enquete venait d'Autoplus il me semble..
Et la stabilité de la Yaris etait de 99% .....
 
Quant aux francaises    
 
Je l'ai d'ailleurs scanné si ca interesse du monde

Ben le premier français c'est Citroen, très loin devant de Peugeot et de Renault qui est tout en bas du classement.

Ils ne sont pas plus commerçants, ils sont réglo

Moi ça m'intéresse.
 
 
Sinon il y a des mauvais numéros chez tous les constructeurs. Parlez de la fiabilité de Mercedes à mon patron, il va vous répondre avec une batte de base ball...

 
Je parlais de toyota pour  la fiabilité; tandis que pour le prix des pièces, je parlait de bmw.
Après, célica, j'en ai pas entendus que du bien, justement, et puis bon, la celica pour moi, je l'ai toujours considéré comme un modèle à part chez eux

La Logan, elle sort pas du lot parmi les françaises?

Laisse tombé, j'ai eu un vito quelques temps...2 fois une piece de l'embrayage et une fois le turbo....en plus la voiture sous garantis, ils voulaient me faire payer les pièces   j'ai gueulé : ils ont fait tout gratos (sans compter tout le temps que j'ai perdus avec ça). En plus, il m'ont fait comprendre que c'est un défaut récurent de conception.... Mais je suis sur que les voitures haut de gamme sont mieux loties  

 
ils ont pas pu la classer, elle a pas d'electronique ..!!    

ba .... peut etre qu au moment du test, le plafonier n'a pas marché.

 
C'etait pas le nombre de pannes detectées?  
 

 
Moi aussi je pourrais en parler    Et je ne parle pas de la qualité/amabilité de leurs ateliers en RP. Mon patron se souvient encore de la voiture de courtoisie qu'ils lui ont prété : une magnifique twingo hors d'âge

 
La Logan, n'est pas Française mais Roumaine.
 
Sinon elle est sortie en 2005, ce qui fait qu'elle n'est pas encore passée au contrôle technique (http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/vtp.asp).
Bref, on le saura à partir du bilan 2009, autrement dit début 2010.

Je savais pas que ce bilan venait des contrôles techniques

apprenez a faire vos entretiens vous même.
 
Une vidange , des plaquettes c'est quand même pas la mort a faire. même les disques ou l'échappement.
 
Pour un changement d'amorto non complet (je veux bien que çà rebute c'est franchement pas facile), ou de chose vraiment délicate garage je veux bien.

 
Et bien disons que c'est l'aperçu fiabilité officiel et il est difficilement bidonnable.
 
Après tu as des magazines ou sites qui font leurs propres enquêtes de fiabilité mais ils piochent leurs informations à droite et à gauche avec plus ou moins de bonheur. Il ne peuvent vraiment travailler que sur des échantillons même si dans l'ensemble ils tombent plutôt justes.
 
Mais d'après un ces magazines, justement, la Dacia Logan est plutôt fiable, ce qui est parfaitement logique puisqu'elle a été bâtie avec les pièces les plus éprouvées/amorties de l'alliance Renault/Nissan et il n'y a pas des masses d'électronique dedans.

Ma Xsara HDi 90ch a maintenant presque 118 000 km et je n'ai pour le moment remplacé que les plaquettes arrières (terriblement fines c'est vrai), la courroie de distribution+pompe en eau en préventif.
Je fais les vidanges à 15 000 km au lieu des 20 000km et je remplace les filtres (gazoil, pollen, air) au kilométrage prévu par le carnet.
 
Je n'ai pas encore touché aux amortoss ni aux freins avant (les plaquettes commencent à s'user, mais je freine très peu avec le couple de ce moteur). J'ai déjà passé 2 CT et à chaque fois c'était ok, enfin non le premier les phares étaient trop bas (réglages usine...)
 
Je vais avoir des frais sur les suspensions et les freins, d'ici quelques temps, mais j'estime que c'est raisonnable vu le kilométrage.

Sauf que c'est pas plus sérieux qu'avant le contrôle technique.  
Ma Tempra de 12 ans vient de la passer. Contrôle vierge. Malgré les pneus avant à changer, les essuie-glaces morts (ça j'avais pas vu   ).Bien sûr tout le reste est en ordre, elle freine bien et tout ça...
J'ai remis tout ça en ordre, l'auto est donc plus sûre mais si je la faisais repasser alors ils y trouveraient à redire cette fois.
Comme aperçu fiabilité on a vu plus fiable  

Le problème, c'est que certaines marques sont plus propice à être bien entretenues (ex orsche) et donc ont moins de chances d'être recalées pour des plaquettes de frein par exemple.
 
Elles apparaitront donc plus fiables, un peu artificiellement.

Bon, je relance le poste, je viens d'amener la C3 à un autre concessionnaire citroen de ma ville pour faire une vidange, pensant me liberer d'un poid
 
350 euro la vidange, le mec m'appel au tel pour me demander s'il peut changer le filtre à gazoile et à air.
 
Je fais le cerment de ne plus jamais acheter citroen

Lol apparemment tu tombe que sur des voleurs... 350€ la vidange c'est n'importe quoi va chez feu vert dans ce cas la... le forfait vidange + filtres doit être a moins de 100€...
 
Mais bon ta raison achète une VW tu va voir le prix de la révision ou de la vidange...

Tu te plains de quoi là ? Garagiste trop professionnel ?

Qu'est ce qui m'a poussé à acheter 3 citroens, disons que mon père était super heureux de sa BX qu'il a gardé super longtemps, j'ai toujours aimé leur forme aérodynamique.
j'ai eu un coup de foudre sur une xsara j'étais à milles lieux de penser que citroen c'étais bien, avant.
Ma copine a flashé sur une C3 récente, j'étais à milles lieux de penser qu'electroniquement en 2006 les auto n'étais pas au point.
 
est ce qu'il existe un site ou on peut se plaindre de certaines concessions en leur faisant un peu de pub?
 

Tu veux dire : Sans que ce soit de la diffamation ?

Pour que ce soit de la diffamation, faudrait y aller fort et pas se contenter de se plaindre d'une électronique qui marche pas ou d'un concessionnaire pas foutu de savoir par lui-même s'il faut changer le filtre à air sur ses voitures.

je possède une xantia HDI (avec un peu d electronique) et j en suis 100% satisfait.
 
J'ai adoré citroen jusqu'aux années 2000 (année de la fin de production de la xantia)
 
 
depuis, le passage aux gamme C(x), Citroen est rentré (comme toutes les marques françaises) dans la voiture à consommables (prix des pièces), et jetable (HS au bout de 5/6ans)....
 
bref, je ne reconnais plus la marque que j ai adoré....
 
un bon conseil, acheter Japonnais, et faites entretien vous meme...
 
edit: quelques perles du service clients :
 
http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=79882

Tu peux aussi demander les prix avant hein  

ouai enfin ca ... Ford m'a ausi fait le coup pour les maintenance.
 
prix du forfait : XXX€
prix final : XXX+150€ raison : Ba on vous a changé le filtre a pollen de la clime,...
 
cela dit, chez merco, ca a été :
Moi-Bonjour, j'ai un phare qui clignote, pouvez en profiter pour controler la parallellisme, et la loupiote de plaque ?
Garagiste-pas de probleme
 
Le soir venu
Garagiste-Bon ba on a chagé tout l'optique
Moi:    Combient d'€ ?    
G: Sous garanti, pour le reste, ca fera 250€

je demande toujours a mon garagiste de m'appeler si surcout par rapport au devis..et il le fait, je ne paye pas ce qui n'etait pas prevu. Ils n'ont pas a effectuer des reparartions non prevues sans au moin appeler pour accord.

Ouais chez merco, on m'a posé la question : je vous change les essuies-glace ?
J'ai fait l'erreur de dire oui (y'en a que 2) => 20 € de main d'œuvre (essuies-glace non compris).  
 
J'espère qu'ils sont Bac + 28 les mécanos à ce prix.

+1
 
Soit ils m'appellent, soit ils me le signalent à la reprise de la voiture (pareil pour ma moto).

A mon avis l'etre humains est un eternel raleurs : j'avais une Citroen Saxo 1.5D je l'ai vendu au bout de 7 ans Quand meme et ai racheté une C4 hdi neuve, depuis j'ai fait 11 000 Km avec la C4 (117 000 Km avec la Saxo), et je suis tjrs content de la marque,  
le tout c'est de ne rendre visite au consecionnaire deux et uniquement 2 fois par voiture ( 1 ere visite Pour acheter) (2eme visite quelques Km plus tard pour le premier controle 3GRATUIT" ) et c'est tout absolument tout  
pour le reste soit tu le fait toi meme, soit tu te dégote un petit garagiste sympa et honete, il y en a bcp, et chez lui tu aura des conseils, des ristournes, et surtout des factures legeres, et réaliste  
c'est ce que je fait depuis 8 ans et ça marche du tonnere
a la prochaine

 
C'est quoi ce fake ? Une vidange, pour ma Xsara, en 5w40 (moteur 2L essence de 167cv), c'est 99€ exactement ! Et ce prix, c'est chez la plus grosse concession Citroen du coin. Bref, je voudrais bien voir ce qu'ils te font pour 350€...

Bonjour,
 
 
Je pense qu'il y a un souci quelque part.
 
Tu te fais avoir en beauté et en plus tu en redemandes.  
 
1) Pour une voiture la vidange tu peux la faire toi même pour 35 euros avec de la 5W40 ou tu vas chez un petit garagiste
 
2) Une vidange se fait tout les 22000 km sur les C3, C4 HDI avec de la 5W40
 
3) Ta garantie marche même chez un petit garagiste de la marque.
 
4) 350 euros    la vidange c'est tout simplement du vol n'ayons pas peur des mots, une vidange c'est ouvrir un bouchon pour faire écouler ta vieille huile, remettre le bouchon, et remettre de l'huile. donc si c'est 350 euros pour faire ça il y a un pb.
 
5) Quand on va chez un garagiste il doit te montrer un devis que tu dois accepter avant qu'il change quoi que ce soit. Donc faut pas se faire avoir.
 
6) Tu trouvera facilement de bon garagiste citroen.
 
7) J'ai eu plein de voiture (205, saxo, clio, ZX, escort, punto, xsara, C4 )et si tu fais ce que je t'ai dit il n'y aura pas de pb.
 
8) Il ne faut pas hésiter à aller à la casse pour prendre des pièces surtout sur des voitures récentes car les pièces sont garanties et en plus les pièces sont très récentes donc aucun pb et tu trouvera un garagiste qui te les montra pour pas cher.
 
9) Il vaut mieux changer de voiture régulièrement et ne jamais acheter neuf.

 
 
 
Si tu le connais, sinon oublie tout de suite.

 
Ah ?
 
Pour ma part, c'est ma 3e voiture neuve et je jure vraiment de ne plus acheter d'occasion. Une voiture neuve, c'est l'assurance de pouvoir se la faire réparer sans rien payer grâce à la garantie constructeur.
 
Une voiture neuve, c'est aussi la certitude de ne pas tomber sur une voiture de fumeur ou ayant déjà des éléments usés prématurément. Cela signifie aussi de pouvoir choisir les options et sa couleur comme on le désire. Et bien entendu de pouvoir bénéficier des dernières avancées techniques. Enfin, au bout de 3 ans, ma périodicité, qu'elle vaudra toujours quelque chose à l'argus (et j'ai même pas de contrôle technique à passer).
 
Non, là, je ne suis absolument pas d'accord.

On a quand même le droit d'acheter neuf si on a envie. Surtout par les temps qui courent où on ne peut plus faire confiance au proprio précédent, on ne sait jamais comment il a conduit.
Et en achetant neuf on a une garantie de deux ans ou plus.
 
Et les petits garagistes sont certes compétents et raisonnables sur les tarifs mais ils ne peuvent même plus diagnostiquer une pannes parce que les fameuses "valises" maintenant nécessaires sont hors de prix et ils ne peuvent pas s'en équiper.
 
Et son truc à 350 euros, c'est pas une simple vidange mais un entretien "complet". Assez cher quand même il est vrai.  
Payer 99 euros pour ce que toi tu appelles "vidange" (juste remplacer l'huile par de la neuve, 10 minutes de main d'oeuvre et 3 à 5 litres d'huile), ça aussi c'est du vol qualifié.
 

Connerie en barre, le coups du dernier cri technologique. mais +1 pour les reste  

 
Bah non.
Par rapport à mon ancienne voiture il n'y avait pas :
- Lecteur MP3 (bah oui, il y a 3 ans c'était pas courant)
- Stop & Start
- Rétro intérieur adaptatif (qui s'assombrit automatiquement suivant la luminosité)
et j'en passe.
 
Sur la précédente c'était :
- Régulateur de vitesse
- Allumage automatique des phares et essuie-glace
etc...
 
Donc, non, je maintiens.

Ma soeur a eu une c2 puis une c3 et une c5.
 
Jamais entendu parler de ce genre de choses.
 
Citroen est justement en plein boum, leurs bagnoles sont au top comparées à la concurrence en ce moment.
 
Bizarre ton message.