Voila , mon beau pere est garagiste : hier je fait la vidange du circuit de refreoidissemnt et y avvait bcp de merdes. Je rentre chez moi 10 bornes et hop je voit tout qui cool ... y a de l'eau qui cool duy bouchon ou je rempli le liquide de refroidissement. Putaint j'appelle le beau père , camion de dépannage, garage, vérification le bouchon est déffectueux! on le change et ce soir rebelotte :  je repère mon eau! quelqun'un à une idée?

je vais donc préciser la question : est-ce-que ça peut être un problème autre que le bouchon qui pourrait faire déborder le circuit de refroidissement par le bouchon?

Ptet que le probleme vient pas du bouchon mais de ce qu'il y a autour    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis dehors...

un grand merci.... d'autres idées?

Desole    
Sinon c'est pas quand meme cense etre "etanche" au niveau du bouchon, justement pour que ca ne deborde pas vu que ca monte en temperature ? C'est peut etre vraiment le pas de vis qui a un probleme...

, Ce n'est pas le trop plein ?
Un petit trou dans le radiateur juste en dessous du bouchon.

C'est le bouchon de vidange du radiateur qui fuit ?
 
Lorsque tu as changer le bouchon de vidange, avait-il besoin d'un joint et/ou en a tu mis un.
 
Un bouchon de vidange ne se visse pas très fort.
Si tu a seré fort :  
- ton bouchon est en plastique, tu as pus l'abimer en le montant
- ton bouchon est en métal, tu as pus abimer le taraudage du radiateur, donc fuite.
 
Pour palier se problème , y plusieur solution, refaire le taraudage type elicoïde (je sais pas si ca s'écrit comme cà), de la pate à joint sur la partie fileté de ton bouchon,...
 
Lorsque tu remplie trops ton circuit de refroidissement, normalement, ca s'écoule par le vase d'expension (reservoir d'eau) et non par le bouchon du radiateur.
 
La prochaine fois que tu vidangera ton circuit de refroidissement, fait le par la grosse durit qui se trouve en bas de ton radiateur et qui part au moteur.
Tu ouvre ton reservoir d'eau, et tu defait la durit.Et seulement après tu enlève le bouchon de vidange.
Si sa coule très peu, c'est que ton rariateur est bouché, ce qui pourrait expliquer le faite que ca fuit par le bouchon avec la pression.
 
 

 
Desolé j'avais mal lu, ne tien pas compte de ce que j'ai ecrit au dessus. Il se peut que si tu a trop mis de liquide, que ca fuit par le bouchon de remplissage d'eau, c'est normale, mais dès que le niveau est rétabli, ca ne doit plus couler.
mais vérifie que ta voiture refroidit bien, radiateur pas boucher ou carlostat bon, car si tu chauffe, à >100°C ca se transforme en vapeur et sa fuit par le bouchon, et après en se retransormant en eau ca coule par terre.

 
j'ai déjà eu ce problème, ça fait bizarre quand même  

tu as bien effectué ta purge (attente de declenchement du ventilo ...) ?????
tient nous au courant, j'ai une ax aussi et si jamais t'as foiré le vase d'expansion (mais alors la faut forcer !!!) tu es bon pour changer l'ensemble radiateur + vase d'expansion.
Vérifie aussi ton calorstat.
Lorsque ca coule tate un peu les durites histoire de voir si une d'entre elle ne serait pas sous pression    
Le pire que tu risque, la petite bulle d'air qui se trimballe, qui vient se coincer et après le joint de culasse qui se rappeleras à ton porte monnaie.
 
Ps : je ne vois pas comment mettre trop de liquide après une vidange du circuit