Reprise du message précédent :

 
oki joli à part la couleur
 
et l'autre ?

 
j'ai dans mon Garage une 550 GSX-ES Suzuki.... moteur cubant tres exactement 572 cm3, 16 soupapes, double arbre a cames en tete, distribution par chaine etc etc....
 
c'est la "mamie" de ta moto et de ton moteur

sympa cette machine
pas mal le moteur qui tourne sans huile 8)

 
 
j'aime bcp
 
ma vieille suzuk' ?

 
celle de l'avatar

 
j'ai vu sur Jimmy un reportage sur le rassemblement des bikers a Daytona....
 
ces cons voulaient comparer la resistance d'une Harley et d'un 750 GSXR ancien modele a moteur avec le refroidissement mixte air huile (meme famille que le bandit) ..... ils ont suspendu un 1340 et une 750 GSXR en l'air , moteur vidé de l'huile, poignée des gazs bloqué a fond, le HD a pas tenu une minute.... moteur explosé.
 
3/4 min plus tard, le Gex tournait encore

 
Kawasaki 600 ZXR modele 2000

 
Je l'ai vu en vrai qd j'etais a magnicourt pr le grand prix de france F1, les mecs avait des moteurs sur charrue et vlan vlan va y q je pousse a fond, avec burn etc... bref pas dormi  

Son nom exact ne serait pas ZX-6R ?

 
si
 
ZX-6R Ninja meme

 
oui mais la c juste si tu vx demarrer la 605 en meme tps  

C'est bien ce qui me semblait car le nom "ZXR" est réservé à la 750, il me semble.  

 
Catherine zétha Jones  

 
mets des %20 a la place des espaces dans le chamin de ton fichier

Ouais !!        
TOP classe ... un rêve !

 
mais kess y raconte, lui
n'importe quoi ...  
 
en quoi un bridage va influer sur le reglage de jeu aux soupapes ?  

 
   
 
Bas le pape est plus en état de jouer... alors il a délégué ca a ses sous-papes  

 
Je sais c nul  

mais non

Voila la mienne:

 

ah tu t'es aps crouté avec s'bien

 
crouté?

vautré, étalé, rammassé, viandé... enfin cassé la guelle quoi

 
pris une gamelle, tombé, lugé, crouté, vautré, mis au tas, raclé le bitume avec t dents ....
 
 
edit : pitain grilled

 
EDIT: moi aussi

Elle est déjà tombée  mais de l'autre côté. Elle a été reparée et on ne voit plus rien.

 
ce malin !  

T'était pas dessus

Vous la trouvez bien sinon?

vi

 
Non, en fait c'est une voiture qui l'a touchée quand elle était à l'arrêt sur le pied et boom la moto par terre.    
 
Il y en a eu pour 700 euros de réparations.

700 et ben il n'y a pas était de main morte

 
Carrénage arrière, 2 clignoteurs, poignée de l'embrayage, protège carter, le bout du gidon.

 

 

 
C'etait mon mien    
 
Now j'ai ca :
 

 

 

 

 
   
 

Au début j'avais hésité pour une SV650 mais comme j'étais short niveau budget...
 
Je l'aime bien ma Bandit.    
 
 
Comparé à la tienne (Bandit) c'est pas le même réservoir ni le même arrière.

 
c pas du tt le meme commportement, le b600 te pardonnera tes erreurs de debutant plus facilement q le sv  
 
Edit: la mienne est de 1999

 
 
Il n'y avait pas dejauge à essence je crois?
 
Sur le modèle 2003 (celle que j'ai) c'est une jauge digitale (essence)tout comme les km parcourus.

+ warning tu dois avoir aussi    
 
Et non pas de jauge essence sur la mienne    
 
4cvx de plus pr la tienne aussi (en full) et un nouveau cadre  

 
     
 
 
Clair que pour moi ça ne change rien.  

Encore des photos de moto siviplé