Bonjour,
Je suis jeune conducteur et je n'ai ma voiture que depuis quelques mois.
Je viens d'avoir un petit accrochage hier avec un autre automobiliste.
Il n'y a eu aucun blessé, juste un coup sur un côté de leur voiture et quelques éraflures sur la mienne; c'est-à-dire de petits dégâts matériels.
On a fait un Constat à l'Amiable pour qu'il puisse faire les réparations.
Je dois maintenant envoyer le Constat à mon assurance.
Mais comme c'est la 1ère fois que cela m'arrive, j'aimerais savoir comment cela va se passer pour moi?
En ce qui me concerne, je ne compte pas faire de réparation ni amener ma voiture dans un garage car elle est vieille et il n'y a presque rien comme dégât(Je n'ai donc pas rempli la section "Expertise des dégâts" du Constat.). Ou suis-je obligé de l'amener dans un garage et de la faire expertiser?
De plus, comme c'est une vieille voiture, je suis assuré au minimum, autrement dit "au tiers". Alors est-ce que tous les frais éventuels vont être pris en charge par mon assurance? Ou vais-je devoir payer quelque chose même si je ne fais faire aucune réparation?
Pourriez-vous me renseigner?
Merci d'avance.

Ca depend si t'es en tord ou pas

Au 1/3 : ton assurance prend en charge les frais de reparation de ta "victime"  ou les teint avec une franchise, si tu n'est pas en tort
Toi, tu payes de ta poche, ou tu ne fait pas reparer, si tu es en tort
Et tu auras peut etre le droit a une augmentation de ta prime d'assurance.
bonne soirée

J'avoue que c'est moi qui suis en tort...

 
tu as lu ton contrat avant de signer? On dirait pas,bah tu le prends et tu le lis!
 
Et dire qu'on a failli faire pareil avec le TCE.

 
donc, c'est DTC... bonne nuit

 
à 20h49 ? bon bah bonne nuit aussi alors.

Ton assurance payera pour les dégats causés à l'autre partie si tu es en tort.
 
 Comme tu n'es qu'au tiers, il n'y aura aucun versement pour la réparation de TA voiture. C'est en tous-risques qu'on est assuré contre ses propres torts.

 
 
Si tu es en tort, tu payes les réparations de ta poche   (mais selon tes dires, tu roules dans une vielle voiture...) mais ta prime d'assurance risque d'en prendre un coup.    
 
   

 
En complément de cette réponse, tu ne dois évidemment pas porter ta voiture en réparation ou alors il te faudra payer la note et ce, sans aucune intervention de ton assurance puisqu'elle n'est pas concernée par les dégâts occasionnés sur ton auto (lorsque tu es en tord et au tier).
 
Suite à ton accrochage et à la présence de dégâts sur le véhicule "victime", ton assurance dédomagera l'autre conducteur (pour être honnête c'est sa propre assurance qui va payer du fait des accords entre assureurs mais cela ne te concerne pas). De ton côté, ta prime va augmenter de 25% (cependant, ta prime redescendra à son niveau initial si tu n'as pas de sinistres responsables dans les 3 années suivantes -j'ai un doute mais il me semble que c'est 3 ans-).
 
Lorsque l'on est jeune conducteur et que l'on a donc une prime déjà assez élevée, il faut essayer dans la mesure du possible de s'arranger avec l'autre conducteur. L'idéal étant de rédiger le constat mais de demander à l'autre partie de ne pas l'envoyer immédiatement à son assurance. Ce délais te permet d'accompagner le gars dans un garage pour une rapide estimation des réparations. Si tu as les moyens de les régler, mieux vaut le faire, car la majoration de 25% pendant 3 ans (et conjointement la perte du 5% annuel) finit par couter très cher.
 
J'ai déjà procédé ainsi quand j'avais cartonné une voiture à l'arrêt, conducteur absent et que j'avais laissé mes coordonnées sur le pare-brise. Comme j'étais honnête, le gars avait accepté l'arrangement et j'avais payé les dégâts sans aucune intervention de nos assurances respectives.

Sympa à savoir Kiriou, encore faut il tomber sur une personne consentente..
 
bon, 16h.. Bonne nuit à tous  

 
 
1000 % d accord, paye tout de ta poche, sinon tu vas te faire virer de ton assurance, et en cumulant la perte de 5% cumulé sur 10 ans + malus, tu vas payer 5 fois la somme des travaux.