bonsoir,  
 
voila j'ai eu un coup de coeur sur une A3 (je suis en possession d'une 207) mais j'ai besoin de vos avis serieusement avant de céder à la tentation ^^ elle vient d'un garage.  
 
Clefs 2 vitres électriques 5 portes  
8 Airbags ABS Berline  
boite manuelle 5 rapports carnet d'entretien present Clim digital  
dernier entretien 120000kms ESP EUR4  
Intérieur Cuir beige, jantes allu 17 pouces Navigation TEL écran  
Peinture métallisée Régulateur de vitesse senseur de parking ARR  
Servotronic Système antipatinage Verrouillage centrale  
tous sa pour 12 900 euros  
 
voila seulement elle a 147 000 km est ce trop ? dois je me mefier ?  
 
je suis un peu perdue =s  
 
merci de m'aider    

Bien évidemment que c'est trop cher!  
 
Ce genre de bagnole est déjà ultra-surcotée mais alors 13 000€ pour une bagnole en fin de vie  

je sais pas elle est propre aprés je peu toujours negocier, mouai en fin de vie elle est pas réscente certe mais de la à dire fin de vie...

 
Quelle année ?? 2005/2006 ?
 
Dernier entretien 120mkms et elle a 147mkms > normalement la vidange c'est tous les 15mkms sauf si est en entretien longlife (30mkms) DEPUIS SA MISE EN CIRCULATION.  
Sinon il y a t il le carnet d'entretien ?
 
Pour le prix compare avec ce qu'il y a sur leboncoin et lacentrale.
 
Bon sinon:
- batterie origine ou deja changée ? prevoir 140e  
- amortisseurs ? ils doivent etre ok mais bon bien fatigués meme si ca passe au CT.
- disques de freins origine ou pas ? là il vaut mieux qu'ils ne soient pas d'origine car si c'est le cas, ils doivent etre morts ou presque.
- bougies de prechauffage > a changer si pas encore fait
- la distribution est a faire tous les 5 ans OU 90mkms donc dans 30mkms max, on passe à la caisse
- verifier la presence de fuite, de preference la faire monter sur un pont et regarder soit meme ou se glisser sous le vehicule.
- verifier l'origine du vehicule
 
Acheter un vehicule de 150mkms, c'est un peu la loterie, soit tu tombes sur un vehicule bien entretenu et bien mené soit t'as un tas d'emmerdes... surtout sur les diesels!
 
Pour 13/14ke tu peux trouver une GOLF V 2.0L TDI 140 de 2007 et 80mkms...

Pour le même prix ta une Golf déjà correcte avec le meme TDI, mais avec 3x moins de kilométrage.

Edit: grillaid

lol je vais vous montrez quelque photos...
 
je veu pas d'un golf =)
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/1000612/A31.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/1000612/A33.jpg

ledingue:
j'imagine bien que c'est un coup soit c'est bon soit je l'ai dans le C*** =s
la courroie de distrib et la pompe à eau faite à 120 000km ainsi que le filtre à particule apparement aucun frais à prévoir
Je suis de regions parisienne et le vehicule à toulouse c'est donc un membre de ma famille et son mari qui irons la voir ! sa m'embête de pas y aller moi même mais bon... je me tâte beaucoup

http://www.leboncoin.fr/voitures/170988401.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/169862558.htm?ca=12_s

147000 km en fin de vie    

 
2e moitié de vie quoi. Faut arrêter de croire que tu vas 500 000km avec ce tracteur.

Elle vient d'un garage, combien de temps de garantie?
 
Je me méfie des ventes sur internet pour les bagnoles, si personne n'en veux sur place c'est peut être qu'il y a un truc.

Si tu fais un entretient régulier je vois pas en quoi les 500k sont inaccessible. Faut arrêter de croire que les diesels modernes ne font que 150k km...

 
Moderne ou ancien c'est pareil, tant que t'y met de la thune dedans ça roule, le truc c'est qu'un machin comme ça chez le garagiste ou la carrosserie tu ressort en slip.

 
les 300k oui (mais avec enormement de frais...), les 500k... t'auras surement refait ou changé le moteur bien avant.
 
 
Tu veux pas d'une golf ok mais bon une A3 n'est qu'une golf rebadgée avec une carosserie alu... et d'une facon generale AUDI = VW + 5000 EUROS et c'est bien pour ca que j'ai proposé la golf, t'en as bien plus pour ton argent et pour des prestations identiques.
 
Bref trouve toi la meme A3 avec 100mkms quitte à revoir ton budget à la hausse car quand t'arrives a 150mkms, les gros frais arrivent et la fiabilité devient aléatoire.
 
Pour faire simple, tu peux te retrouver avec un changement turbo + volant moteur du jour au lendemain.... et un bon 3000e de facture    
 
Un tel achat se fait pas à l'aveugle, il faut vraiment savoir determiner l'état d'usure des différents éléments sur un vehicule de 150mkms. Bref faut se faire accompagnerr par un initié.
 
 
PS: pour la garantie, verifie ce qu'elle couvre car si c'est une garantie boite/pont, je vais pas dire qu'elle ne sert a rien mais presque....

Et VW c'est SEAT +5000 EUROS ?  

 
J'allais la faire
 
En même temps que tu vois l'intérieur d'une séat... En plus il y a toujours un autocollant bizarre sur la vitre arrière, 971 ou 972, ça doit être des séries spéciales..  

non, c'est SKODA + 10000 EUROS

 
non car seat est un bon cran en dessous.... suffit de monter dedans.  
 
AUDI est interessant surtout à partir de l'A6 ou VW n'a pas d'equivalent ou encore pour les "gros" moteurs, toujours pour la meme raison.
Apres entre une golf VI et une A3... ca fait cher les 4 anneaux.
 
et surtout SEAT comme SKODA ne sont que des assembleurs: Il n'y a que AUDI et VW qui font reellement des voitures c'est a dire concevoir les chassis et moteurs qui sont ensuite distribués dans tout le groupe.

C'est si bien que ça une Golf ?
J'irais faire un tour chez VW ce WE ?

13000€ pour une merguez rincée sous motorisée... Et on suppose que le diesel est indispensable?
 
Je prendrais plutôt ça moi:
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 38814.html

A mon avis ceux qui disent que la golf est pareille que l'Audi, c'est qu'ils n'avaient pas assez pour l'Audi et qu'ils se justifient en disant ça..
Par contre l'acheteur de Séat lui n'est pas menteur, il assume carrément d'être pauvre

Je pense qu'un audi A3 est fait pour toi. ça te changera de ton 207. Cesse d'hésiter, cours l'acheter  

 
Tu n'auras pas les reprises, la puissance, la sportivité d'un A3 TDI avec ça. Et puis, le TDI, tu peux le pucer, tu en sors facile 240 ch au banc.

 
Merde, t'as raison, j'y avais pas pensé
 
Et avec une trapalu et un tube afrique on nique de la veyron sans forcer  

n'oublie pas l'essuie glace DTM et les jantes de la campus,pour l'aérodynamisme  
 
allez hop!  280hp!

 
Suffit de prendre une s-line

13k dans une caisse de 150mkm, lol

En plus une voiture anonyme que l'on croise à chaque coin de rue avec un moteur de 100 pauvres chevaux qui ne procure aucune sensation

En même temps, partant d'une 2 chaussettes, le mirage d'une ascension soSSiale fulgurante peut paraitre aguicheur

 
Je suis même pas persuadé que la tenue de route de l'A3 qui doit avoir 7 ou 8 ans et son confort soient supérieur à la 207 qui a au max 5 ans

 Ce topoc!
 
 13000 boules pour une bouse de 105 ch ayant 150000 bornes.
 
Mon ancien chef avait revendue la sienne il y a presque 2 ans, et en a chié. C'était une A3 2.0 TDI 140 bien équipée qui avait 90000 kms, et il n'a trouvé acquereur qu'à 13000 alors qu'il en voulait 2000 de plus.
 
Ceci dit en Allemagne, c'est un peu moins la folie avec l'A3 qu'en France. Et sérieux elle n'est pas franchement beaucoup mieux qu'une Golf. L'écart de prix n'est pas du tout justifié.

Oué mais c'est une Aodi tu peux pas comprendre, c'est trop biiiiiiien

Bah si j'en ai eu une.

Golf et A3, dans le même sac. ça reste au garage !
 
Voiture sans plus aucune saveur. Que du bling bling pour au final oublier l'essentiel, le moteur ....
 
105 chx la dessus ! Puis le rapport perf/prix/bornes

 
Audi sa commence à partir de l'A6 en dessous c'est des amuses gueules.
 
On ne vit qu'une fois profite en !
 
147.000 km ce n'est rien pour un essence mais pour un tdi je me pose la question. Si ville alors tu pourras le vidanger et préparer ton chèque à 4 chiffres pour les injecteurs.
 
Sache qu'on fait les meilleurs affaires avec les particuliers, de plus tu connais la personne et comment elle est, comment elle conduit.
 
Le garage c'est le cache sexe de la misère, elle est nettoyée... bref pas terrible pour connaitre la réalité sauf pour la garantie. C'est un peu la loterie.

juste pour l'anecdote, y'a 3 semaine une gonzesse, une jeune et jolie d'ailleurs, m'a eclaté ma voiture avec sa super a3 d'occaz, du meme genre que celle du topic, qu'elle venait juste d'acheter... mais elle avait pas les sous pour payer l'assurance, c'est con hein

 
Ouep, la S3 / RS3 et la TTs / TTrs c'est dla merde, tout comme la S4 et la RS4

 
Voila la brigade des pauvres ! Aller quoi, c'est vrai qu'ibiza / A3 même combat hein..  

 
Comment t'ouvre ta gueule pour rien dire.    
 
En quoi tu sais si on est trop pauvre pour se payer une A3? Tu sais ce qu'on a comme voiture au moins? Et toi tu as quoi par hasard?
 
J'ai eu des Audi, mais des A4 car j'aimais bien la ligne de l'époque, et j'ai roulé dans pas mal de modèles Audi donc je connais merci.
 
Tu m'excusera, mais en quoi une A3 est exclusive?  
 
Que ce soit mieux fini qu'une Ibiza c'est clair, mais par rapport à une Golf c'est beaucoup moins flagrant. Et je ne suis pas un VW/VAG fanboy, ni un Gazoutman TDIste.