Bonjour,
 
J'habite en région parisienne, et j'ai repéré une voiture qui répond à mes critères en Gironde.
Comment procéderiez-vous dans ce cas ?
 
J'ai bien sûr pris contact par téléphone avec le vendeur (particulier) pour lui poser des questions. Mais ce n'est pas suffisant pour moi.
Que faire ?
Je peux me déplacer (train par exemple) pour aller voir le véhicule sur place et faire ainsi les contrôles qui s'imposent. Mais c'est pas donné $$. Est-il envisageable dans ce cas de négocier une remise sur le prix de la voiture équivalent au cout du déplacement ? Et puis une fois sur place, il faut prendre la décision sur le champ et je n'aime pas forcément être sous pression.
Sinon ? Est-il possible de, par exemple, sous-traiter cette partie par un garage (ou tout autre professionnel) sur place ? Là encore, peut-on négocier la prise en charge financière ?
Bien entendu , le véhicule "sort de révision où tout à été fait, a un CT vierge, a toujours été suivie chez le concessionnaire pour les révisions blabla" ... mais je préfère toujours avoir un contre-avis non-intéressé.
Dernière info en vrac, le vendeur peut se proposer de ma la livrer si je la prend.
Comment faire ?
 
Bye
Orvis

Que tu négocies le prix de vente ne me choque pas mais que tu mettes en balances des frais de déplacements... bref ce n'est pas au vendeur de résoudre financièrement une partie de la logistique. Il peut bien sur te la livrer etc. Mais cela me semble logique que tu prennes ces frais à ta charge.

Tu peux demander des photos pour voir l'état de la voiture.
 
Sans indiscretion, c'est quoi comme voiture ?

Merci.
Mais bon, pour le problème principal, à savoir être rassuré de ne pas faire d'erreur sur la qualité du véhicule, comment me conseillez-vous de faire ?
 
Bye
Orvis

Copie du CT à jour, copie de toutes les factures qui prouvent que l'entretient est suivit et a jour, photos intérieur + extérieur.
 
Tu pars déjà sur une bonne base et tu évites les gros loups.
 
Ensuite bah tu te déplaces et gardant en tête que mieux vaut perdre quelques € dans un retour en train que de repartir avec une voiture qui te parait pas claire et ou tu risques beaucoup plus de frais.
 
Maintenant, c'est pas la même dépense sur une voiture de 2k€ que de 40k. En plus, il y a quand même beaucoup de choix en RP niveau véhicule d'occas.

Le mieux c'est de payer par western union et de se la faire livrer par transporteur.
T'auras juste quelques frais à avancer
 

www.alavo.fr
 
C'est bon ça ou pas ?
 
Bye
Orvis

Non mais arrête tout, c'est n'importe quoi d'acheter une voiture sans la voir...

Jouer les économies au casino pour doubler la mise et acheter une voiture neuve est encore plus sage
 
Le dernier devis d'expert auto que j'ai vu c'est 450€ pour 3H d'examen sans aucun démontage.

 
ou pas

Lisez bien
Le truc c'est un mec qui t'accompagne pour apporter son expertise et t'apporter les éléments pour négocier ensuite. Je suis pas mécano moi    
D'ailleurs il participe à la négociation et garantit une remise d'au moins le prix de la prestation (à savoir 149€) donc c'est tout bénéf non ?
 
Bye
Orvis

Au printemps dernier j'ai eu cette situation. Mais à l'envers : c'etait moi le vendeur.  
J'etais a paris, j'avais une voiture a vendre et un marseillais la voulait .  
Ma premiere reaction : "non mais il est cinglé ce mec??? "   c'est tout dire...
Il etait pret a faire 1000Km aller-retour, avec son frere en plus, pour venir la chercher !
 
 
J'ai preferé lui mentir en disant que la voiture était deja vendue plutôt que de chercher a le raisonner.
 
Pour une voiture de collection ou tres rare, ca peut se comprendre.
Mais pour une caisse tout ce qu'il y a de standard, n'attendez rien du vendeur.  
Démerdez-vous .  
Si vous claquez 1000€ pour des prunes c'est votre problème pas le sien. Point.  
 
 
 

ah oui j'oubliais : si vous voulez quand meme y aller, sachez que le vendeur sera doublement plus mefiant.  
Qu'il faudra donc faire la visite et la transaction un jour ouvrable à des heures ouvrables car il voudra pouvoir téléphoner a votre banque pour verifier le cheque.  
Et aussi que si le vendeur oublie un seul papier,  vous êtes coincé sur place... vous devez lui faire entièrement confiance a distance.  
Ca peut tres bien se passer, mais au moindre pepin c'est la galère sans nom ...
 
Le seul cas où ca peut se faire c'est quand on a un ami ou un parent sur place qui peut aller voir la voiture , discuter un peu et voir que tout est en ordre .

 
Oui, bien sur, un aller retour marseille-paris coute 1000€    
 
Ya du niveau ici    
 

oui au niveau lecture et compréhension de texte, il y en a qui devraient faire quelques progrès ...

 
J'ai acheté une caisse comme ça, mais à un garage de la marque, sans la voir. La voiture etait conforme à la description.ça ma couté un billet de train.
Par contre, acheter à distance à un particulier ...    , je réfléchis à 2 fois.

J'ai dejà vendu une voiture à distance, le client à fait l'aller retour haute savoie / paris, sans pour autant voir la voiture.  
 
J'ai donné toutes les infos par téléphone, puis des photos inter / exter par mail.
 
Le client n'a pas eu de surprise la description était conforme et il est repartit très satisfait.
 

 

J'ai acheté pour la premiere fois une voiture à distance, qui se trouvait en Rodez moi à Paris.  
 
Mais avant pendant des mois j'attendais la baisse, mais on gardait contact, discuté sur la voiture, plein de photo de la voiture en question etc... Puis le moment venu, je lui ai fais un chêque de banque pour lui prouver que j'ai l'argent et le rassurer..  
 
Le reste :  

J'ai acheté mes 2 premiers véhicules à distance aussi
 
Ma nissan 100nx à Sanary sur mer dans le var alors que j'étais à plus de 1200km de là dans le Pas de Calais
 
Ma mazda RX7 à Glasgow alors que j'habite à Amiens    
 
Bon la prochaine, une Autobianchi A112, je vais seulement la chercher à 100km de mon futur chez moi.
 
Suffit de poser les bonnes questions au téléphone ou par internet Et on a que rarement de mauvaise surprise

J'ai moi aussi été dans la meme situation, vendeur et acheteur a distance !
 
Je possédais un VW Transporter de 88, ca commence a etre assez prisé, on en trouve a tout les prix et surtout tout les états !
J'ai eu pas mal de coup de téléphone de personne de la france entière pour venir le voir, j'ai été très surpris d'ailleurs !
C'est au final une personne d'Aveyron qui était très motivé et pressé qui est venu l'acheter (j'habite dans le Finistère, en gros a 900km).
On a discuter par téléphone/échange de photos et je lui ais dis franchement ce qui clochait ce qui allait, enfin j'ai rien mitonné ca a été très clair, (trop bon trop con) je lui ais fait un petit prix (frais de train, j'ai été compréhensif, la peur de pas vendre ...), enfin j'ai pas vendu tout ce qui était prévus (pièces et accessoires) pour un petit rabais.
J'ai acceuillis la personne on a fait le tour du véhicule plus un tour pour testé, en une heure ca a été réglé, papier ect ... La personne m'a payé en cash.
Visiblement il est rentré a bon port, j'ai pas eu de news depuis.
 
Une semaine après la vente de mon combi j'avais deja en vue une Pontiac Firebird dans la Manche donc a 450km de chez moi.
Bon la ca c'est corsé un peu, la personne qui la vendait n'avais pas internet, donc pas moyen d'avoir plus de 3 photos et un descriptif sommaire.
J'ai tout de meme contacté la personne par téléphone, qui m'a dis ce qui n'allait pas sur la voiture, elle était pas très cher mais avec des "petits" travaux donc j'étais vraiment septique... Mais bon roulante avec un CT.
J'ai donc fixé un RDV et je suis aller la voir avec mon père dans la manche.
A 1ere vue propre niveau peinture, dessous un peu corrodé, mais bon j'ai craqué... j'ai payer en cash (avec l'argent du van, plus une petite rallonge) fait les papier et je suis rentré en Firebird chez moi.
Bon la méca et le bricolage me font pas trop peur (j'ai appris pas mal sur mon van) j'ai donc commencé a guetter la corrosion ... Bon passage de roue bien cramé, trous dans le plancher ... enfin bon j'me suis pris par la main et j'ai entamé une resto.
 
La vente a distance c'est l'idéal quand le véhicule est récent et courant, pour la firebird c'était la 1ere fois que j'en voyait une en vrai, le moteur en V et la boite auto j'y connaissait kedal ! donc c'était vraiment la surprise.
Le mieux c'est de toute manière la voir tu t'accompagne d'un pote qui s'y connait un peu ou tu te renseigne sur les points critiques de la voiture.
De toute manière c'est une question de confiance après, faut etre clair ! Au pire si c'est vraiment la cata tu te retournes contre le vendeur pour vises cachés ou un arrangement a l'amiable sinon. Tu prends les risques en fonction de ton budget.
Ma Pontiac c'est un chantier, mais je regrette pas
 
Bonne chance !

 
A moins qu'il ne s'agisse d'un modèle extremement rare, cherche une occase équivalente près de chez toi ..

Pour les 20% d'acheteurs qui ne sont pas des ânes.
Première source importante des arnaques, l'achat d'une automobile d'occasion ! source DGCCRF et organismes de défense des consommateurs. Un service comme solution existe pour palier à ces petites ou grosses escroqueries que l'on découvrent après paiement. Un service fait par des professionnels, diplôme d'Etat après 6 années,l'expert automobile dont les connaissances techniques et juridiques sont certaines. Déplacement et contrôle protocolaire pour un prix forfaitaire de 149€, souvent remboursé par l'économie réalisée sur la demande initiale du vendeur après de justes arguments et pas d'arnaque possible ou le vendeur s'en mordrait les doigts. Le Contrôle technique obligatoire existe depuis 20 ans et cette source n'a pas diminuer, parce que il ne juge que quelques organes de sécurité, pas le reste (  moteur, entretien, kilométrage, accidentologie, organes défecteux, prix, propriétaire etc des centaines...et qu'il est facile dans avoir un vierge pour une poubelle.  
Pour acheter un véhicule loin de votre habitation, c'est pareil un expert Alavo peut aller le voir pour vous.
Ne soyez pas crédule ! Cordialement.

Le vieux spam

Me revoilà et j'ai besoin de vos avis pour savoir si je psychote complétement ou pas.
 
C'est une première main. Le propriétaire a utilisé la voiture en leasing via son employeur qui lui "louait" le véhicule. Au bout d'un certain temps, il a eu la possibilité de l'acheter.
Concernant le carnet d'entretien, il était plutôt rempli, affichant 4 révisions, mais pas de tampons sur les 2 dernières révision (3ème et 4ème). Chose qu'il a fait corriger par son garage. Le problème c'est qu'il n'a aucune facture, car le véhicule étant en leasing, c'est la société qui lui louait le véhicule qui faisait effectuer les révisions et qui avait donc les factures. Pourquoi pas... ?
 
Par contre ce qui m'ennuie, c'est que j'ai appelé le garage : ils n'ont aucune trace de ce véhicule... Je le soupçonne donc d'être allé faire tamponner sans réelle vérification les deux dernières révisions à l'arrache.
Cela dit, quand j'appelle le garage précedent (révision des 60.000) il a bien trace de la 2ème révision, de la première, et même de la troisième (qui n'a pourtant pas été faite chez lui).
 
==> donc les révisions ont bien été faite, mais pas de traces de la toute dernière.
De plus, la date de la troisième révision est complétement erronée sur le carnet d'entretien. A bien y regarder, c'est la même écriture pour les deux dernières, donc remplies à la main.
 
Conclusion ? J'ai l'assurance que les 3premières révisions sont effectuées (via le garage, mais pas de factures), pas de preuves pour la 4ème, et un carnet d'entretien fantaisiste.
Arnaqueur ou mec négligent ?
 
Bye
Orvis

Tu psychote
 
Non, enfin t'as raison d'etre méfiant, il y tellement d'arnaques ...
Mais bon c'est deja pas mal je trouve qu'il y ait un carnet d'entretien (sur celle que j'ai pu acheté il n'y en avait pas ou la voiture avait pris deux fois plus de bornes), j'ai pas trop d'expérience en achat/vente de voiture, et en général j'achete et je vois après ce que ca donne mais bon ca me fait pas trop peur c'est jamais de trop grosse somme (3-4000€) sur des véhicules de + de 15 ans (les nouvelles voitures sont pas belles ) et foutre les mains dans la merde ca m'fait pas peur
 
Dans ton cas j'pense que le mieux c'est de tater la voiture, et au pire si tu refais faire les entretiens "standard" vidanges/filtres si tu as des doutes.
Sinon j'vois vraiment pas ou il pourrait y avoir un problème, car si jamais il y en a un en général c'est visible (fuites, peintures).
C'est quoi comme voitures si c'est pas trop indiscret (modèle, année)

Si si c'est indiscret, on me l'a déjà demandé plus haut, mais si je le dis et que le vendeur lis le forum, je suis reconnu
 
Bien que avec tous les détails, ça serait déjà fait ^^
 
Bye
Orvis

up
 
Bye
Orvis

up
 
Bye
Orvis

En tout cas j'aimerais pas etre ton vendeur, au moindre bruit je t'ai au Q.