Voilà j'hesite à m'acheter une 306 1.8l 5 portes ou une 206 1.6 quiksilver   j'aimerais l'avis de connaisseur sur ce sujet car je m'y connasi pas trop.  Surtout au niveau conduite et motorisation qui roxx. merci  

la 306 bien sûr...
c mathématique: toujours prendre le plus gros chiffe

oui vu comme ca..........
Mais en meme temps la 206 ca roxx pas mal
mais c sur que plus le chiffre est gros.....

 
plus ta queue elle est petite

la 206 est qd meme mieux !

la 306 c'est mieux

je pencherait pour la 306 et si tu veux + d info sur cette caisse , motorisation , problemes etc... voir mon lien en signature

 
106 S16 powaaaahhhh !

 
103 Sport powaaaa

 
aucun rapport

205 powa

moi je prendrais la 206... a mon avis d'ici 3/4 ans tu revendra plus facilement la 206...

 
Yes, avec un ch'tit kit carbu et un pot polini. Ca va saigner !

104 Z ou 103 sp-X  

Je crois qu'effectivement, tout dépend si tu veux la revendre dans 3 4 ans ou pas. Si c'est pour les qualités de la voiture, je trouve que la 306 est l'une des meilleures voitures qui existent actuellement (surtout niveau tenue de route).

La 206 est + 'citadine' + passe-partout avec un équipement + récent donc amélioré par rapport a la 306 ( tout dépend du millesime ceci dit .. )
 
Le souçi majeur de la 206 d'après moi est sa finition + que merdique , problème carrément moindre voire absent sur la 306.
 
La 306 a un chassis extra , tenu de route impeccable et n'a pas vieillie.
 
 
voila

 
une petite 306 S16 BV6, c'est clair, ca le fait grave !

306 powaaa !!!
 

 
Voilà ce qui arrive lorsqu'on se gare trop souvent à cheval sur un trottoir    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
( )

Tant qu'à acheter une 306 autant prendre une ZX!

ya pas photo tenue de route encore meilleure que la 306 et les motorisations sont identiques.
Par contre après esthétiquement parlant, c'est une affaire de goûts  

 
clairement !
parce que qu'est ce que c'est moche une ZX !
surtout que la 306 a continué a etre produite bien apres la ZX.
par contre pour la tenue de route, je ne suis vraiment pas d'accord, je prefere largement la 306.

Non, c'est scientifiquement prouvé!! l'essieu arrière autodirectionnel apporte bcp. Vitesse de passage en courbe plus élevée par ex.
edit: la ZX 16V arrache pas mal, et esthétiquement c'est la seule qui passe pour moi, mais ca reste une ZX, on est d'accord.

La 306 est bonnes pour les longues courbes alors que la zx est bonnes dans les angles serrés.

 
Je ne sais pas si c'est scientifiquement prouvé, mais j'ai essayé 2 306 et 1 ZX, et j'ai trouvé que la 306 tenait mieux (enfin en tous cas donne l'impression de mieux tenir).

 
c'est pas faux ce que tu dis, c'est meme plein de bon sens.

 
dans ce cas la, autant parler de la Xsara qui reprend le meme concept de chassis, qu'est 10 fois mieux finie, et qui a une esthetique qui passe a peu pres.
une Xsara coupé VTS , ca le fait pas mal du tout.

 
EUhhhh ... 306 et ZX c'est le même chassis il me semble.

Merci pour une fois que je me sens pas seul

Toi, tu essayes de te rassurer de n'avoir qu'une 106.  

 
ca veut dire quoi ta phrase merdique ? parce que j'en une moi aussi, et c'est tres tres bien comme voiture.

Ca reste une 106

je parlais de l'essieu arriere.
et la xsara reste plus chere qu'une ZX.

Bah le fait d'avoir une petite voiture ne veut pas dire que t'en a une grosse stou

C'est un troll ou tu crois vraiment ce que tu écris?    
 
Pour la phrase, ça répondait à l'aut' naze pour qui grosse voiture = petite bite.  
 
EDIT : et a contrario, bien sûr, petite voiture = grosse bite.  

 
ouai , mais ca veut dire quoi ca finalement ?

 
ben une 106 S16 full option, clim, airbag, abs, full cuir etc etc, c'est tres tres bien, je maintiens.....
tu as deja vu la mienne ?

 
Que tu te vexes très vite apparemment  

Euh, tu parles de ta voiture?