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Auteur Sujet :

205 gti

n°1322170
KraMeR
Citoyen déchu
Posté le 13-10-2003 à 05:47:32  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Tu lui demandes juste le nombre de cheveaux fiscaux ;)

mood
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Posté le 13-10-2003 à 05:47:32  profilanswer
 

n°1322215
xsite
Extrémiste à deux balles
Posté le 13-10-2003 à 08:19:32  profilanswer
 

nicodonald a écrit :


En général bient tassés les 130 cv hein :D


 
 
Vraiment bien tassés tu m'étonnes.


---------------
Sur les nerfs
n°1322245
knackboy
vie de chien...
Posté le 13-10-2003 à 08:52:56  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


bah ca depend, une 206 S16 est devant qd meme.

:/ c loin dêtre évident => chiffres :??:


---------------
[:knackboy]
n°1322261
Prems
Just a lie
Posté le 13-10-2003 à 09:12:22  profilanswer
 

ZuL a écrit :


 
pkoi y'a pas Rover dans les marques ?!?


 
On parle de voitures là !


---------------
Ratures - Cuisine
n°1322442
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 10:31:51  profilanswer
 

ZuL a écrit :


 
pkoi y'a pas Rover dans les marques ?!?

paske rover ca craint  :kaola:  
 
:D


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°1322485
ddr555
Posté le 13-10-2003 à 10:42:19  profilanswer
 

le plus dur c'est différencier les 1.6 105 ch et les 1.6 115 ch :D

n°1323281
DesuetCR_B
Posté le 13-10-2003 à 12:43:14  profilanswer
 

Knackboy a écrit :

:/ c loin dêtre évident => chiffres :??:  


http://www.zeperfs.freesurf.fr/due [...] 79&IdB=284
le moteur de la S16 est plus doux, mais c loin d'etre une limace


Message édité par DesuetCR_B le 13-10-2003 à 12:43:58

---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1323456
bitubo
GT Turbo Addict
Posté le 13-10-2003 à 13:05:35  profilanswer
 

la diff c'est que une gti 1.6 ca avance po ;) et une 1.9 ca marche mieux mais bon [:cupra]
non c vrai que la diff se jou au jantes aussi elle sont vachement plus belles celle de la 1.9


---------------
Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti
n°1323777
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 14:10:22  profilanswer
 

Ah la 205 GTi 1.9L, la voiture de mes rêves quand j'avais 15-16 ans. :D

n°1323845
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 14:21:23  profilanswer
 

ZuL a écrit :

ah ? moi je revais d'une super 5 baccara

Bourgeois. :o

mood
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Posté le 13-10-2003 à 14:21:23  profilanswer
 

n°1323873
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 14:26:54  profilanswer
 

Effectivement, j'en ai rêvé, mais aujourd'hui je n'ai pas de voiture. :D

n°1324431
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 16:01:43  profilanswer
 

1.6 a une boite plus courte (donc fait jeu egal en accel avec la 1.9 juska un certain point) et est plus vive du train avant (moteur plus leger)
1.9 meilleur VMAX, et un peu moins agile
 
mais les 2 c'est [:fifiz]


Message édité par HumanRAGE le 13-10-2003 à 16:02:46

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°1324440
Rhum
Posté le 13-10-2003 à 16:03:18  profilanswer
 

HumanRage a écrit :


mais les 2 c'est [:fifiz]


 
des tombeaux roulant c caisse.........

n°1324459
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 16:06:49  profilanswer
 

:sarcastic: pas si tu respectes les lois de la physique
 
pour en avoir conduit une 1.9L 10min, c'est :love:
on appuie, ca part dans le dixieme de seconde, on leve le pied ca s'inscrit dans la courbe, c terrible ! :love:
 
une vraie machine a sensation, meme si y a des caisses ki tournent bien plus vite, la on a l'impression de faire corps avec la machine, pas d'intermediaire :love:


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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°1324494
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 16:11:38  profilanswer
 

Rhum a écrit :


 
des tombeaux roulant c caisse.........

La R5 GT Turbo oui, avec son turbo qui se déclenche qd il le veut...

n°1324505
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 16:14:03  profilanswer
 

janfy a écrit :

La R5 GT Turbo oui, avec son turbo qui se déclenche qd il le veut...

confond pas r5 alpine et gtturbo
la r5 alpine a le turbo ki se declenche au retrogradage, la rendant inadaptée a un debutant (d'ou sa reputation)
la gtt n'a pas se souci, tant que t'appuyes pas sur 'laccelerateur, y a pas d'essence qui part ;)
 
edit : je confondais aussi, avant de savoir ce ke g ecrit ;) (carbu soufflé/aspiré)


Message édité par HumanRAGE le 13-10-2003 à 16:14:49

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°1324512
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 16:15:39  profilanswer
 

Elle a vraiment pas vieilli cette voiture je trouve. :)
 
http://autozine.kyul.net/classic/p [...] i_side.jpg


Message édité par Janfy le 13-10-2003 à 16:16:23
n°1324554
Profil sup​primé
Posté le 13-10-2003 à 16:23:54  answer
 

HumanRage a écrit :


la r5 alpine a le turbo ki se declenche au retrogradage, la rendant inadaptée a un debutant (d'ou sa reputation)

ca doit être sympa ca :)

n°1324600
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 16:27:59  profilanswer
 

SirJeannot a écrit :

ca doit être sympa ca :)

ouep, genre t'arrives en 3 avant un virage, tu freines en retrogradant comme a l'auto ecole et ... BAM tu te retrouves a 5000 tours en 2, avec le turbal a fond, vla le mur :D


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n°1324652
Janfy
Observateur
Posté le 13-10-2003 à 16:34:46  profilanswer
 

Y'a eu un accident dans mon village d'enfance, y'a quelques années à cause de ce "défaut". Et paf le mur. :/


Message édité par Janfy le 13-10-2003 à 16:35:00
n°1324698
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 16:40:23  profilanswer
 

klr, c'est de la que leur vient cette reputation "tu te fous en l'air au premier virage" :/
la gtt n'avait plus ce defaut, mais c'etait une super5, par une r5 ;)
la r5 alpine turbo, elle avait de la gueule [:fifiz]


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n°1325939
Nicodonald
Posté le 13-10-2003 à 19:58:42  profilanswer
 

clair :D mais c'est pas corrigeable mécaniquement

n°1326528
etheriel
Posté le 13-10-2003 à 21:24:34  profilanswer
 

HumanRage a écrit :


pour en avoir conduit une 1.9L 10min, c'est :love:
on appuie, ca part dans le dixieme de seconde, on leve le pied ca s'inscrit dans la courbe, c terrible ! :love:
 
une vraie machine a sensation, meme si y a des caisses ki tournent bien plus vite, la on a l'impression de faire corps avec la machine, pas d'intermediaire :love:


+1
J'ai eu saxo 16v et 206 S16 avant ma GTI 1.9, ben je confirme: la GTI est bien une "machine à sensations"


Message édité par etheriel le 13-10-2003 à 21:24:55
n°1326544
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-10-2003 à 21:26:15  profilanswer
 

etheriel a écrit :


+1
J'ai eu saxo 16v et 206 S16 avant ma GTI 1.9, ben je confirme: la GTI est bien une "machine à sensations"

nivo efficacité, la saxo 16v est peut etre devant, du a sa conception plus recente, mais nivo plaisir pur, y a pas photo :jap:


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n°1326579
Rap''oR
La déferlante jaune
Posté le 13-10-2003 à 21:29:27  profilanswer
 

donc je pense ke le coup des frein de rait pouvoir marcher...
je v en fair chie...
plus dun moi maintenant...
"-c une koi votre voiture 1.6 ou 1.9??
-c une 1.9 biensur!!;)
-pourtant ya des tambour derriere!??
-euh ba euh...
- ba c une 1.6..
  allez degage ptit joueur;)"
 
lol


---------------
Cinglés, cinglés faut foutre le hola, sur la bréche on est tous prêts à tirer dans le tas
n°1326585
etheriel
Posté le 13-10-2003 à 21:30:04  profilanswer
 

HumanRage a écrit :

nivo efficacité, la saxo 16v est peut etre devant, du a sa conception plus recente


 
exact, et c'est la voiture qui se rapproche le plus de l'esprit "205 GTI". Malheureusement, c fini, meme pour la saxo...
 
http://nicogti.chez.tiscali.fr/205gti/photos/pubsacreegti.jpg


Message édité par etheriel le 13-10-2003 à 21:39:47
n°1327018
bitubo
GT Turbo Addict
Posté le 13-10-2003 à 22:35:07  profilanswer
 

HumanRage a écrit :

confond pas r5 alpine et gtturbo
la r5 alpine a le turbo ki se declenche au retrogradage, la rendant inadaptée a un debutant (d'ou sa reputation)
la gtt n'a pas se souci, tant que t'appuyes pas sur 'laccelerateur, y a pas d'essence qui part ;)
 
edit : je confondais aussi, avant de savoir ce ke g ecrit ;) (carbu soufflé/aspiré)


en effet bcp de personne font cet erreur  :o  
quand je rétrograde le turbo il augmente pas :D


---------------
Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti
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