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  Enfin une voiture électrique de qualité? la Bolloré

 


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Auteur Sujet :

Enfin une voiture électrique de qualité? la Bolloré

n°4943645
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 19:25:07  profilanswer
 

Bolloré présente sa voiture électrique révolutionnaire :
http://medias.francetv.fr/bibl/url_images/2005/02/26/image_8572883_192_144.jpg
commercialisation prévue pour 2008
200 km d'autonomie selon l'article
j'ai souvenir qu'a la télé ils annoncaient une vitesse de 120 km/h et un prix de 15/20 mille euros
 
http://www.ouest-france.fr/ofecono [...] idCLA=3634


Message édité par thurfin le 26-02-2005 à 19:30:21

---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
mood
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Posté le 26-02-2005 à 19:25:07  profilanswer
 

n°4943665
t-w
HDBNG club
Posté le 26-02-2005 à 19:26:37  profilanswer
 

thurfin a écrit :

Bolloré présente sa voiture électrique révolutionnaire :
http://medias.francetv.fr/bibl/url [...] 92_144.jpg
commercialisation prévue pour 2008
200 km d'autonomie selon l'article
j'ai souvenir qu'a la télé ils annoncaient une vitesse de 120 km/h et un prix de 15,20 mille euros
 
http://www.ouest-france.fr/ofecono [...] idCLA=3634


 
 
au moins on connais d'avance les raisons du futur flop.


Message édité par t-w le 26-02-2005 à 19:26:54
n°4943673
gwengonjin
♫♫
Posté le 26-02-2005 à 19:27:07  profilanswer
 

Bien sur leur voiture pouvait pas être belle ET performante  :sarcastic:  :sweat:


Message édité par gwengonjin le 26-02-2005 à 19:27:49
n°4943705
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 19:29:44  profilanswer
 

t-w a écrit :

au moins on connais d'avance les raisons du futur flop.


c'est le prix d'une citadine bien équipé de nos jours


---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4943741
t-w
HDBNG club
Posté le 26-02-2005 à 19:35:44  profilanswer
 

thurfin a écrit :

c'est le prix d'une citadine bien équipé de nos jours


 
 
la voiture electrique est une voiture de contraintes, c'est pas en la vendant a un prix aussi elevé que les autres qu'on fera les accepter du grand public.
 
c'est encore plus vrai si son esthetique n'aide pas.

n°4943753
Scrypt
Posté le 26-02-2005 à 19:37:28  profilanswer
 

ste prix  [:harrysauce]


---------------
Remarkably Human
n°4943778
Coin_coin
A pu rien en dessous
Posté le 26-02-2005 à 19:41:23  profilanswer
 

Elle est vraiment loin d'être belle :/

n°4943783
vyse
Yaissssseee
Posté le 26-02-2005 à 19:42:47  profilanswer
 

et ils ont travaillé l'aerodynamique? Parce que là on dirait plus un cube qu'un truc fait pour rentrer dans l'air :o

n°4943821
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 19:51:51  profilanswer
 

ce n'est qu'un proto, la forme n'a pas été tellement étudiée pour l'aéro mais plus pour l'habitabilité qui est assez exeptionnelle (la voiture est plus petite qu'un twingo)
De plus concernant le design, c'est pas le but du concept.
Quand au prix c'est une fourchette qui demande a etre confirmée (j'ai entendu le prix de 15000 euro ds une emission de Capital)
De plus meme si elle est plus chère à l'achat faut pas oublier qu'elle ne "tête" pas d'essence.


Message édité par thurfin le 26-02-2005 à 19:52:17

---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4943848
Monsieur R
Posté le 26-02-2005 à 19:56:35  profilanswer
 

Mouais, elle est vraiment "spéciale" :/
 
Ca serai sympa que chez PSA  ils nous ressortent des versions éléctriques de leur prochaines citadines (C1 par exemple) comme ils l'avaient déja fait pour la 106 et la saxo :)

mood
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Posté le 26-02-2005 à 19:56:35  profilanswer
 

n°4943869
Hitmoon
Debout les damnés de la terre
Posté le 26-02-2005 à 19:59:35  profilanswer
 

les moins:
c'est une fiotte, elle roule pas assez vite, elle est moche, elle n'a pas assez d'autonomie, elle est trop petite, elle coute plus cher qu'une twingo
 
les plus: elle pollue pas :/

n°4943882
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 20:01:45  profilanswer
 

c'est une erreur de vouloir adapté des modèles à l'electrique.  Si cette voiture est si performante c'est parcequ'ellea été battie autours des batteries.
Je trouve ca bizarre qu'il n'y ait des réactions que sur son design alors que ce n'est pas là que réside l'innovation. A croire que les constructeurs peuvent nous vendre n'importe quelle merde du moment qu'elle plaise au public


---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4943886
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 20:02:32  profilanswer
 

Hitmoon a écrit :

les moins:
c'est une fiotte, elle roule pas assez vite, elle est moche, elle n'a pas assez d'autonomie, elle est trop petite, elle coute plus cher qu'une twingo
 
les plus: elle pollue pas :/


200 km et 120 km/h c'est largement suffisant pour une citadine
[edit] faut arrete de faire de l'automobile un symbole de "virilité"


Message édité par thurfin le 26-02-2005 à 20:03:23

---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4943949
Hitmoon
Debout les damnés de la terre
Posté le 26-02-2005 à 20:13:11  profilanswer
 

une twingo ca roule à 150-160, ca consomme pas beaucoup, c'est une voiture citadine, c'est moin cher  
donc cette caisse va etre un gros (enorme ??)  bid
automobile symbole de virilité, perso pas vraiment, tant qu'elle fait ce que je lui demande et qu'elle monte à 150, le reste c'est du secondaire

n°4943953
sayen
vouloir c'est pouvoir
Posté le 26-02-2005 à 20:14:11  profilanswer
 

2008 c'est loin  :o

n°4943979
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 20:18:30  profilanswer
 

Si c'est 15,000 euros, passe encore, mais a 20,000 on pourra trouver des Prius recentes pour ce prix (si toutefois elle est encore produite d'ici la, ce dont je ne doute pas).
Et la, y'a pas photo :/
 
Edit : au vu de l'article, pas impossible qu'on retrouve leur technologie dans des voitures plus "grand public" ie petites citadines style C1 etc comme cite plus haut(a moins que les constructeurs se consacrent a l'hybride).


Message édité par Mistral_ winner le 26-02-2005 à 20:20:46

---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4943997
Hitmoon
Debout les damnés de la terre
Posté le 26-02-2005 à 20:21:39  profilanswer
 

la prius je la trouve assez laide, si seulement elle etait plus belle, elle aurais fait un plus gros carton que maintenant

n°4944004
t-w
HDBNG club
Posté le 26-02-2005 à 20:24:05  profilanswer
 

thurfin a écrit :

c'est une erreur de vouloir adapté des modèles à l'electrique.  Si cette voiture est si performante c'est parcequ'ellea été battie autours des batteries.
Je trouve ca bizarre qu'il n'y ait des réactions que sur son design alors que ce n'est pas là que réside l'innovation. A croire que les constructeurs peuvent nous vendre n'importe quelle merde du moment qu'elle plaise au public


 
 
justement, quand on veut pousser un tel concept, faut se donner les moyens de ses ambitions...au vu des elements annoncés, en aucun cas on arrivera a persuader les français a se detourner de l'offre classique au profit de cette offre alternative.

n°4944017
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 20:25:44  profilanswer
 

Hitmoon a écrit :

la prius je la trouve assez laide, si seulement elle etait plus belle, elle aurais fait un plus gros carton que maintenant


 
Heu question carton, il me semble bien qu'elles sont toutes vendues...Bon, en meme temps, peut-etre que les objectifs etaient pessimistes ?
 
De toute facon, celle-ci est encore bien moins belle, je trouve  :D


---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4944035
Monsieur R
Posté le 26-02-2005 à 20:27:56  profilanswer
 

Mistral_ winner a écrit :

Edit : au vu de l'article, pas impossible qu'on retrouve leur technologie dans des voitures plus "grand public" ie petites citadines style C1 etc comme cite plus haut(a moins que les constructeurs se consacrent a l'hybride).


Malheureusement vu le bide que les 106/saxo éléctriques ont fait, rien n'est moins sûr  :sweat:  
 
Pourtant les rares possesseurs de ces modèles étaient généralement comblés  :sarcastic:

n°4944084
Profil sup​primé
Posté le 26-02-2005 à 20:37:07  answer
 

thurfin a écrit :

c'est le prix d'une citadine bien équipé de nos jours


 
 :jap:  
 
je l'acheterais , je prefere pas pourir la planete plutot que d'avoir un ailerons à l'arriere de ma caisse ou avoir marqué gti dessus
 
 
être responsable c'est primordial

n°4944094
Hitmoon
Debout les damnés de la terre
Posté le 26-02-2005 à 20:38:42  profilanswer
 

Mistral_ winner a écrit :

Heu question carton, il me semble bien qu'elles sont toutes vendues...Bon, en meme temps, peut-etre que les objectifs etaient pessimistes ?
 
De toute facon, celle-ci est encore bien moins belle, je trouve  :D


 
délais d'attente pour en avoir = + de 4 mois apres qu'elle fut élue voiture de l'année 2005 ;)

n°4944102
vyse
Yaissssseee
Posté le 26-02-2005 à 20:39:19  profilanswer
 

le problème de l'électrique, c'est la recharge, c'est pas du tout démocratisé  [:spamafote] et les perfs minable aussi
 
tandis que l'hybride est vraiment super selon moi :)
 
dommage que la prius soit pas très jolie en effet, mais quel confort d'utilisation, tout en gardant un moteur "a l'ancienne". Parce que le fait que la voiture soit pas un signe de virilité passe encore, mais perdre toutes les sensations qui font de l'automobile ce qu'elle est (c'est a dire pas un vélo, ni un train), non merci :o


Message édité par vyse le 26-02-2005 à 20:39:44
n°4944119
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 20:41:23  profilanswer
 

Monsieur R a écrit :

Malheureusement vu le bide que les 106/saxo éléctriques ont fait, rien n'est moins sûr  :sweat:  
 
Pourtant les rares possesseurs de ces modèles étaient généralement comblés  :sarcastic:


 
Dommage, perso entre une saxo electrique avec des perfs honnetes (j'ai aucune idee des perfs reelles, disons 100 km mini d'autonomie, 120 km/h de vmax) et une diesel, au meme prix ou avec un ecart minime, je prendrais l'electrique (aujourd'hui, du moins, dans x annees, mes besoins auront peut-etre change).
Mais je crois que les 106/Saxo elec coutaient une petite fortune  :o


Message édité par Mistral_ winner le 26-02-2005 à 20:42:29

---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4944154
Profil sup​primé
Posté le 26-02-2005 à 20:46:12  answer
 

thurfin a écrit :

200 km et 120 km/h c'est largement suffisant pour une citadine
[edit] faut arrete de faire de l'automobile un symbole de "virilité"


 
 
 :jap:  les beaufs qui polluent pour leur petit logo GTI , faudra lutter contre ça plus tard...
 
 
ça va être dure de faire changer la mentalité de certains... même en leur expliquant que ça te nique la planete et qu'il nous reste plus beaucoup de temps , ils seront toujours à te trouver des justifications  :sarcastic:

n°4944160
Monsieur R
Posté le 26-02-2005 à 20:47:08  profilanswer
 

Mistral_ winner a écrit :

Dommage, perso entre une saxo electrique avec des perfs honnetes (j'ai aucune idee des perfs reelles, disons 100 km mini d'autonomie, 120 km/h de vmax) et une diesel, au meme prix ou avec un ecart minime, je prendrais l'electrique (aujourd'hui, du moins, dans x annees, mes besoins auront peut-etre change).


Pour les perfs apparement les voitures éléctriques sont trés agréables en ville  (vive les démarrages canons pour griller les kékés aux feux rouges :lol:)

n°4944186
Monsieur R
Posté le 26-02-2005 à 20:51:40  profilanswer
 


Faut pas non plus croire que le salut de la planète se trouve dans les voitures éléctriques...
 
Surtout quand à coté de ca tu vois le dévellopement du traffic aérien  :ouch:

n°4944222
Profil sup​primé
Posté le 26-02-2005 à 20:58:29  answer
 

Monsieur R a écrit :

Faut pas non plus croire que le salut de la planète se trouve dans les voitures éléctriques...
 
Surtout quand à coté de ca tu vois le dévellopement du traffic aérien  :ouch:


 
 
j' exagere un peu mais quand on aura remplacer le parc automobile , on va un peu souffler , surtout vu le pourcentage de gaz a effet de serre que ça balance dans l'atmosphere
 

Citation :

Le transport routier correspond à un quart des émissions de gaz à effet de serre et à la quasi-totalité de la croissance de ces émissions


Message édité par Profil supprimé le 26-02-2005 à 21:01:09
n°4944269
python
Posté le 26-02-2005 à 21:04:40  profilanswer
 

Monsieur R a écrit :

Pour les perfs apparement les voitures éléctriques sont trés agréables en ville  (vive les démarrages canons pour griller les kékés aux feux rouges :lol:)


 
C'est vrai que les hybrides sont très pratiques. En ville, on tournerait sur le moteur électrique. En campagne sur le moteur thermique.
 
Je crois que c'est le même principe qu'un sous-marin classique, en surface on peut aller plus vite on tourne sur le diesel pour recharger les batteries.


Message édité par python le 26-02-2005 à 21:06:51
n°4944291
xor
Posté le 26-02-2005 à 21:07:07  profilanswer
 

en electrique une Venturi Fetish la dépasse à tous les niveaux  
enfin surtout en prix :(


---------------
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc plus ça rate, plus on a de chances que ça marche.
n°4944305
Profil sup​primé
Posté le 26-02-2005 à 21:09:27  answer
 

Les voitures électrique c'est pas vraiment LA solution car si tout le monde possédait ce genre de voiture faudrait construire de nouvelles centrales électriques.:/

n°4944310
Scrypt
Posté le 26-02-2005 à 21:10:19  profilanswer
 

Monsieur R a écrit :

Faut pas non plus croire que le salut de la planète se trouve dans les voitures éléctriques...
 
Surtout quand à coté de ca tu vois le dévellopement du traffic aérien  :ouch:


 
non mais il en dépend en grande partie.


---------------
Remarkably Human
n°4944348
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 21:15:39  profilanswer
 


 
C'est pas demain la veille  :D  
Non, mais si les prix etaient raisonnables, ca pourrait interesser pas mal de monde, je pense (enfin, pas 50% du parc non plus, hein).


---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4944357
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 21:16:59  profilanswer
 

Monsieur R a écrit :

Pour les perfs apparement les voitures éléctriques sont trés agréables en ville  (vive les démarrages canons pour griller les kékés aux feux rouges :lol:)


 
En effet, il parait que les elec ont des accelerations "canon".
En revanche, on parle peu (voire jamais) des reprises ? Quelqu'un sait ce qu'il en est de ce cote ?
(pas les hybrides, les electriques pures)


---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4944416
greenleaf
Posté le 26-02-2005 à 21:24:19  profilanswer
 

Mistral_ winner a écrit :

Si c'est 15,000 euros, passe encore, mais a 20,000 on pourra trouver des Prius recentes pour ce prix (si toutefois elle est encore produite d'ici la, ce dont je ne doute pas).
Et la, y'a pas photo :/
 
Edit : au vu de l'article, pas impossible qu'on retrouve leur technologie dans des voitures plus "grand public" ie petites citadines style C1 etc comme cite plus haut(a moins que les constructeurs se consacrent a l'hybride).

sauf que la Prius à une autonomie (en électrique) de..... 2km (à 50km/h) :lol:  :lol:  :lol:  
 
le vrai point fort de la Prius c'est tout le marketing qui a été fait autour  :whistle:


Message édité par greenleaf le 26-02-2005 à 21:24:36
n°4944517
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 26-02-2005 à 21:37:16  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

sauf que la Prius à une autonomie (en électrique) de..... 2km (à 50km/h) :lol:  :lol:  :lol:  
 
le vrai point fort de la Prius c'est tout le marketing qui a été fait autour  :whistle:


 
Oui, je sais. Et je pense que ca suffirait a pas mal de citadins pour aller chercher le pain...
A cote de ca, elle a quand meme des conso plutot basses  :p  
Mais elle n'a pas ete concue comme electrique pure, sinon, par definition, Toyota n'aurait pas mis de moteur thermique  :D
C'est sur que si tu t'arretes a l'autonomie en electrique, pour une hybride  :sarcastic:


---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°4944610
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 21:50:53  profilanswer
 

xor a écrit :

en electrique une Venturi Fetish la dépasse à tous les niveaux  
enfin surtout en prix :(


pas tant que ca (hormis le prix 500000 euros)
la fetish de mémoire c'est 300 km (à env 120 km/h) pour 160 km/h en pointe


---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4944653
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 26-02-2005 à 21:55:47  profilanswer
 

concernant le prix, je suis à peut près sur que le prix de vente annoncé est de 15000 euros à vérifier.
Sinon petit détail : l'achat de voiture écolos bénéficie d'aides non négligeable de la part de l'état.


---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°4944670
jm1981
- - - - - - - - - - - - - - -
Posté le 26-02-2005 à 21:58:14  profilanswer
 

thurfin a écrit :

concernant le prix, je suis à peut près sur que le prix de vente annoncé est de 15000 euros à vérifier.
Sinon petit détail : l'achat de voiture écolos bénéficie d'aides non négligeable de la part de l'état.


je suis pas sûr que les aides soient si interesantes
 
peut etre 1000-2000 à l'achat, et une petite prime de reduc d'impot negligeable :(


---------------
Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB
n°4944685
double cli​c
Why so serious?
Posté le 26-02-2005 à 22:00:19  profilanswer
 

Hitmoon a écrit :

une twingo ca roule à 150-160, ca consomme pas beaucoup, c'est une voiture citadine, c'est moin cher  
donc cette caisse va etre un gros (enorme ??)  bid
automobile symbole de virilité, perso pas vraiment, tant qu'elle fait ce que je lui demande et qu'elle monte à 150, le reste c'est du secondaire


c'est sûr qu'en ville c'est utile d'avoir une bagnole qui roule à 150 à l'heure :o surtout quand on sait que la limitation sur les autoroutes c'est censé être 130 :ange:


---------------
Tell me why all the clowns have gone.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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