Reprise du message précédent :
Il faudrait que toute l'électronique soit dans des boitiers séparés et qu'il ne monte que l'affichage dans le TDB.
Je ne vois pas quelle marque s'amuserait à développer ça  

Maintenant que j'y pense, j'ai un système qui avait été commercialisé par Pioneer à l'époque en tres haut de gamme.
C'est un petit affichage texte avec quelques boutons et une télécommande IR. L'électronique est dans une boite à glisser dans le TDB et on peut y connecter jusqu'à 4 changeurs de 10CD.
On devait y connecter des amplis car il n'y a que des sorties ligne (RCA).
C'était un modèle très particulier mais je n'ai jamais su à quelle utilisation il était prévu.
 
Je pourrai vous passer la référence mais je ne l'ai pas sous la main pour l'instant.

Une question : vous avez tenté le mirroring ?
On s'y prend comment ? Faut installer une app' spéciale ?

 
Sur les Newsmy, il y a maintenant une grosse communauté.
 
On atteint presque les 500 pages sur XDA Et si ma mémoire est bonne il y a 4 customs roms, dont une qui est sur le GitHub que je n'ai pas encore essayé.
 
Après plusieurs mois d'utilisation, l'autoradio est stable, très stable. Pas eu de reboots, ni de FC
 
J'ai mis un film de protection anti-reflets et anti-traces de doigts que je doit enlever car on n'y voit rien lorsqu'il y a un fort ensoleillement
 
Par contre il y a (encore) des faiblesses :
 
¤ Toujours pas de RDS et ça manque.
¤ Des interférences peuvent survenir si une clé 3G/4G est trop près de l'unité centrale (écran qui scintille et son qui grésille) -> Une antenne extérieure voire un blindage du HU et/ou un éloignement de la clé résolvent le problème.
¤ Pas de prise SUB.
 

 
Clairement, je ne vois que la solution tablette (Nexus 7 pour ne pas le citer) + ampli pour ton cas.
 
C'est quelle voiture ?

 
Bonsoir, tout d'abord merci pour ton review, je suis intéresser par le newsmy mais je me pose plusieurs questions.
 
Je peux obtenir une seconde carte sim exclusivement pour le data avec mon opérateur, je pourrais la connecter a l'autoradio pour toujours avoir une connections internet ?
 
Le radar de recul fonctionne parfaitement avec l'appareil ?
 
Je ne suis pas très informé, tu pourrais m'expliquer ce qu'es une prise sub ?
 
J'ai également vu qu'il était livrer avec un sorte de boîtier appeler "android box" ou se met-il et a quoi sert-il ?
 
Désolé pour les nombreuses questions mais j'essaye de recueillir le Max d'info avant de sauter le pas.

 
Gus a bien répondu, j'ajouterais simplement que pour la clé Huawei E3131 fonctionne out of the box dessus (opérateur Orange pour ma part).
 
Le radar de recul fonctionnait bien à vide quand j'ai testé, il n'y a pas de raison qu'elle ne fonctionne pas dans la voiture (caméra qui se met à la place d'un feu de plaque).
 
L'Android Box contient l'électronique "Android" (CPU, ram, rom) tout le reste (amplificateur, tuner, etc...) se trouve dans l'unité centrale.
 
Autre point à souligner, il n'y a pas d'interface utilisable en voiture. C'est du Android Stock donc à toi de mettre une interface.

Merci pour les réponses.
 
Enfin quand je parle de radar de recul, je parle des bips avec le dessin qui m'affiche des petites barre se rapprochant du parechoc, car j'ai demander pour le Ownice et on ma dit que ça n'était pas compatible alors je me demande pour le Newsmy.
 
Et l'Android box reste dans la boîte a gant et est relié a l'autoradio ? On peut brancher une prise Jack ou une clé USB dessus ?
 
C'est a dire pas d'interface utilisable j'ai pas bien compris ?
 
Et oui désolé je suis une quiche en tout ça, je sais que je fais tâche sur ce forum lol.

 
bips + CAMERA ARRIERE qui s'enclenche en passant la marche arrière (si tu la commande et l'installe en complément).
 

 
Dans la boite à gant reliée par un câble type firewire et comprenat une prise micro USB OTG + une prise USB + un lecteur SD card + une prise mini HDMI pour écran secondaire ou utilisation à la maison sur TV + entrée alimentation 5v (alim non fournie...).
 

 
L'interface android stock n'est pas ergonomique pour une utilisation en roulant (moi je l'ai laissée telle quelle mais ce n'est pas particulièrement "sécure" d'avoir de icônes si petites!   !
 
d'autres interfaces proposent de remplacer les icônes et la gestion de l'appareil par des pavés plus importants et visibles du coin de l’œil...

Est ce que vous savez comment démarrer en mode recovery?
 
En fait, j'ai trouvé.
Reset + start pendant 5 secondes

 
Ah d'accord ! Merci beaucoup pour tes explications très clair.
 
Juste une dernière question, si je commande pas la caméra de recul, les bips du radar seront compléter par le dessin de la voiture avec les sorte de traits qui se rapproche plus tu recule ?
 
J'ai vu qu'il fallait aussi prendre un adaptateur double fakra pour une bonne réception radio c'est vrai ?

1) non, aucun capteur de recul n'est fourni avec le poste
 
2) je ne sais pas

Si il n'y a pas de caméra de recul alors tu n'auras rien sur l'écran.
 
L'adaptateur double fakra est à mettre sur les voitures qui disposent de 2 antennes radio et oui apparrement on reçoit mieux avec.
 
Ceci étant dit, je reçois très bien sur la mienne avec une seule antenne.

Même si on n'a pas de caméra de recul, l'AR peut récupérer les infos sur le bus venant des capteurs de recul intégrés dans le PC.
Bien sûr, c'est en supposant qu'il ait les capteurs en place et que l'info soit transmise sur le bus.
Techniquement ce serait possible

Concrètement, ça ne le fera pas.

Dommage ...
en tous cas, Merci pour l'info  

Si vraiment tu veux des bip bip quand tu recule tu peux acheter ça pour une misère sur aliexpress.

Alors certes ce n'est pas connecté sur l'autoradio,  et ça fait pas de petites barres qui montent sur l'écran. Mais ça peux faire un bon complément à la caméra de recul.

Comment fonctionne les fils "KEY1" et "KEY2" sur les autoradios Android 2DIN prévus pour les commandes au volant dites "Analogiques" (c'est à dire ne fonctionnant pas avec le Canbus) ?
 
S'agit-il de deux fils connectés aux différents boutons du volant et mesurant la valeur d'une potentielle résistance placée avant chacun d'entre eux ?  
 
Merci

il me semble que c'est exactement ça.
C'est ce que j'ai lu...

 
D'acc, dommage surtout que sur certain image sur aliexpress on voit le dessin avec les trait qui remonte, publicité mensongère    
 
Et pour répondre a Gus je les ai déjà les capteurs enfaite c'est la caméra que j'ai pas envie d'installer car j'ai l'impression que c'est une belle galère et j'y connais absolument rien

Le plus chiant c'est de faire passer les fils proprement, sinon a brancher c'est pas bien compliqué.

C'est ce que je me dis ... et je ne l'ai toujours pas fait depuis ... 6 mois environ !

Pour le capteur, azerty ... en ce moment, tu as le bruit qui t'indique que tu te rapproches d'un obstacle ?
C'est suffisant la plupart du temps, pas forcément besoin du "graphique" ... que je n'ai pas sur ma voiture par exemple.

Franchement pour avoir eu les deux systèmes sur mes Previa, je préfère de loin les capteurs à la caméra.

@ BonOeil: je prends rarement la voiture de nuit mais l'autre soir, galère! les icônes tactiles de navigation ne sont pas rétro éclairées sur mon poste!!
 
Est ce qu'un réglage que j'ignore permet de basculer l'activation on/off de ce rétro éclairage? de moduler son intensité?
 
Est que au niveau du câblage je n'aurai pas "oublié" de brancher le câble adéquat?
 
merci!

j'ai réinstallé iGo, l'appli GPS fournie avec mon autoradio... et waouh, c'est pas mal :
- les instructions sont TRES claires : préviens bien à l'avance, l'intersection est toujours très bien représentée (avec même le placement sur les voies)
- la recherche fonctionne très bien, y compris sur les adresses paumées en pleine cambrousse (qui ne sont jamais trouvables)
- il y a les radars + alerte de dépassement de vitesse
 
Seul reproche, les boutons et icones parfois un peu "kitch"

Mis à jour du mcu 2.40 de mon "klyde" ...
 
Bah le 2.51 passe pas ... j'ai pas la radio avec, il faut s'arrêter à la version 2.49. Pas noté d'amélioration transcendante (voire aucune ) !

Sur la voiture de ma femme j’étais parti pour tout changer, et puis finalement on l'utilise depuis des mois sans problème...
Y'a la trad française qui est un peu incomplète quand même.
 
Et sinon, c'est pas un peu une version piraté qu'ils nous livre les tinois?

c'est peut être une version piratée...  

Sans nul doute ... comme Torque.

 
Si ils ne sont rétroéclairés c'est que le câble "Illumination" n'est pas branché car de mémoire on ne peut pas allumer et éteindre à la volée sinon avec la commande des feux.
 
 

 
Merci pour ton retour  
 
Je voulais justement changer de GPS  

Quelqu'un pour me donner un avis sur la Philips CMD305? svp
 

Et merde
Ca fonctionnait super bien hier. Ce matin, au démarrage de l'appli j'ai un message en anglais :
"la résolution 1024x600 tes pas prise en charge ou aucun thème compatible n'a été trouvé"
 
et l'appli se ferme direct

 
 
Bon, va falloir aller enquêter derrière le TDB... comment as tu connecté ta fiche ILLUM ? j'ai dû la "laisser de côté" car il n'y avais plus d'autre arrivée dans la fiche ISO de mon alfa...
 
Si je présume:
- soit je la connecte en doublon avec le +12V (risque de faire un peu bricolo?)
- soit je tire un câble depuis la commande des feux (aucune idée d'où aller la chercher + pas trop envie de foirer mon coup!) et j'aurais l'avantage de voir le rétroéclairage en temps et besoin réels
 
Merci de ton retour!

Ton allume-cigare est-il éclairé quand tu mets les feux (et uniquement quand tu les actionnes) ? Dans l'affirmative, c'est peut-être la source la plus simple pour récupérer le 12V "light".

J'avais déjà la sortie ILLUMI donc assez simple pour moi.
 
J'ai même pu mettre brancher le V CON 12V pour faire varier le volume par rapport à la vitesse même si j'aime pas

Pour IGO sur mon poste 840 * 480, il faudrait que j'arrive à virer la barre de notification android pour en profiter !
Il me semblait que ça rentrait au début ... mais là non, l'affichage est coupé sur le bas et il ne manque pas grand chose j'ai l'impression.
C'est con si aucune résolution n'est réellement compatible !

Si vous avez une idée pour l'afficher en plein écran et/ou virer la barre de notif', j'suis preneur

Bonjour,
voila je me permet de poser une petite question j'ai une autoradio android de la marque klyde
et j'ai un problème avec les appels téléphonique mon interlocuteur a un retour de sa voix dans son téléphone comme de l'echo aussi bien avec micro externe que interne  
avez vous une idée pour solutionner ce problème ?
MErci

 
J'avais exactement le même problème avec mon autoradio Witson en android 4.2.
A l'autre bout du fil, ils entendaient le moteur, le clignotant, etc.
Depuis que je suis en 4.4, c'est nettement mieux.

Probleme de conception, il y'a un guide sur Xda a ce sujet

Bonjour,
 
Je suis en train de regarder les autoradios android afin de remplacer celui d'origine de ma mercedes classe B.
 
Je m'étais arrêté sur un modele Erisin qui je pensai d'après mes recherches était à l'origine de ces modèles  
http://www.erisin.com/es9782a-andr [...] _p499.html
 
Puis en fouillant sur le site je suis tombé sur le modèle ownice
http://www.ownice.com/Pro_Car%20dv [...] 6_322.html
 
Ce qui est surprenant c'est qu'ils ont la même tête mais pas le même HW (Dual Core @1.6GHz pour le premier contre Quad Core @1.6GHz pour le second)    
Est-il envisageable que sous la même apparence de facade le premier soit basé sur les "Huifei" et le second "Winlink Ownice" ?

oui, les façades sont "génériques", et souvent partagées entre de multiples constructeurs.
Il ne faut pas se fier à la façade pour déterminer le modèle