Reprise du message précédent :

 
j'étais tellement mauvais avec
 
sympa alors? le circuit est grand?

Ouah ... mais ça coûte une blinde les miniZ ..

 
c'est le principal problème. Car sinon c'est fun!

Han .. les "VE" sont encore plus chère .. c'est n'importe quoi

ouep. ça coûte le prix d'une bonne 1/10 qui peut tourner entre 3 plots sur un parking.
 
et ça se vend pas

.. c'est beau mais 250€ ...
 
Valeur estimée 700€
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s

J'ai toujours acheter d'occas si non ou c'est cher neuf, l'interet c'est de pouvoir tourner l'hivers au chaud !

Bonsoir,
Petit soucis avec le Smash Monster Truck que le fiston a un peu trop brutalisé je pense dans la poussière ce jour... "Papa, la voiture elle ne marche plus elle fait un drôle de bruit".    
En gros dès qu'on accélère un peu trop le bruit du moteur change et un voyant passe au rouge. Quand il m'a ramené la voiture, ça sentait le "chaud"    
Une idée de ce qu'il faut faire ou changer?
J'ai fait une petite vidéo pour essayer d'illustrer le problème :
https://vimeo.com/91858777
Merci.

J'ai la même et tu as du faire comme moi, une bouillie de pignon dans le différentiel.
 
J'ai changé le différentiel, par un métallique et depuis, plus de soucis.
 
Et la lumière rouge je me demande si ce n'est pas normal. Pour çà je peux pas te drire, j'ai changé l'ESC.

Ok merci de ta réponse...
Juste que je n'y connais absolument rien mais rien de rien... donc juste me préciser... ce qu'est un directionnel ?   Si tu as un lien vers la pièce à changer...    
Sinon en effet la lumière rouge aucune idée en effet si c'est normal ou pas...

Déjà tu peux enlever la roue de droite
enlever le cache et regarder ces pignons, à gauche sur la photo, ils doivent être en bon état.

 
Le différentiel c'est ce qu'il y a dans la petite "boite" derrière ces pignons.
au dessus du moteur bleu

 
il faut regarder s'il n'y a pas de pignons cassés à l'intèrieur, donc il faut ouvrir cette pièce pour regarder

 
 
moi c'était le différentiel et un autre pignon qui avait cassé.
J'ai pris ça pour le différentiel.
http://www.ebay.com/itm/Team-Losi- [...] 4834a7511a
 
Pour infos, cette voiture est compatible au niveau des pièces avec la losi mini-t

 
Non le circuit n'est pas immense, enfin la ligne droite est suffisante mais je trouve que ça manquait de virage. Comparativement aux tracés qu'on peut voir en cup
 
Genre le tracé officiel de la pn world cup :  

 
C'est le même truc mais 50% plus petit sur l'axe Y (la largeur, enfin pas la ligne droite droite quoi ) donc t'as 2 fois moins de virages.
 
 

 
Là par contre, je suis pas du tout d'accord.  
 
Tu prends les toutes dernières MR03 Sport RTR avec la dernière radio 2.4ghz et quasi que des carros qui démontent (la 787b   )
http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/p [...] 10l32tros4
 

 
Ba c'est 140€.  
Et concrètement en options indispensables :
-pneus mousse montées collées sur jantes av/ar 15€ (durée de vie interminable)
-xspeed 30€ (le moteur d'origine, honnêtement on en fait vite le tour le chassis demande plus)
 
A partir de là on a une caisse quasi indestructible avec un entretien 0 et qui a une durée de vie vraiment infini (concrètement y a pas d'usure sur une Z)
 
Et la grosse diff avec les grosse echelles, c'est qu'un pack d'accu c'est 9 ou 10€ (sur rc pbm) et pour en avoir fait l’expérience samedi, je tenais 30 minutes avec le xspeed et un pilotage tout pourri où j'étais pas linéaire et avec des coups d'accel tout le temps...

La difference c'est que pour une 03 legerement optionnée (xspeed, roulements, diff à bille, pneus mousse) t'en auras pour 220€ tout compris, t'as une caisse ultra performante sur de la moquette, un avion qui est limitée par le pilotage alors que pour 220€ en 1/10 elec, t'auras que dalle. Un chassis d'entrée de gamme, certainement fragile avec un niveau de performance qui vaudra pas grand chose.

Et les miniz full option PN carbo/alu avec 300€ de pièces dessus faut les comparer aux 1/10 qui font le champ de france avec des chassis seul à 400/500€ et où les mecs ont un matos electronique qui vaut aussi 500€ et des pièces der echange hors de prix. Une 1/10 de compet vs une miniz de compet, le rapport de prix doit être du simple au quadruple sans forcer.

Et vu le niveau de perf en terme de grip et réactivité, c'est couillon d'en faire sur un "parking" https://www.youtube.com/watch?v=Ss9NTVl9NnM#t=277

 
Ok, merci beaucoup. Je regarde ça ce soir.    

 
Perso, sur mes Drones, c'est double face + rislan ...  
 
bon, le pb du rislan noi-chi, c'est qu'il casse super facilement...    
 

 
 
tu chauffes avec un seche cheveux, ca fonctionne plutot bien, apres, sur ton VHB 3M, je ne sais pas, mais faudrait essayer...

Effectivement, en chauffant avec un sèche cheveux ça aide, mais étant donné que le VHB est fait pour résister aux hautes températures ca reste difficile aussi.

Mais en meme temps on peut s'en servir pour coller l'ESC qui chauffe sans que cela pose de probleme.

 
bon a savoir  !

140 la MR03 ca a bien baisser car jusqu'a present il falait rajouter 70€ de telecommande au prix de al voiture seul !

 
Le club en souterrain dans un gymnase ? Il existe toujours ? Puré que de souvenirs j'y allais il y a 10 ans ! On tournait a peine avec les MR02 !

Sympa la carrosserie DS3:
 
http://www.buzzrc.com/prestashop/c [...] 11587.html

J'ai une MR02 toute neuve avec roulement à billes qui prend la poussière depuis 4 ans minimum..
Et aussi un inferno mais lui à pris un peu plus cher, j'avais pété la direction  
 
Edit: J'ai aussi un mini Z monster presque full option alu    De bon souvenirs

 
j'avais une 02 aussi, j'y ai mis un max de blé, revendue pour une misère...
 
mon frère a toujours une 02 stock toute neuve d'ailleurs, à vendre si ça botte quelqu'un

Sa vaut plus rien ? Je m'en doutais  

Il l'a vend combien ?

 
j'en sais rien tu prends à combien?
 
très peu servi, pack complet, caro mclaren f1

J'en sais rien je lurke un peu LBC depuis que vous en parlez .. mais il l'a vend il est pressé de la vendre où il l'a vends dés qu'il a un client ?
 
Dans l'absolu je vais pas en prendre avant l'automne si jamais il l'a encore à ce moment on en discutera ... en ce moment avec le quadri + le châssis que je vais peut-être prendre à Diabolo, va falloir que j’étale un peu mes dépenses , j'ai en gros, un colis / 15 jours qui debarque de chine depuis début de l'année, ma femme pète un plomb (parcequ'il n'y a rien pour elle )

Oh putain ! On t'as pas expliqué ? Tu as plein de jolis bijoux en chine, des pinces à cheveux, des chouchous, des gadgets, etc ...  
 
Si tu te démerdes bien en dépensant pinuts, tu arrives à doubler ton budget modélisme !!!      

il la vend pas, il a pas le temps de s'en occuper! elle traine!

Bon j'ai tout démonté et pas trouvé de pièce cassée. Je penche plutôt pour du jeu par usure de certains pignons. Une fois remonté ça semblait mieux. A voir après une nouvelle séance par contre.
Je vais quand même commander des pièces de rechange.
En tout cas merci, j'ai découvert comment ça fonctionnait du coup tout ça    

Sur la 1/10 j'avais eu un soucis ou ça faisait un peu le même bruit, c'était un tout petit caillou qui s était coincé entre 2 dents de la couronne.  
Mais bon, avec les caches montés ça ne serait pas arriver sur ton modèle.

Comme tous les ans, à la même période, je me renseigne pour une voiture RC
 
Mais cette-fois ci je compte bien me lancer, ayant vendu mon ancienne.
 
 
Je veux une 1/10e électrique TT en RTR.  
 
Quelque chose de fiable et solide, pour m'amuser autour de chez moi (route, chemin, gazon, bref un peu de tout).
 
 
J'ai vu que la HPI E-Firestorm Flux était plébiscitée :
 

 
http://www.hpiracing.com/fr/kit/105879
 
Elle a vraiment l'air bien, mais j'ai limite l'impression que c'est trop puissant, vu comme elle part en wheeling dans certaines vidéos.
 
 
Il y'a également son équivalent chez Team Associated qui semble pas mal :
 

 
http://www.teamassociated.com/cars [...] 4.2/RSRTR/
 
 
 
Sinon, j'aime beaucoup les Short-Course, mais je me demande si ce n'est pas plus typé course (ça a l'air de partir assez facilement en tonneau, donc peut-être moins facile à piloter).
 
La HPI Blitz Flux :
 

 
http://www.hpiracing.com/fr/kit/109326
 
 
La Team Associated SC10 Race-Spec :
 

 
http://www.teamassociated.com/cars [...] Race-Spec/
 
 
 
J'ai vu que les prix étaient pas mal en UK, avec beaucoup de références notamment chez modelsport.co.uk.
 
Au final, vous me conseillez quoi ?  
 
 

Pour du loisir HPI incontestablement ! Asso c'est pour la compétition c'est plus léger mais aussi plus fragile.
 
Le Firestorm fait 200g de plus que n'importe quel stadium truck du marché  (si ma mémoitre est bonne).  
 
Après tu as raison le Firestorm flux est beaucoup trop puissant et le brushed est très très juste (à part pour un débutant). Il faut partir d'un brushed 10T neuf ou d'occase et monter un combo brushless raisonnable c'est moins cher et mieux équilibré. La transmission du flux étant la même que celle du 10T, rien à craindre niveau solidité, tous les pignons sont en acier.
 
Le Blitz c'est tout simplement un Firestorm rallongé de 2cm avec une carro plus large et des parechocs en plus .  Donc un peu plus de poids sur des roues 1,5 fois plus étroites ça donne un meilleur comportement sur sol dur, une glisse plus facile à contrôler à haute vitesse,  beaucoup de roulis dans les virages serrés comme un deudeuch alors que le storm se comporte plus comme un kart qui vire à plat et glisse.  
 
Du coup le blitz est un poil plus simple à piloter  que le Firestorm qui a motorisation égale va se montrer un peu moins docile et beaucoup plus joueur. Le fait que les roues soient extérieures à la carro sur le Storm présente plusieurs avantage : plus gros débattement donc plus de franchissement genre crawler, plus de capaciter à sauter et à biens e réceptionner et puis il rentre moins de saloperies dans la baignoire. Les roues plus larges sont aussi un avantage sur terrain meuble ou très irrégulier.
 
En gros le blitz est plus réaliste et un poil plus facile à piloter son terrain de jeu c'est le bitume aussi bien que les chemins carrossables.
 
Le Firestorm est beaucoup plus polyvalent et plus joueur, il passera quasiment partout à haute ou basse vitesse là ou le Blitz ne passera pas.
 
 

Comme le dit Diabolo, HPI
 
Pour le côté loisir, ils savent faire et c'est du solide. De plus on trouve des pièces partout, que ça soit en boutique physique (si si ça existe encore ) ou sur internet, site FR ou UK.  
 
Perso si tu as déjà l'habitude du modélisme, je partirai sur le flux quand même, puissant c'est vrai, mais suffit d'apprendre à gérer Difficile pour un gamin de 8-10 ans, mais sinon ça reste faisable !
 
Après Short Course ou TT, c'est plus un choix selon le terrain de jeu. Bitume, gravier, forêt ou terrain relativement plat, le short course ira très bien. Si le terrain est plutôt bosselé, voir même des jumps, je dirai le firestorm !
 

Merci pour vos explications    
 
C'est ce que je pensais pour HPI vs Team Associated.
 
Reste à choisir entre le Firestorm et le Blitz.
 
Je n'ai pas de circuit avec de gros sauts et j'ai envie d'être prudent au début, mais je sais très bien que j'aurait vite envie de sauter des trottoirs et passer un peu partout
 
Une coque type truck l'armée US est dispo pour le Firestorm, certainement plus réalise que l'originale, ça me plait  
 

 
 
Je l'ai trouvé à 250£ au moins cher :
 
http://www.modelsport.co.uk/hpi-e- [...] ucts/39664  
 
Vous pensez qu'on la trouve encore moins cher ?
Le combo avec chargeur + accu sur la droite est valable ?

Ya des bon trucs sans prise de tete chez Traxxas aussi !

Perso je ne parle jamais de Traxxas, car je n'en ai jamais eu ...

Entre HPI et Traxxas niveau solidité c'est kif kif , autant prendre celui que fournit le magasin le plus proche, apres Traxxas ont parfois un look plus jouet !

je pense surtout qu'il faut une marque dont tu trouves les pieces partout ...

Justement Traxxas et HPI sont bien fournit niveau pieces !

Salut à tous,
 
J'ai besoin de vos conseils....
 
Je cherche un chassis en Kit (sans moteur, ni radio) de truggy, ou Monster Truck, 4x2, ou 4x4
 
Des idées, dans des prix corrects  ?
 
Cetaubofix

 
250$