Reprise du message précédent :
Ouais mais elle est bien fun

C'est une voiture plutôt axée "club courses"
Elle sera plus à son aise sur les petits circuits américains, ou les petites boucles de certains grands circuits.
Mais surtout pas sur les circuits à F1 ...

 
0 à 96 km/h en 3,1 secondes!
 
250 km/h ?
 
ç'est plutôt pas mal!

 
230 en bout de ligne droite à Spa. Bof quoi    
 
Bon après, elle est marrant dans les virages c'est vrai, quoi qu'un peu vicieuse.

En même temps, Spa, si t'as pas une voiture qui avoine    

Allez, je viens de tester les GP2 sur Suzuka, c'est autrement plus sympas!  

Pour spa, je n'ai fais que rajouter les circuits du championnat Radical European Master, où il y a la classe SUPERSPORTS CLASS en SR3.
 
 
Edit: Donc à part gros changements du sondage c'est donc    Radical / Brand hatch GP  

en supersports c'est la SR3 1500 turbo 320ch il me semble

 
Je teste ça ce soir  

J'ai voté pour la Radical (sans avoir testé dans rF2 ... mais je les aimais bien dans Race 07) et Brand Hatch GP, je vais être obligé de participer
 
SPA avec ce type de voiture, ça me semble pas une bonne idée. Les circuits "nationaux" sont sûrement plus sympa.

J'aurais préféré LeMans (circuit des 24h) en Clio Cup

 
 
avec la clio je ne suis pas sur mais avec une LMP1 j'aime bien ...
 
ha je vais bientôt rejoindre le club de la RV j'ai pas résisté à la promo    
 

 
Je crois que je vais te rejoindre j'hésite encore !
 
Sinon Radical / Brand hatch GP devrait être un bon combo.

 
Appeau à Lockzar !

A froid, Radical @ Nordschleife 2016 7:40, environ 15s plus rapide qu'IRL.

Bon ben je monte le serveur dans la journée, et c'est partit pour le practice

Il est DX 11 ready brands hatch ?

Faut déjà que je trouve le circuit en DL et un qui ressemble au vrai  
 
Edit: Vous voulez pas plutôt un ptit oval en boxmaster ?  

le moteur du jeu est en DX11 par définition tous se qui tourne dessus est en DX11, après il se peut qui est une ou deux textures qui foire

y'a celui d'assetto

Faut prendre la version laserscannée d'AC : http://www.internationalsimracing. [...] pic=3873.0

 
 
L'autre qui a chez eux aussi, il est pas mieux ?

Une probable conversion de rF1 pas laserscannée mieux qu'une conversion AC laserscannée ?
 
J'ai vu les LSF tourner sur la version AC il y a 2-3 semaines et il est vraiment bien.

 
T'as testé avant ?
je suis au taf, je peux pas regarder si c'est le cas ou non, désolé c'est pas parce que les autres font que je fais, je préfère toujours vérifier avant

T'as pas dû essayer beaucoup de circuits pour avoir autant de doutes sur une version laserscannée...

 
 
Arrête s'il te plait, ça en devient énervant à force
 
je demande simplement si tu es sûr que c'est pas un laserscan, car il n'y aucune info....
 
edit: un autre conversion laserscan, un update , un simple circuit à la main, voilà ma question, je suis pas chez moi, sinon je poserai pas la question comme un débile...  

Ah ça j'en sais rien, mais en général quand c'est laserscanné, c'est précisé, et ça vient à peu près toujours de la même source donc ce sera identique à la version AC.

Par contre il a l'air étonnamment bon aussi (mais peut-être moins réaliste sur les vibreurs), fais quelques tours sur les 2 pour comparer le feeling au volant : https://www.youtube.com/watch?v=X_NhOyRz6bk

Bon tampis on partira sur le 0.77, je peux pas check là, ce soir je pourrai pas non plus, j'ai regardé vite fait sur le net, ca a pas l'air d'un laserscan, donc j'up çà, je config et je vous lance le bousin.
 
   

faut mettre en first y'a Thomas Pesquet pro qui décolle sur IR direction ISS!!
https://youtu.be/6zhXr1gbVHs

 
Même les trous de taupes sont laserscannés    
 

rF2 insallé sur le 2nd PC, 24.4 GB de Workshop à charger avec une connexion pourrie . Faudra penser à décocher quelques trucs.

Les 24GB sont obligatoires.

@galak tu peux check tes MP please, j'ai besoin d'un coup de main si tu peux.
 
Edit: Répondu @galak  

1 tour sur chaque histoire de faire le comparo a vous de voir le #1 ou #2?
 
https://youtu.be/G8VfjDkGIwA

J'allais répondre "Non mais c'est pas sur le visuel que ça se joue, c'est volant en main avec la surface et surtout la fidélité du tracé. Et on peut être sûr qu'on sera assez proche de la réalité avec le laserscanné d'AC, l'autre pouvant au mieux être aussi bien."

Mais la vidéo montre bien que l'autre est a coté de la plaque. Vibreurs génériques très différents de la réalité sur beaucoup de virages (à commencer par les 2 et 3). Avant dernier virage sans dévers, avant avant dernier trop large (pas mal d'endroits semblent trop large, mais là c'est flagrant), si je l'essaye je vais revenir avec la même impression que sur le NS 2.0 que t'aimes tant

 
C'est parce que la radical n'est pas large

Tu rigoles mais il y a effectivement de ça, puisque la version AC me parait aussi bien large par endroits. Mais l'autre est clairement trop large au moins sur les derniers virages.

Bon, trêve de blabla, il est temps de laisser ces enfantillages pour du vrai sport, le sumo (tous les jours à 18h30 + plein de redifs sur NHK World) !!

Au volant c'est les mêmes (la structure mesh ne viens pas d'assetto heureusement) , au tracé les vibreurs je m'en tape de leur aspect, les décors j'en parle même pas, la largeur j'en rigole c'est sur assetto qui y'a un pb trop étroit flagrant sur le 1er virage pour les devers avant dernier ou avant avant il y est (mais en vue capot peut être moins perceptible) j'ait fait le comparo entre eux et celui de iracing qui est à mon avis le mieux retranscrit et je parle pas des FPS qui chutes de moitié sur le laser assetto    
 
Mais si pour toi le tampon certifier laserifier est si important alors la
 
 
Le sumo?? Ils sont pas trop large t'es sur??