Reprise du message précédent :

Ce truc lourd.

Carlsson c'est quel classe ce truc ? Je sais que c'est Mercedes mais ce modèle fait parti de quel groupe de caisse en compet.

Ouaip c'est le soucis avec les "expérience" y'a pas de lien direct avec les contenus

J'aurais bien dit c'est DTM 2014, mais l'environnement ressemble plus à une route qu'à un circuit

Carlsson à la base c'est un préparateur spécialisé sur les merco :
http://www.carlsson.de/carlsson/en/
ils font pas de voitures de courses, donc c'est juste un sponsors sur la caisse

Ca ressemble beaucoup à la merco du DTM 2014:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-cont [...] 2014-2.jpg

J'ai trouvé:
http://www.racecar-engineering.com [...] -in-geeva/

Carlsson SLK 340, pour la course de côte. Comme la photo le laisse bien supposer.

ça à l'air d'être un monstre le truc:
780Kg, V8 Judd de 610BHP
Ils aimeraient faire Pikes peak avec

Pour un peu ça donnerai envie qu'ils continuent sur les voitures de course de côte et sortent la 208 t16 PP
Et pourquoi pas la course de pikes peak aussi !

J'ai horreur des puzzles et je j'ai quand même fini. Je les hais.  

T'as mis combien de temps ?  si déjà on fait la course
(Moi 14:43 .. en mode pépère)

Je ne sais pas quand j'ai commencé. Je n'ai pas commencé immédiatement. J'ai commencé la caisse. Puis j'ai cherché, et enfin j'ai fini le reste. Non je ne peux pas dire.

Pas vu le message. De Racedepartement, Il y a les dev qui y trainent. Tu vois un peu de tout.  

http://www.racedepartment.com/thre [...] res.94389/

Ok, qui es tu chez RD ? Moi toujours le même pseudo

 
Juste un lecteur, je n'ai pas de compte.  

Me suis bien amusé hier soir à faire quelques tours sur la Civic WTCC.
Ils l'ont bien corrigé et ça se pilote vraiment au pied droit (survirage => gaz à fond )
C'est vraiment sympa ces caisses en fait. Vivement le pack 2014 avec des voitures plus puissantes

Vu passé ça sur RD:
http://www.racedepartment.com/thre [...] st-1834574
 

 
Ils travaillent sur le système de pénalités (en cas de coupe du tracé), ça devrait être mieux que ce satané drive through qu'on se prends dès qu'on a un bout de gomme mal placé.

http://www.eurogamer.net/articles/ [...] r-heard-of
 
Un petit article qui dit du bien de R3E, avec ITW, et qui revient un peu sur l'histoire d'un lancement un peu foirée jusqu'aux récentes update qui donnent à son jeu tout son (vrai) potentiel.

Hillclimb pack dispo depuis hier soir.
 
50% de reduc donc 199vrp pour la carlsson + la course de cote Raceroom.

Comme ça, sans prévenir.

ouaip... pour dire si je n'avais pas vu un trailer sur youtube là j'l'aurais pas su non plus

Si je prends le pack, ça fait 100% des circuits. Je ne m'y attendais pas.

Enfin j'écris "si", je l'avais déjà pris.  

En fait elle est longue la course de cote ! Et difficile en plus ...
 
Sympa en tous cas la carlsson, ça envoi du lourd l'engin !

Test des DTM. Pas fait depuis la mise à jour. Ça change, c'est sympa même si pas total encore. Ça donne envie de faire des courses multi en DTM là.

Moi j'm'eclate bien en multi sur les wtcc ou le gt masters.

L'avantage avec r3e c'est qu'on trouve facilement une course à faire avec une vingtaine de participants.
Des fois ça part un peu en live mais globalement ça se passe relativement bien.

Faut que j'essaye le multi oui. Mais le DTM dans le lot c'est la catégorie qui m'attire le plus je dois dire.  
Enfin c'est quand même chiant d'avoir une année de retard à chaque fois.

C'est pas pire que la licence f1 qui sort en fin de saison  à chaque fois aussi.

J'attends trop wtcc 2014 pour tâter les nouvelles wtcc et les Citroën !

Par contre faut éviter de faire comme moi ce soir : passer d'une course en gt avec la c6 à du wtcc en civic... Le premier virage est un peu bizarre...

L'inverse n'est pas forcément mieux.

 
+1 !!! d'ailleurs je retourne sur eurosport de ce pas

j'ai fais 12eme avec la carlson...mais bon faut le connaître le hillclimb aussi...
 
Je trouve que c'est court moins de 4mn... ou alors j'ai pas fais la même.

J'avais mis ce jeu de coté depuis quelques mois, ne jouant qu'occasionellement aux simus, je m'y remet.

Perso je trouve qu'il a un potentiel enorme, mais là meme deception, l'impression de piloter un "bateau". Comme si ca ne faisait que de balancer de droite à gauche ne sentant quasi que les forces laterales, meme en ligne droite il m'etait difficile de garder le cap  

Je pensais avoir tout essayer niveau settings volant in game, j'etais meme tombé là dessus : http://www.racedepartment.com/thre [...] ate.92742/, mais moi je cherchais dans les reglagles volant/FFB, logique non ?

Bah en fait c'est ailleurs, parametre conduite/voiture jsais plus trop, mais bref, une fois réglé sur 900/30 ....  

Ca change tout et je ne comprend pas pourquoi depuis le debut ils font tout dans le compliqué à commencer par cette interface confusante. Je parie qu'une grande partie des joueurs, lambda surtout se sont trouvés dans ma situation et ont fini par abandonner avec cette histoire de reglage volant.

Mais quel plaisir, ce son, cette sensation de vitesse (plutot decevante sur AC je trouve), meme entre chaque rapport, et surtout quand on passe la vitesse superieure dans une courbe, la secousse dans le volant, la possibilité de rattraper la Camaro partant en crabe à toute allure, sur Iracing tu n'a juste aucune chance à partir du moment où tu perd le train arriere.

Y'avait longtemps que je ne m'etais pas tant amusé sur une course online (online un peu vide...), surtout depuis ce fameux reglage 900/30

Ah par contre le volant visuel en jeu ne correspond au mouvement du vrai volant ?!   Rien à faire ?

T'es plus obligé de faire ce réglage volant pourtant. Maintenant c'est automatique. Surtout que c'est ce qu'ils appliquent par défaut le 900/30 avec la mise à jour.

Bah je t'assure qu'il y a encore 1 heure il etait à +/- 500/23  

En tout cas fini le hors bord sur route

 
 
Attention, il y' eut du changement depuis.
 
Maintenant le jeu fait une réglage automatique de l'angle suivant le type de voiture.
 
Suite à la grosse mise à jour en septembre ils conseillaient effectivement un réglage 900/30 ou 540/25.
Mais depuis il vaut mieux laisser faire le jeu, c'est dire régler ton volant sur (settings volant, driver, etc) 900° on OFF pour un Fanatec, ensuite cela se règle voiture par voiture, dans la page de setpu.
 
Par ex une GT Master aura un réglage de 540/25, mais une barquette Radicale SR9 sera sur du 400/18 (ou un truc du style je ne sais plus)

http://www.racedepartment.com/thre [...] 42/page-19

"It really shouldn't be this difficult to set up FFB. Yes different people like different settings but why are most G27 owners struggling to get a decent feel? I just tried RRRE for the first time since the "big "update, my first impressions of the FFB, it's horrible! My wheel rattles, buzzes and vibrates, it pulls all over the place when I change gear, it goes from too heavy to too light, man it shouldn't be like this. I want to drive not fiddle with game settings. Maybe it should be renamed FFFE, FORCE FEEDBACK FIDDLING EXPERIENCE.

Another thing, has anybody else noticed that the cars don't steer from the front wheels, they pivot at the centre like a boat. When turning a corner the front turns in and the tail swings out making it very difficult to know where the car is pointing, and before you know it you have understeer which is too late to correct because the incar view in not giving you the correct information about the cars direction of travel. Am I the only person in the world to notice this? I asked Simbin this question a long time ago but never got a reply. If the car is pivoting then that explains the difficulty with getting a good wheel setup because the controller is too late for the confusing visual yaw information."

C'est exactement l'impression que j'avais, mais quand on prend le coup qu'on s'y habitue, ca en devient presque bon

Il y a par défaut certains paramètre à baisser un peu par rapport à la config par défaut. Rien que les vibrations moteurs dans le volant. Il y en a d'autres mais je n'ai plus le nom. Sinon le volant tangue…

http://www.racedepartment.com/thre [...] lly.95570/
 
"Just read the email sent out from raceroom/sector3 today and noticed this...
 
"Feel the difference - All tracks updated
More eye candy and more feeling from the blacktop will soon be yours. The developers at Sector3 have finished updating all circuits with new shaders and track surfaces. Release of these updates will be staggered throughout the rest of this year due to the large download size of each track. Keep an eye on the update notes with each release for more info!"
 
if they're finished, release them..."
 
Mais bon pour le moment le gars serait le seul a avoir recu ce mail ?

Enfin le coup d'étaler les sorties, c'est pas terrible, on s'en fout des 56K.

good news...
 
 
Apparement y'a des gens privilégiés qui recoivent les infos en primeur de chez Sector3.
 
Le dernier mail que j'ai reçu c'etait pour la grosse maj avec le GT Master.. je l'ai reçu 1 semaine après la release
 
 
Oh put### .. laguna Seca, Barthdust ....  

Et Spa devrait sortir bientôt aussi.

Ca devient dur de trouver le temps de se partager entre AC et R3E

Carrément.  

L' Audi Quattro sur le Raceroom Hillclimb  
 

Ça va moi j'ai trouvé la solution

 
T'es sur Pcars ?