Reprise du message précédent :
 
 
comment régler définitivement l'intensité trop forte du contraste du HDR en début de jeu sans toujours passer par page up ou page dows par défaut c'est trop fort ..il faut toujours chez moi faire page Down avant de commencer quoi que soit, a la longue c'est chiant..cela crame les blancs on ne perçoit plus les détails ,surtout sur le blanc...j'ai vu des fichiers HDR dans les le dossier graphique ,mais je ne trouve pas celui qui est en relation directe avec les touches du clavier pour modifier leurs valeurs

t'as essayé en mettant le post processing sur le 2eme mode ?

J'ai vite test la Nissan elle fait comme le mod de la cobra, au freinage le cul passe devant

Ah, je ne me souviens pourtant pas t'avoir vu, y aurait d'autre bouché que moi ?  

 
Fabicouille déjà.  

 
Je l'ai essayé, elle est sympa cette traction, par contre bug avec les mains qui ne touchent pas le volant.

Elle n'est pas terminée il manque aussi des textures à l'intérieur.
Elle est sympas oui enfin une alternative au propu, manque plus que les 4x4

Je viens de tester le downsampling forcé via driver, maintenant qu'il est dispo sur les anciennes gen nvidia (donc ma gtx670).
Pour de la capture (30fps constant) ça passe au max (downsampling 4x, soit une réso de calcul de 3840x2160 donwsamplée ensuite en 1080p), j'ai même pu laisser l'AAx2 et monter les ombres au max (j'avais au min pour la dernière vidéo) ça tient toujours le 30fps constant (mais j'ai dû mettre le triplebuffer avec le max de trame prérendues, soit 4).
Chose intéressante on peut toujours capturer avec shadowplay (enfin nvenc via afterburner pour moi, mais c'est pareil), soit à la réso de calcul (donc 2160p, mais là ça rame chez moi), soit en 1080p (ou tout autre réso qui passe).

Par contre malgré tout ça le jeu, par nature très aliasé, reste partiellement aliasé. Ca réduit un peu le scintillement sur des petits objets (détails fins sur les petits objets sur les voitures, comme une petite barre de métal, un bord fin de carrosserie avec un fin reflet de lumière, ou encore les tribunes de silverstone constituées d'un tas de barres de fer etc.), mais il reste encore du scintillement (à voir si je peux mettre encore plus d'AA en gardant le downsampling au max).

Autre point intéressant (mais là faut une machine de guerre), c'est que l'UI étant douwnsamplée on peut mettre tout un tas d'apps sans obstruer l'écran (ou par exemple en mettre une, comme les pédales, et que ça reste très discret vu que tout petit):

Après il y a peu être déjà une fonction de resizing de l'UI dans assetto, je n'ai pas cherché.

Sinon je me suis demandé aussi si ce downsampling était compatible avec l'oculus (?). Evidemment ça impliquerait une machine de guerre aussi (voir même une machine qui n'existe pas encore, si l'objectif est 75fps constant), mais déjà juste pour voir si ça aide un peu sur la vision lointaine avec le DK2 (ça ne changera pas la réso d'affichage du DK2 mais le rendu qui lui sera envoyé sera un peu plus net en vision lointaine, donc je pense que ça améliorerait un peu. C'était en tout cas le cas quand j'avais testé le downsampling de BF4).

Et en triple écran ça tient ?

Nan la CG fond

C'est chiant qu'amd traine autant pour le downsampling

Et ça ? https://www.youtube.com/watch?v=m52Z053qdpU (edit: la musique^^ j'aime bien ce morceau mais bon, mettre ça sur un tuto huhu)
Vu dans les com' de la news sur le dernier drivers amd sur CDH, le mec dit que ça fait 2 ans qu'il fait du downsampling sur AMD avec ça.
http://www.comptoir-hardware.com/a [...] -beta.html

Du coup je viens de jeter un oeil, tu l'as trouvé ou le réglage pour le downsampling ?

Mouais c'est un peu le bordel .. Pourquoi ne pas le proposer simplement avec les nouveaux pilotes .. C'est dommage.

faudra que je test cette histoire de downsampling. Sur une session ce soir peut etre ? y'aura du monde ?

Toujours prêt pour une session

Tavais pas testé auparavant le sparse grid supersampling de nvidia inspector ? Les resultats doivent être logiquement assez similaires au downsampling DSR de nvidia avec peut-être moins de scintillement. En tout cas c'est que j'ai lu (pas de nvidia inside)

AMD fait ça depuis vachement longtemps directement dans le CCC, sauf qu'il appelle ça sous son vrai nom à savoir Supersampling. Regarde dans le CCC dans les reglages d'AA et selectionne Supersampling (suréchantillonnage) à la place de multi sampling. Après tu choisis un facteur de 2 ou 4

DSR factors dans le panneau driver nvidia 344.48. Tu coches (tout si tu veux), et ça te rajoute ensuite les réso correspondantes dans les réglages d'assetto (donc ne pas oublier de switcher la reso dans assetto).
DSR smoothness dans le CP nvidia rajoute un filtrage d'adoucissement par dessus le downsampling (j'ai viré perso).
 

Je regarderai. Il y a des options intéressantes pour assetto avec nvidia inspector ? Je me souviens avoir joué un peu avec cet inspector quand je jouais à dead space 2 mais je n'y ai plus retouché depuis.
 

En effet    J'avais testé sur netkar en mettant à fond le rendu était  

Tain quand est-ce qu'ils vont fix les voitures dont les roues tournent dans le mauvais sens ça fait 6 mois et j'ai l'impression que c'est au max 3 lignes de code à changer.
 
J'ai envie de tourner un peu sur le ring en Lotus mais ça casse tellement l'immersion, c'est infernal.

J'ai vu les pneu de la 458gt2 de pres, c'est horrible comment ils sont mal fait.

 
Je viens d'essayer, alors j'ai pas de facteur 2 ou 4, mais oui ça semble plus propre et les fps divisé par 2 pratiquement  
Je reste avec de l'aliasing, je veux pas rouler en dessous de 60  

Y'a ce post de Nopossum de l'an dernier où il détaille ses réglages avec nvidia inspector :  
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Yop,
 
Dites, la jauge du FFB quand elle est souvent rouge, il faut agir sur quel réglage? sur spa, j'ai quelques passages dans le rouge.
 
Sinon, ma carte graphique est à l'agonie en online... j'ai baissé les réglages, c'est mieux mais j'ai encore des freezes. ça sent l'investissement, mais dans mes prix, je trouve plutot du AMD (7970), a priori moins bon sur les simus sur lesquelles je tourne (AC et PCars)?

Sur la force du FFB.  
Ca depends de la voiture aussi

Essai ça :
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] #t10092792
 
Du coup c'est dans le jeu où tu selectionneras AAx2 ou AAx4. Après chez moi j'ai décoché le FXAA dans le jeu pour eviter que ça fasse doublon avec mon SSAA. Ca serait etonnant que tu n'obtiennes pas un truc fluide avec ta 290X car chez moi c'est fluide en SSAAx2 avec une modeste 7790 (mais toutes reflections off)

Je suis en High pour les reflets.
Je vais essayé en aa*2

 
 
Qu entends tu par  2ieme mode? moi je suis en Movie, et j'aimerais bien y rester si possible...

J'aime bien le mode sport

QuestionQuestion con, où tu trouve l'app qui affiche l'info sur le ffb?
Édit: je suis en dynamique, pas testé les autres encore.

Le deuxième dans la liste. Je suis pas sur mon Pc.

Je suis a 2.16 pile avec la 458 sur spa... je vois 2.13 sur rsr.. y a du boulot.
 
J'arrivais pas a faire moins de 2.17 a cause de l'heure,  a 14h30 je suis a 2.18, a 12h30 a 2.17, 11h30 a 2.16... y a un delire dans leur truc que je comprend pas trop.
 
J'ai pas testé avec les autres caisses donc je sais pas si c'est le circuit ou les pneu qui change le grip suivant l'horaire

Unreal règle la pression de tes pneus, les soft ou super soft c'est 90-110 il me semble...Peut être que ça aide à avoir un grip plus homogène

J'ai testais les differentes horaires avec le même réglages, le grip ne devrait pas changer juste en fonction de si c'est 11h ou 14h.
 
Edit: j'ai 26 en pression.

A 11h tu n'as pas mangé du coup t'es plus léger. A 14h après un bon apéro et un barbecue c'est pas la même.  

Rah t'as eu la même idée que moi, j'osais pas la poster^^

Ah j'ai pas pensé a ça. ..

Règle la pression en fonction de chaque température de pneus pour être dans la température optimal.
Je l'ai fait pour la course avec la M3 gt2, les médiums toujours dans la température optimal, je suivais mike alors qu'il était en soft  
Edit: pareil pour les qualifications.

T'as pas saisi le problème.

J'ai compris mais moi je parle pour grappiller des secondes pas de l'heure

C'est ecrit ou la temperature des pneu ?
 
Pour le vallunga en medium, pas difficile de suivre des soft apres 10 tours , surtout si c'est mike    
 
Les miens n'ont pas tenu tres longtemps.