Reprise du message précédent :
Drap

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum, j'aimerais expliquer en détail comment modifier et améliorer le T500rs pour les palettes et le ventilateur, ainsi que le TH8 shifter, car personne ne l'explique sur le net (il montre seulement des videos du résultat final).
Je voulais faire un nouveau sujet, plutot que de mettre une nouvelle page à la suite de ce sujet (car cela rendrais plus complexe la manière de le trouver!)?
Si un modérateur peut me dire ce qui serait le mieux?

C'est une bonne idée en tout cas

Post ici ton sujet et je le colle en 1ére page, ça sera pas mal je pense, à voir.  
 
  Me faire signe si je dois rajouter quelque chose en 1ére page, merci.

Ce serait intéressant pour connaitre la connectique et taille des ventilos (pas envies de démonter juste pour regarder). C'est le défaut de ce volant le bruit. S'il y a moyen d'avoir aussi bien voir mieux pour moins de bruit.

Je vous fais ça bien, super!

Bonjour,
 
je suis professeur de dessin 2D/3D et surtout grand fan de jeux video qui donne des sensations
(simulation voiture, avion, horreur, etc...)
Comme beaucoup j'ai expérimenté et regardé sur le net tout ce qui pouvais m'aider à améliorer
les lacunes de mes appareils...
Et je vais vous parler de mon Thrustmaster T500 RS
 
PROBLÉMATIQUE:
-Supprimer le bruit du ventilateur.
-fixer les palettes au volant (en gardant tous les boutons
actifs)
-Augmenter la durée de vie du TH8 shifter.
 
 
SOLUTIONS ANNEXES:
 
Volant Ferrari 458 Challenge Wheel Add-On (99 €)
-Bien mais ça vous retire 2 boutons (qui sont utilisés pour faire 2 palettes fixés au volant)
 
-Palettes fixées au volant mais perte de tous les autres boutons (seul 2 boutons, ceux des palettes!!):
VIDEO
 
-Palettes fixées et bouton (mais fils qui pendouillent en dessous du volant!!))
VIDEO
 
 
 
 
 
 
MA SOLUTION:
 

 
 
Premièrement Une fois ce magnifique volant acheté, attendre que la garantie marchant et constructeur
soient passés; ensuite:
 
-il faut impérativement changer le ventilateur intégré (qui refroidit soit disant le moteur interne).
Le ventilateur d'origine est le plus petit et le plus inutile au monde présent sur le marché, et il finit
par faire du bruit et les trous dans le plastique sont très petits pour évacuer l'air chaud du moteur.
 
J'ai donc opté pour un ventilateur silencieux et gros:
 
Silentwings 2 (12cm) de chez BeQuiet  
c'est du bon, 18€ environ, mais si vous voulez prendre moin cher, c'est pareil, ça
sera de toute manière mieux que celui d'origine!
 
 
VENTILATEUR ET BRUIT:
 
MATERIEL:
-ventilateur (celui ci est puissant, silencieux et ses points de contact sont en silicone)

VENTILATEUR BEQUIET_SILENTWINGS 2 (12cm)
 
-grille  (pour pas se faire mal au doigt)

GRILLE DE PROTECTION DES PETITS DOIGTS QUI TRAINENT...
 
Mais ça c'est encore mieux comme grille (acheté pas sur le net, car il ne donne pas toujours la mousse
filtrante avec):

FILTRE ANTIPOUSSIÉRES
 
 
-Vis (ou autre chose pour fixer le ventilateur)
J'ai pris des  3x60 vis hexagonales (elles sont longues comme ça on coupe si elles dépassent!)

LARGE CHOIX DE VIS MECANIQUES
-Tournevis crussiforme et plat (petit et gros)

-Fer à souder

-Etain

-Fils electriques (petit)

FILS ELECTRIQUES
-briquer (pour dénuder les fils)

-pince de maintien des fils pour souder facilement

-Gaines thermo-retractable (de plusieurs diamètres)

-Un transformateur 12V (pour tester votre ventilateur) pas obligatoire, mais indispenssable.

-Un dremel (mini perceuse)  

avec flexible c'est mieux
C'EST UNE MINI PERCEUSE
 
flexible

 
FLEXIBLE C'EST PLUS CHER MAIS C'EST VRAIMENT INDISPENSSABLE    
 
et un disque de découpe:

OUI C'EST DANGEUREUX ET IL FAUT AUSSI DES LUNETTES DE PROTECTION!!
 
 
 
Pour le démontage , j'ai regardé cette video,  
MAIS je supprime le ventilateur et je fais un gros trou sur
le dessus:
 
VIDEO
 
Je vous conseil fortement de prendre une boite compartimenté pour ranger vos vis dans l'ordre de démontage..
Une boite à oeuf fera l'affaire ou de la pate à fix (pour les coller au fur et à mesure)
 

 
IMPORTANT:
-Couper les fils et faire des soudures à 7 cm du bout (parce que sinon il n'est plus possible de souder
plus loin)
-Sur le ventilateur acheté, il y à 3 fils ( positif/ négatif/ vitesse (inutile ici)
donc il faut testé pour savoir quel sont les 2 fils à utiliser (car ils sont tous noir sur le Silentwings 2!!
 

 
1-Il faut faire passer le fil du ventilateur dans ce trou!
2-J'ai coupé un gros morceau de plastique
 
 
IMPORTANT:
AVANT DE REFERMER, vérifier que le ventilateur peut tourner!!
j'ai du redémonter car je n'avais pas fais attention, et plusieurs parties plastiques que je n'avais pas coupés empéchaient les pales du ventilateur de tourner

 
 
 
Pour le changer il faut démonter, et tant qu'à faire vous pouvez aussi mettre les palettes fixées au volant!
 
 
 
PALETTE FIXE SUR VOLANT:
 
Pour démonter le volant, j'ai regardé cette video
MAIS je ne fais pas sortir les fils à l'extérieur:
 
https://www.youtube.com/watch?v=MogbXQjLWRc
 
 
C'est là que ça se complique, j'ai fais 2 trous
piles dans la diagonale

 
J'ai finis par faire 2 gros trous, plutôt que 4!
Mais vous ferez comme vous voulez:

 
Puis j'ai passé les fils...
là je n'en est qu'un seul, c'est plus simple à voir:

 
Il faut aussi passer par la partie attaché au volant directement

 
le fils doit être long...Les 4 fils que vous allez passer devront être long!
Ne les coupez pas avant que tout soit bien placé:

 
La pince à linge ,c'est pour tenir la partie femelle du branchement du volant,
car c'est une partie attaché à un fils en tourbillon, comme le fils d'un téléphone:

 
Voici à quoi ressemble l'intérieur du tube par lequel il faut passer les fils

 
Voici à quoi ressemble l'arrière du volant démonté!
Et c'est le fils en style vieux téléphone

 
enfin j'ai connecté les fils comme il étais en laissant 15cm de fils en plus.
 
et de l'autre coté j'ai rajouté des connecteurs pour pouvoir tout redémonter au cas ou!!
 
 
POUR LE TH8:
 
-J'ai modifié le petit cylindre en plastique qui s'use très rapidement!!

 

 
-J'ai eu la chance de retrouver dans mes affaires un truc que je n'utilisais pas!
une barre de maintient IKEA
 

 
trouvable ici:
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/60138759/
 
J'espère avoir bien expliqué, et que d'autre pourront avoir le choix des palettes qui tournent avec le volant!

Pas mal du tout
 
Par contre je t'avouerai que je m'attendais (j'espérais ) pour le ventilateur à une solution qui remplace le ventilateur interne sans dénaturer l'aspect extérieur du T500.
As-tu essayé de simplement remplacer celui d'origine par un ventilo de même taille mais plus efficace/silencieux ?
Ceci étant, le tiens doit effectivement être optimal niveau bruit/efficacité.

J'aime bien le gros ventilo dehors, ça fait penser à ça:
 

 
Reste à trouvé un ventilo chromé  
edit: la grille est chromé c'est déjà pas mal  
 
 
Jolie tuto, elle va être longue la 1ére page  

Bon pour la 1ere page j'ai essayé de faire apparaitre les images mais ça ne fonctionne pas et c'est pas super, du coup je pense que tu devrais ouvrir un autre sujet et je mettrais le lien que tu me donneras en 1ére page.
Merci.
 

En première page, ne mets que le lien vers son sujet sinon...
Avec un titre assez visible, ça peut aller.
 
Sinon, beau boulot, mais comme babyol, je ne me vois pas 'défigurer' mon volant, même si ça doit être bien efficace.
C'est clair que le ventilo d'origine est merdique et trop petit, et vu le prix du jouet, ils auraient pu faire un petit effort.
J'aimerais bien pouvoir le remplacer, mais par un truc qui rentre dans la coque.
D'un autre côté, le mien fait surtout un bruit affreux quand il commence à tourner, et après quelques minutes, il se calme, et comme je joue au casque, je n'entends plus rien.

Elle n'a pourtant pas les excroissances chromées sur la photo

babyol
Sur la video que je vous donne, la femme positionne le ventilateur à coté du moteur, de cette manière on peu prendre un ventilateur différent sans dénaturer le volant!
 
 
yannick6600
Au début j'avais opté pour ça:

mais j'ai toujours envie de faire du tuning dessus
 
On peut mettre une grille de vmc sur le dessus:
GRILLE VMC
 
pour la première page je peux vous faire une image pour illustrer l'article?! c'est mon boulot!
Donne moi les dimensions de l'image?
 
MiB75
le bruit montre bien qu'il y a des frottements et que le ventilateur n'est pas utilisé comme il faut!
tu peux le mettre à coté du moteur, comme je le dis au dessus.
 

Ça doit gêner avec le volant F1 non ? Mais on dirait qu'il y a pas mal de place à l'intérieur je me trompe ?

Je viens de regarder là : http://www.gt6rs.com/forum/volants [...] -t669.html
C'est pas mal expliquer aussi pour l'entretien du t500rs, notamment le changement du ventilateur par un modèle équivalent.

  ***Comme j'ai dit plus haut ouvre un sujet dédié avec ta mise en page et les photos que tu veux, tu pourras modifier et compléter à ta guise par la suite.
 
Une fois fini donne ton lien que je posterai en haut de la page, bien visible "avec une petite illustration de ton choix si tu veux"

yannick6600:
 
Voila c'est fait
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] 3901_1.htm
 
pour les images, j'en ai plusieurs:
 
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant01.jpg
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant15.jpg
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant16.jpg
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant17.jpg
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant18.jpg
http://jeremymariez.free.fr/fichie [...] lant19.jpg

Wow, beau matériel!
 
Ok, je vais mettre ça en 1ére page.
 
Je sais pas trop sur quel jeu/simu tu tourne, à l'occase vient faire un tour sur Project Cars, si ça te branche.
 
 
 
Edit: c'est fait

Belle installation.
 
N'hésite pas à venir nous en parler sur le topic des cockpits : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] post=34613

yannick6600
 
Merci, je suis sur project Cars, mais depuis peu il ne fonctionne plus!

Ah ce bug!
 
Tu n'es pas le seul et des fois même après une réinstallation complète ça ne repart pas...

Hello, je ne crois pas qu'il y ait un topic TX Racing Wheel, alors je tente ma chance içi. Je viens donc d'acheter ce soir ce volant (458 italia) et la calibration automatique le fait pencher de quelques degrés à gauche c'est très chiant J'ai essayé plusieurs fois de le démonter et remettre la roue, rien à faire ça penche toujours à gauche.. J'avais hate de me mettre à Asseto

Edit : à ba apparement je ne suis pas le seul.. https://www.youtube.com/watch?v=TWU8POYUpFU
Super pour un volant a + de 300 balles

Jamais eu besoin sur le T500rs mais j'avais lu ça et testé le centrage manuel. Je pense que c'est possible sur le TX également mais peut être que la combinaison de touche est différente.  
 
Pour le T500Rs il faut presser les touches Start, select (les deux boutons sur le bas de la roue mais pas le PS) et mode (sélection du mode GT ou F1 pour le pédalier). Reste à voir si les touches existent dessus.

Sur le Tx c'est Y + X + Mode. Mais bon lis le manuel pour les détails.

http://ts.thrustmaster.com/faqs/eng/thr_eng_00157.pdf

Merci je test ce soir, j'ai quand même envoyé un email au support.

Edit : merci ça marche nickel. Dans mon manuel y'a marqué uniquement que le calibrage est automatique

En prévision de la sortie de pCars sur PS4, je me suis pris un T500 RS en remplacement de mon Driving Force Pro (puisqu'il n'est pas compatible PS4 )
Comme c'est la crise (j'ai reçu la feuille des impôts ) je m'en suis trouvé un à 200€ sur le bon coin, négocié à 170€ (en mode vieux rat), mis à jour du firmware (celui d'origine était préhistorique genre v30 de mémoire) et ça roule sur la PS3 (en attendant des vrais jeux sur PS4 ...).
Je me suis pris un "DSD Quick Attach Wheel Adapter for T500 Wheels" histoire de mettre le même volant Momo que sur ma caisse (pour encore plus de réalisme ), par contre pour Playstation j'imagine que je vais devoir bricoler un truc pour avoir les boutons de contrôle (peut-être en achetant le volant Ferrari pour le dépouiller des contrôles et les mettre sur le mien) ...

cette p..... de feuille d'impôt,    
 
 
Du coup je pense prendre sérieusement le T300 GTE, "on est pas prêt de toucher au nouveau volant Fanatec"  
 
Au niveau service après vente, Thrustmaster est réactif ? Merci

Je n'ai jamais eu affaire au SAV, mais comme tu es l'auteur du topic, je pensais que tu avais déjà un T500rs...

Négatif, j'ai changé d'avis juste après avoir fait la page, à cause du prix/compatibilité à l'époque et j'ai pris le CSR Forza.
 
 

Plutôt que le T300 GTE, je prendrais le T500rs à ta place (et je ne dis pas ça parce-que je vends le miens ).
Roue plus grande, palettes fixes, meilleur pédalier... Pour moi il n'y a pas photo.
D'autant plus que la roue GTE est dispo par ailleurs.

C'est pas la même base non plus. Et la base du Tx est d'après tous les avis au dessus (rendu du ffb, chauffe, taille). Et Yannick veut changer le pédalier de toute façon.

Oui c'est ça, toutes les reviews que j'ai vus classe le TX au dessus du T500 comme dit Winpoks. + j'ai envie de prendre un bon pédalier Fanatec j'en parle depuis longtemps.
 
Mais le nouveau pédalier Thrustmaster T3PA pourrait faire l'affaire, je filerais celui fourni avec le T300 à mon neveu qui "surkif" les jeux de caisses.

Techniquement, il n'y a que l'avis de Gabb_, et en plus c'est par rapport au TX, pas au T300
 
Plus sérieusement, c'est dommage de n'avoir pas re-proposé directement une base avec les palettes fixes. Pour moi les palettes mobiles ne se justifient vraiment qu'avec de petits angles de rotation, quand on n'a pas besoin de lâcher les mains. Mais en conduite "normale" (i.e. 900° et plus), les palettes fixes sont bien plus agréables à utiliser.
Et si la roue GTE est très bien pour certains cas, j'utilisais bien plus la roue GT d'origine, car plus grande et donc bien plus adaptée à la majorité des voitures.

ça c'est vrai, j'ai eu pas mal de soucis en mobile, je savais plus où j'en étais avec mes vitesses..

C'est que le Tx/T300 c'est la même base. Et non techniquement il n'y a pas que Gabb. T'as pas que HFR sur internet.

Ah mais je ne réduisais pas qu'à HFR, je réduisais carrément à ce simple topic

Ça, ça arrive à tout le monde avec les palettes mobiles

Au cas où...
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

Salut à tous!
 
Ca faisait un bail que j'étais pas venu ici!
 
J'ai lus absolument tous les messages concernant ce T500 rs et j'avoue que je me tate à le prendre!
J'ai trop peur de ses défauts cités auparavant!
 
Je tourne au CSR standard + csp v2 + csr shifter(modé en cahoutchou!) et j'aimerais changer pour un truc plus réactif!
 
Ca vaut le cout d'en prendre un d'occazz ou bien?
 
Je suis très satisfait de mon CSR sur Project Cars ,Assetto Corsa ,Rfactor 2...etc,ceci dit,j'aimerais un truc un poil plus lisse niveau FFB!
 
Le TH8 m'interresse également!
 
Babyol,je ne cherche que le volant car je compte garder mon CSP v2!
 
Merci pour vos réponses les amis!

J'en pense que tu devrais te diriger vers le nouveau T300 GTE ou RS.
 
C'est ce que je fais là sous peu "après maintes analyses", je viens d'un CSR aussi, je passe tout Thrustmaster, Shifter TH8A + pédalier quand ils sortiront.  
 
http://www.thrustmaster.com/fr_FR/produits