Reprise du message précédent :
Idem, que 24h, je le récupère vendredi.  

 
 
Si ça peut intéresser quelqu'un ici, je vends mes palettes statiques pour CSW, autrement dit, les CS SSP
(Pour les noobs, description ici : http://www.fanatec.com/eu-en/wheel [...] es-eu.html )
 
Prix pour les habitués du forum : 60€ fdpin
En vente aussi sur LBC.
 
 

Je savais même pas que ça existait.  
Sinon dans la partie annonce il y avait un csp v2 à 260€in récemment.

Reçu le shifter. Par contre j'ai un petit décalage de la grille. Le passage de la troisième ou de la quatrième est un peu décalé et tape, bloque si on ne décale pas sur la gauche. Du coup pour le séquentiel c'est un peu pareil pour la montée des rapport. Ça ne se sent pas pour descendre.  

Bizarre ça.
 
Ils ont peut-etre mal revisser le truc, tu peux peut-etre le recaler toi-même en ouvrant le truc.

Faut que j'aille au garage pour les bonnes clés allen. J'ai essayé de dévisser la plaque au fond mais le multi outil à du mal sur les deux plus petites.

En tout cas le système est bien différent de quand j'avais démonté avant le SAV. J'aurai du prendre des photos pour les comparaisons.

Enfin c'est pas la plaque du fond qui n'est pas réglable. Le levier n'est pas droit. Et pas moyen de décaler la butée du ressort. Vais écrire à Fanatec et ça va être reparti pour un tour peut être.

Pour passer en séquentiel, il faut d'ailleurs ramener le levier vers la gauche.

Salut à tous ! Ca fait un petit moment que je lorgne sur les produits Fanatec, mais j'ai du mal à trouver l'info sur le site officiel :  
 
A combien se monte la garantie sur un ClubSport Wheel Base V2 Servo EU ? Et si ça claque ou soucis hors garantie, on l'a dans l'os ?
 
Parce que je vois que vous renvoyez pas mal certains produits, et si un problème est détecté, il vous rembourse l'envoie, mais est-ce que ça se passe en garantie ou hors garantie ?

2 ans de garantie sur tous les produits Fanatec

Si prise en charge d'un problème sous garantie l'envoi est remboursé, si prise en charge hors garantie c'est à tes frais ainsi que la réparation éventuelle

Merci Le Poilu.
 
Bon, je trouve que 2 ans de garantie pour un bousin (le ClubSport Wheel Base V2 Servo EU) qui coûte 700-750 euros, je trouve un peu lège. S'il y avait eu 5 ans de garantie, je dis pas que je me serai pas laissé tenté, mais là, ça mérite plus amples réflexions (surtout qu'il faut rajouter le volant, et les palettes).
 
Petite question pour ceux qui connaissent bien les produits Fanatec, il y a des promos de temps à autre sur leur site (genre vers noël, ou pour des dates bien précises) ?

Ben.. si tu connais un quelconque fabricant de matos de ce type qui offre une garantie supérieure à 2ans n’hésites pas à nous en faire part.
 
Même dans les haut-de-gamme, bien plus cher, tu n'auras qu'un an de garantie parce qu'ils sont quasiment sont tous basés aux US, et que le matos acheté là-bas n'est garantie qu'un an... même si t'en a pour plus de 1500€.
 
 
Pour ce qui est des promos chez Fanatec, ils font en général quelque chose au moment du Black Friday fin novembre. Mais c'est sur un ou deux produits spécifiques, rarement une réduction de xx% sur le catalogue.
Par ex l'an dernier on a pu commander le volant BMW et le volant F1 en pack pour env. 50% moins cher que le prix des volants seuls.
Mais c'est dur de dire à quelqu'un d'attendre là-dessus, vu qu'on ne sait jamais trop sur quoi va se porter l'offre.
Tout au plus si tu es sur le point d'acheter quelque chose chez eux à cette période de l'année, autant attendre 1 semaine ou deux pour faire ton achat. Mais attendre 6mois n'est pas forcément un bon calcul (ils ont tendance à augmenter les tarifs sans prévenir )

Au vu des tarifs actuels et de la disponibilité erratique, les produits fanatec ont quand même perdu pas mal d'attractivité.
Une base thrustmaster T300 est réputée excellente, on peut y mettre plusieurs volants pas dégueu même si les matériaux semblent moins flateurs que chez fanatec au premier abord. Le pédalier fourni de base n'est pas formidable, il faudra soit le remplacer par le pédalier de T500RS trouvable d'occase à 67€ livré avec un lien trouvable ici :
http://www.racingfr.com/forum/inde [...] start=1845 ou en neuf vendu comme T3PA-Pro 170€ mais en rupture de stock, soit un pédalier fanatec CSR Elite ou clubsport, mais les prix sont devenus délirants).
 
Si je devais m'acheter un volant je ne prendrais pas le CSW V2 pour son prix devenu délirant et la fiabilité fanatec "pas franchement fabuleuse", j'irais plutôt voir les concurrents qui sont déjà bien moins chers et avec un bon rapport qualité prix.
Une base T300 dans les 330€ neuve (ou un TX à 320€, il a un angle de rotation de 1080° au lieu de 900 sur le T300) + un pédalier à 67€ ça donne volant complet+pédalier à tout juste 400€. On peut y ajouter le volant f1 à 140 (ouch l'inflation fait mal) et un shifter TH8A à 150€ (aie encore l'inflation) et tu te retrouve avec:
-une bonne base brushless
-un pédalier pas dégueu
-un volant GT (celui fourni avec la base)
-un volant F1
-un shifter pas crado non plus
Le tout pour...le prix de la base CSW V2 à poil hors frais de port et dispo immédiatement.
Il y a une part de subjectivité dans le choix, et les finitions fanatec sont plus flateuses mais de mon point de vue, le choix ne fait pas un plis.
A la rigueur, je crois que là où thrustmaster est un cran en dessous c'est surtout pour le shifter, mais port compris le CSS SQ revient à 302€ livré avec son interface usb...et sans système de fixation (vendu 40€).
Bref, j'aime bien fanatec, mais si mon GT2 me claquait dans les pattes je le remplacerais par la concurrence sans hésiter.

Par contre t'as inversé, c'est le T300 qui a une rotation de 1080° et le TX de 900°.
 
Perso j'ai reçu mon T300 aujourd'hui et j'ai testé rapidos à midi il va falloir faire pas mal de reglage FFB sur Project Cars, mais par rapport à mon vieux momo force RED ça change  
 
Et le pédalier je m'attendais à pire vu les critiques, les pédales sont assez dur et dans mon cas il est fixé donc c'est très correct! (heureusement car il est vraiment léger)

Merci pour l'info effectivement je m'étais gouré.

C'est vrai qu'au tarif actuel un CSW V2 ça fait réfléchir ...
 
Avec un ticket d'entrée à 1000€ pour base+volant, perso je n'y irais pas.
Parce que là on se rapproche trop des tarifs de volants direct drive (genre un accuforce), qui offrent à mon avis plus de gain qu'un CSW vis-à-vis d'un bon Thrustmaster 2 foix moins cher.

Pour Pcars, perso j'ai utilisé les réglages jack spade et c'est pas mal du tout.

Thx j'ai trouvé le lien (http://forum.projectcarsgame.com/s [...] post891198 ) je testerai ça!

Vous n'avez même pas idée de la demande pour la série Clubsport

J'ai tout vendu en même pas deux jours, et le tout à peine moins cher que le tarif neuf actuel...
Et j'ai retiré mes annonces aussitôt parce-que j'avais déjà pas mal de demandes...
Bref, CSW v2, CSP, roue F1, roue BMW, palettes, tout est parti (et mon rSeat aussi).

C'est certain ca part comme du petit pain
Honnetement, je prends toujours autant de plaisir avec mon GT2 + CSP
J'adore l'ergonomie de ce volant, après je comprends que ca n'aille pas à tous

Ca y est tu revends tout.
Un autre projet à financer ?

Fixed
Me suis acheté une nouvelle gratte...

 
 
Si tu veux dans quelques semaines je pourrai te vendre un GT2 + CSP pas cher

Je suis vacciné des volants pour un bout de temps j'ai l'impression...

 
 
Tu vas bien finir par reprendre quelque chose

Le CSP V3 semble se rapprocher.
Certains ont vu apparaitre la référence suite à une MAJ du pilote/firmware du CSW:

Fanatec csw firmware and driver updated.

Et donc au passage nouveau pilote pour le CSW:
http://www.fanatec.com/download/Fa [...] er_219.zip (32bit)
http://www.fanatec.com/download/Fa [...] er_219.zip (64bit)

http://www.fanatec.com/forum/discu [...] w-shipping
 
Universal Hub pour XBoxOne au départ pour ceux qui ont commandé.
 
La MAJ pilote/firmware est très certainement dédiée au support de ce dernier

 
Tout ça tombe à l'eau si on est sur Xbox One.

Non, avec le Tx. À moins que tu parles des volants supplémentaires, là je ne sais pas si c'est possible ou non.

Thrusmaster TX =>compatible Xbox one depuis le début

A prendre avec des pincettes http://www.reddit.com/r/simracing/ [...] _from_the/

Reste à voir ce qu'ils ont modifiés. Ils ont annoncés que ça refléterait le nouveau prix.

Bonjour à tous,
 
J'ai une petite question concernant le volant Fanatec, en particulier les câbles.
 
J'ai la chance d'avoir le ClubSport Wheel Base v2 et le ClubSport Pedals V2. Et mon gentil toutou a eu la bonne idée de me déchirer le câble USB reliant les pédales au moteur du volant.
 
Est-ce que je peux racheter n'importe quel câble du marché (ex : ça ou ça) ou dois-je passer par les services de Fanatec ?
 
Project CARS m'attend et c'est un peu frustrant... :-(

C'est pas de l'USB entre pédales et volant, c'est un RJ11.
Par contre si tu joue sur PC tu peux brancher tes pédales en USB en direct au PC avec n'importe quel cable USB standard.

 
Mince, alors le câble USB coudé, je l'utilisais pour relier le volant à la PS3 ?
 
Et pour jouer sur le PC, je peux donc chercher :
- un câble normal pour les pédales (entre elles et le PC)
- un câble normal pour le volant (entre lui et le PC) ?

L'USB c'est pour relier au PC (ou la Playstation) oui.
 
Tu peux relier le volant et les pédales indépendamment chacun en USB à ton PC avec un câble USB standard.
C'est si tu veux connecter le pédalier au volant qu'il faudra un cable RJ11

http://www.fanatec.com/forum/discu [...] ng-up-next

Un petit teasing officiel du csp v3

Moi ça ne me fait ni chaud ni froid... De ce qu'on a déjà vu C'est encore et toujours le même design de base à peine modifié.

La photo n'est pas idéale, il s'agit en fait de 2 3 pédaliers l'un derrière l'autre.

Le pédalier du Carrera wheel est très basique mais fonctionne correctement tout de même.

Oui ce teaser est moisi
Mais y'a déjà eut des leak... Et ça ressemble plus à du csp v2.5 qu'à du v3

Mais bon quand voit qu'ils ont osé appeler le CSS v1.5 alors qu'ils ont juste corrigé un défaut de conception... Plus rien ne m'étonne

Vous aimeriez voir quoi sur un nouveau csp pour trouver qu'il a un gap suffisant pour vous donner envie d'upgrader ?

Un meilleur système permettant plus de réglages, et une facilité d'entretien. Là c'est quand même super limité... Même avec le kit tuning, en fait ça ne change pas grand chose. Et on ne peut quasiment rien régler sur la position des pédales
Un load cell amélioré, pas un truc qui claque au bout de 6mois quand on est du genre à préférer un frein dur.

Ce serait les principaux reproches que je ferais au csp.
Et je commence à trouver le touché du frein assez artificiel. Ça manque de progressivité, et de réglages possibles pour cela.