Reprise du message précédent :
Bonjour.
 
Etant aussi en train de réaliser une voiture sur Catia, j'aimerais que vous m'aidiez à résoudre un problème.
Mon problème c'est qu'une fois avoir réaliser la calandre avant de l'audi TT, je n'arrive pas à faire un enlevement de matière dans cette calandre pour pouvoir placé grille de refroidissement du radiateur.
Est-il possible de faire un enlèvement de matière en surfacique ? Car moi je n'arrive pas à trouvé la solution.
 
Merci de votre aide

tu ne peux pas "enlever" de la matière, y'en à pas en surfacique par contre tu peux projeter une courbe sur ta surface ou extruder une autre surface à travers et utiliser la fonction "découpe".

Salut,
 
Ca faisait un moment que j'etais pas passé par là.
Ca faisait un moment aussi que j'avais pas touché à mon Audi S5 (presque 2 ans   ).
 
Deux captures de son état d'avancement:
 


 

 
Oui, Catia permet de gérer les degrès des courbes et surfaces, et les continuités (G2/G3...), dans les modules "freestyle" ou "automotive class A".
Mais 90% des gens ne sont formés que sur le module surfacique de base "generative shape design" qui pas adapté au design malgrès son nom, mais à l'industrialisation.
Et les gens s'acharnent souvent à faire les pièces finies au lieu de rechercher d'abord à recréer les surfaces primitives. C'est aussi la recherche du résultat rapide .
C'est en m'intéressant à Alias et en suivant un tuto sur ce soft que j'ai cherché à appliquer ses principes dans Catia.

c'est.... c'est ....

Toi qui es du métier, j'ai une petite question à propos des découpes des éléments de carrosserie:
 
En règle générale, quelle distance laisses tu entre deux pièces de carrosserie mobiles l'une par rapport à l'autre (ex: entre l'aile et la portière comme sur mon image) et entre deux pièces fixes (ex: entre l'aile et le pare chocs) ?
Et quel rayon de pliage mets tu ?
Je me rend compte qu'on ne distingue presque pas certaines de mes découpes au rendu, va falloir que je modifie ça.
 

Ne faisant pas d'extérieur pour le boulot, je ne saurais te répondre précisément...
 
Et puis il suffit d'aller observer les auto pour se rendre compte de la grande variété des jeux et rayons (rayons de style ou technique, pièces métalliques embouties ou pliées, éléments en plastique injecté etc.).
 
Donc chaque véhicule est à analyser in-situ selon moi.
 
De la même façon, un Audi ou Honda va sans doute arriver à des jeux de 3 - 4mm maxi entre certaines pièces, alors qu'un Peugeot ou Lancia aura plus de mal, question d'argent et de qualité globale !
 
Mais typiquement, si on prend ta section, on a 2 types de géométrie :
- bord plié / rembordé pour la porte.
- bord embouti + rayon pour l'aile.
 
Je reconnais que ces histoires de jeux / rayons sont délicates, car elle participe au réalisme, et à la perception de l'échelle totale du véhicule...
 
 
 
p@+

l'un de vous pourrait-il faire une démarche etape par etape pour créer une surface : 1- les esquisses 2- combinaison  3- surface

http://forum.hardware.fr/hfr/Graph [...] m#t1004717

 
Bonjour crayon29,
Les jeux, ça dépend du constructeur.
Mazda 3 mm (Mazda 6)
BMW 4 mm
Renault 6 mm
Audi 4.5 mm
Citroën 5 mm
Opel 3 mm (Tigra) et 3mm en jeu de claquage (capot)
Dans le temps cela peu évoluer.

bonjour à tous,
 
Je fais appelle à vous car j'ai un petit problème avec mon surfacique.
 
Tout d'abords merci à vous tous pour vos messages d'explication sur l'utilisation du mode surfacique de catia.
 
En ce qui concerne mon problème, j'ai réalisé entièrement une carrosserie sous catia en surfacique (10heures de travail), mais c'est seulement une fois fini que je me suis rendu compte que l'échelle est de 9/10 au lieu de 1/1 ...
Comment puis-je faire pour régler mon échelle afin que celle-ci passe en 1/1 ?
 
Merci d'avance.
 
Guillaume

insertion->opérations->facteur d'echelle
 
De rien

Merci beaucoup, ça marche nikel !!!!

les explication en page 2 sont excellente merci JuliAn50 !!  

Une benediction que ce topic ! Je suis neophyte sur Catia, a savoir qu'a cote des faces avant de porsches ou meme des baskets je suis un petit joueur !  
 
Le fait est que je dois modeliser une piece . Rien ne doit vous sembler complique si ce n'est que le metal qui compose l'ensemble, l'epaisseur, possede un profil moule. Imaginons une plaque dans laquelle je viens usine des triangle pour l'alleger. Et bien cette structure doit etre partout sur mon booster, c'est sa structure externe. Du coup, possible d'utiliser le surfacique ? On peut combiner different modules (Part, sheet metal, surf) ?
 
Si quelqu'un voit de quoi je parle... au pire je mettrai des photos.

Bonjour !
 
Tout d'abord , bravo aux auteurs de ce tuto super !!!
 
Je viens vous voir , en mode "Extra Boulet" , lol , car je rencontre un probleme lorsque j'essai insérer mes images
 
une fenetre d'erreur apparait : Mode de visualisation incorrect
 
j'aimerais savoir d'où ça peut venir ??
 
Ps: je n'ai jamais eu de formation ou autre sur logiciels , je suis autodidacte en informatique !
 
Merci de votre compréhension , ainsi que de votre aide !!

problème résolu

 
Uploaded with ImageShack.us
 
 

 
Uploaded with ImageShack.us
 
 

 
Uploaded with ImageShack.us
 
 
Voici quelques de mes realisation sur catai v5r16 et v5r19.  
Je sais que ca a pas trop a voir avec les module surfaciques mais j'ai vu pas mal de belles realisation et pourquoi pas vous faire porfiter des miennes.

édité et déplacé !

Salut à tous,
 
Je me suis lancer dans ce tuto recement, un tuto très bien expliqué.
Cependant j'ai quelques petits soucis :
 


 
C'est surtout des soucis de surfaces, j'ai beau utiliser le module freestyle pour le remplissage Freestyle, ou le module GSD avec le remplissage classique. Les surfaces font de "grosses bulles" j'ai réussi a les atténues un peu sur les montants enfin le début du montant. Cependant à l'arrière c'est totalement "freestyle" c'est le cas de le dire.
Et pourtant j'ai réussi à faire le Capot sans trop de soucis.
 
Est ce que quelqu'un a une solution ?
 
Merci beaucoup
 
Calto

moi je n'arrive pas a faire le remplissage , a chaque fois , il me dit que la Wire a un trou

Bonjour, Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi, au niveau des cercle bleu, CATIA me fait un remplissage aussi farfelue ?
 

 
Si il te met ce message c'est que tu as un espace entre tes courbes, vérifie bien que lorsque tu fais tes courbes (en esquisse) tu fait bien une coïncidence avec la courbe combiné précédente.

 
Bonjour Grev-X,
 
Quel Atelier utilisez -vous
 
Quel type de courbe utilisez-vous?
 
Quelle fonction utilisez vous?
 
Cordialement

 
Bonjour,
 
L'utilisation de l'esquisse pour le style n'est pas la bonne méthode.
Utilisez les courbes (Generative Shape Design) et ou courbes 3D (Free Style).
 
Cordialement
 
 

 
 
Bonjour,
 
Si vous avez un trou c'est que vos courbes ne sont pas assemblées correctement.
 
Cordialement

 
 
j'utilise générative shap disign mes courbe sont des arcs de cercle pour la plus part et j'utilise la fonction remplissage, ce que je ne comprend pas c'est que cela à marché pour le capot et la par-brise...
 
(au faite c'est moi qui dessinais la moto )

 
Bonjour,
 
Arc de cercle de esquisse? si oui oublié. Ce types de conception est une utilisation de courbe uniquement.
L' esquisse est de toute façon prohibé.
Si vous voulez vous faire la main utilisé la courbe de Generative Shape Design.
 
Pour un capot oui pourquoi pas, mais c'est un problème de courbure de flexion.
Et la règle de une seule symétrie et valable aussi ici comme le réservoir.
Les courbes doivent être construite à partir de l'axe en tangence.
Fouillez un peu sur le ce topic et suivre les conseils de crayon29.
http://forum.hardware.fr/hfr/Graph [...] m#t1041811
 
Perso je déconseille les courbes combinées.
 
Ok je vous ai bien naturellement reconnu, ne vous inquiétez pas.  
Bon courage
Cordialement

 
ok ok comme d'hab je vais suivre vos conseil !

 
Bonjour,
 
En fait j'ai suivi ce que JulianAN avait fait c'est a dire esquisse dans un plan puis dans un second et combinaison des 2. Jusque la tout allez bien sauf pour les montants.
 
Par contre pour le fun, j'ai commencer a faire le reventon, qui est plus "saillante" avec moins de vrai courbe, mais le problème que j'ai c'est que lorsque je fait l'alignement de tout, il me faut bien 10min, par contre au finale je me rend compte que les points d'intersection entre les différentes vues des blue prints ne coïncides pas. Est ce normal ? Parce que je me suis dis c'est "moi" qui le positionne mal, et j'importe toutes les images dans photoshop et je vérifie l'alignement, et j'ai le même soucis, à des certaines intersections j'ai les "points" qui ne coïncides pas du tout de quelque fois 20mm ce qui est assez problématiques.
 
Merci pour vos réponses
 
Cordialement

 
 
re, si j'ai bien compris il faut que je créé des courbe avec les courbe en mode GSD, sur chaque plan, que j'extrude ces dernières, et que je garde le résultats des plans d'extrusion dans le plan de symétrie ? en gros va y avoir des plans partout et je dessine une moitié de voiture ?    

 
Re,
Utilisez des points, pour créer vos courbes, 3 points sont nécessaire (Coordonnées).
imaginez  1er point X500 - Y0 - Z100 - 2èm point X500 - Y0 - Z500 - 3em point X-900 - Y0 - Z800  
 
Ensuite il suffit de bouger votre point en X et Z pour en modifier la courbe.
                 
Considérez Y axes de caisse 0

 
vla mon résultat pour le moment je suis partie pour toute la journée la ^^ je kiff trop faire ça en plus ça prend forme petit à petit c'est excellent !!

 
Bonjour !
 
Désolé de faire mon Boulet , mais comme je l'ai expliqué auparavent , je suis totalement novice et autodidacye dans ce genre de Logiciel    
 
Lorsque je créé mes courbes , j'utilise les courbes de contour .
Pour le Capot , je prends la vue du dessus , et celle de gauche , puis je les combine.
Parfois , il manque des traits , donc , je recommence en essayant de faire en sorte qu'il n'en manque pas !
 
Pour les Contours , une fois ce dernier terminé , il se mets en surbrillance , donc logiquement , je ne devrait pas avoir de trous ??
 
Encore Merci a vous pour vos infos , et désolé de vous obligé a vous répéter pour des choses si futiles .....
 
 
ps: je ne peut faire de captures d'écran car mon paint a disparu !  

 
fait attention tu ne dois pas toujours utiliser les même vu pour le capot par exemple tu as besoin de la vue de face de cotés et de dessus, car il est bombé.
 
pour ma part je fais approximativement la même chose que toi, il faut que tu vérifie bien que chaque courbe que tu créés dois être coïncidente avec la courbe combinée sinon tu auras toujours un trou quelque part.
 
j'espère t'avoir aidée.    

Merci de ta réponse !
 
je viens de faire un essai , sur un capot de Golf MK1 , pour le remplissage , j'ai utilisé les surface 4 points , le résiltat est pas mal , sachant que le capot est relativement plat !
 
je suppose que pour faire le reste de la voiture , le procédé est le meme ???
combinaison de courbes ?
 
MErci

 
 
c'est ce que j'utilise je te montre mon résultat au prochain post si tu veux  

joli !!!
 
mais j'en suis loin

 
 
j'en met du temps j'ai commencer vers 12h ^^ l'avant n'est pas fini  

ça fait 37 min que j'essai de faire le parrebrise