Reprise du message précédent :

Je n'ai pas de beamshots comparatifs de la DRY et de la WF-1300L XPG parce que j'ai eu la DRY après avoir vendu ma dernière WF-1300L XPG.
J'ai par contre toujours une WF-1300L R2 que j'ai beamshotée avec la DRY. Il faut donc passer par la R2 pour comparer indirectement la XPG et la DRY.

Un aperçu de la prochaine Fenix PD32  
 
http://www.fenixlight.com/viewcnews.asp?id=45
 

petite question technique au pro de la bidouille  
 
est il possible d'alimenter pas exemple une dry 3xm-l en direct avec du 12-14 volts  
 
je pense que le régulateur ne doit pas supporter ou être prévu pour, mais avec un petit transfo 12 > 6 volts ? ou 12>3volts ?
 
le but étant d'utiliser une batterie pour alimenté la lampe pour avoir au moins 5 heures d'autonomie a pleine puissance (pas de pb de surchauffe dans mon cas)  
 
merci d'avance

Quelqu'un cherchait des infos sur une torche multi-couleurs:
 
Multi-color LED flashlight, 25$. (lien site de vente)
 

 
The Multi-Color LED Flashlight Review. (lien review)
 
 

La DRY est conçue pour être alimentée par trois 18650, ce qui veut dire qu'elle accepte jusqu'à au moins 12,6V en entrée.
Mais:
 - une "batterie de 12V" doit monter bien plus haut que 12V lorsqu'elle est complètement chargée, peu-être 15V environ (et peut-être 17V, ça dépend du type de batterie), et je ne sais pas si la DRY peut l'encaisser, pas plus que je n'ai envie de sacrifier un exemplaire pour le savoir
 - Seule la version régulée (low, mid, high, strobe) a une chance de supporter nettement plus de 12V. Les versions en direct-drive étant déjà overdrivée, elles grilleraient à coup sûr avec 15V en entrée.
 
A toi de voir si tu es prêt à tenter ta chance.
Mais vu la lourdeur de la connectique nécessaire pour un tel bricolage, sans parler de la nécessité de laisser la lampe ouverte et donc sans étanchéitié, tu ferais peut-être mieux de bricoler ton propre éclairage en partant de trois XM-L, trop optiques, un driver,... plutôt que d'opter pour une lampe à moitié désossée.
 
Quant à ma version spéciale, elle encaisse jusqu'à 18V. Elle est donc compatible à coup sûr une batterie de 12V, mais sa commercialisation est toujours incertaine.

Une info pour ton site Lermite
La section "Comparaison de 18650"
"Pour pallier à ce problème"  
Pallier est transitif.
"Pour pallier ce problème"

merci
a réfléchir  
est ce qu'il y a une moyen simple de limité ou diminuer la tension ? diode ou autre ?
 
faut que je vérifie la tension mais je pense pas que sa dépasse les 14 volts, la batterie est monté sur un quad et alimenté par un alternateur...
 
par contre je me sent pas trop les compétences pour tout monter a A à Z et je saurai meme pas ou me fournir  
 
en tout cas merci pour les infos !!

le but étant de me passer de ça: http://www.tonnycatracing.com/equi [...] .html#quad
 
et de 380 euros....

Oui, des diodes ou un régulation linéraire feraient l'affaire mais il faudrait alors prévoir quelque chose pour leur dissipation thermique car ils auront une puissance assez conséquente à dissiper.

Cette fois, ce n'était pas une faute de frappe. Honte à moi .. et merci à toi

 
déjà que j'ai du mal à suivre le topic alors si vous vous mettez à la conjugaison c'est le pompon  

Hep
 
Bon me faut une remplacante pour ma Ultrafire C2 HA-III qui marche plus.
Budget 30€ 35€ max (accu 18650 car j'en ai déjà )
 
Vous me conseillez quoi ?
 
C'est pour éclairer les chineurs le dimanche matin. bref utilisation régulière, autonomie bah 2h max je dirais. (ma C2 je la rechargeais rarement c'est pour dire)
 
Que dire de plus, ouais en un accus de 18650 ca serait bien.
Longue, et lourde, j'veux pas un petit truc j'ai déjà ce qu'il faut (pas de sous entendu merci )
 
Et tant qu'on y est, une remplaçante pour la Ultrafire H3 qui est trop lourde pour du frontale. Y a peut etre du de nouveau modèle concurrent ?? (sinon j'irai prendre une H1)

Pour quelques euros de plus, tu as la C2 Spéciale XML de chez puissanceled. Elle a la côte en ce moment.

 
+1

Pas qu'en ce moment, elle a toujours eu la cote depuis la spéciale MCE  dans bons nombres d'utilisations !

(newsletters)
pour ceux qui ont un truc a commander sur battery junction une reduc de 8% (jusqu'au 4 octobre)avec:
 
Use Coupon Code FALLSAVE at Checkout.  Hurry, this offer is valid until 10/4/11!

 
Tu as aussi les Solarforce "customisables", pour un bidouilleur comme toi ça peut-être sympa    
Perso j'aime bien les L2P: bonne taille et bonne qualité
http://www.solarforce-sales.com/pr [...] =&s=7&t=FB
Et dedans tu mets la led que tu veux: http://www.solarforce-sales.com/pr [...] &s=40&t=RB

 
Zebralight SC600 (750 lumen)

 
Fenix TK35 (820 lumen)

 
NiteCore TM11 (2000 lumen)

 
Source: NiteCore TM11 Preview (Lot's of Pictures) (lien CPF).

il servent à rien tes beamshots, ils sont surexposés

C'est sûr, il manque la DRY pour le beamshot sous-exposé.  
 

La TK35 dépote plutot bien !

 
raaaaaah du  flooOOOOoood...j’espère que en version frontale,la h600, ça va faire pareil.

 
+2  je me suis fais 2 kill à la chasse ou moustique la nuit dernière  
 
avec ma c2 spéciale transformée en projecteur anti aérien  l'arme absolue contre les importuns ailés  

...pour les VTTiste.
 
Lumintrek ca vous dit quelque chose?
 
1000 lumens 99 dollars.
 
http://www.lightjunction.com/Lumin [...] ?cPath=134

Inconnue au battaillon mais d'après la description et les photos, ça resemble fort à une copie ou une énième version de Magicshine, avec cependant des modes mieux choisis: un troisième niveau de puissance plutot qu'un stroboscope parfaitement inutile pour ce type d'éclairage.
Il faut en tout cas s'attendre à une puissance, une régulation et un faisceau similaire à celui des Magicshine en XM-L.

Le strobo à vélo, à défaut d'être utile, c'est marrant

 
 
Donc ca y est je prendre donc la romisen_RC-C8 c'est sur de chez sur.
En plus je vais prendre une autre lampe donc je me suis fixé 2 choix.
 
Aurora WF600  
ou  
ultrafire kh t60
 
A vous les studios laquelle je dois prendre ?
 
Merci

Une lampe qui éclaire plus en périphérie du faisceau qu'au centre? On ne doit pas avoir les même critères

La aurora est dépassée et la KH T60 est pas très bien construite apparemment...
A mon avis l'ultrafire C2 serait un meilleur choix : http://www.dealextreme.com/p/ultra [...] 7670-90777

 
Merci!
edit: WOW le fdp!! JE cherchais un équivalent sur DX, vu l'utilité de la chose...

La même est dispo en France ici : http://www.my-urbex.com/collection [...] ulticolore . J'avais regardé sur DX mais on ne l'y retrouve pas, faudrait fouiller du côté d'autres sites, genre Focalprice.

J'ai déjà cherché sur focal price, price angels etc...
Et j'avais vu sur la boutique de l'Urbex mais définitivement 30€ pour ça ça me fait un peu mal.

 
Si ça te fait un peu pal faut que tu pay !! non ?
 

 
et Ebay ?

 
et Ebay ?
 

 
Merci
Mais pas envie de me prendre la tête sur ce genre de matos, j'ai déjà assez de chose à "bidouiller"
Trop tard de toute façon j'ai pris la T60 vu qu'on en avait parlé plusieurs fois....
 

 
Tu peux conseiller un modèle sans la boutique, hein    Car là aucune idée si tu conseilles le modèle car il est bon, ou la boutique....  
 

Le modèle est que dans cette boutique.

Ben non, justement...
 

 
Voilà. Il s'agit d'une lampe améliorée par Lermite. Tu ne la trouveras nulle part ailleurs.

 
 
Oui l'utilité peut être très sympa en light painting...
 
http://taramuller.files.wordpress. [...] sketch.jpg
http://www.thinkgeek.com/interests [...] n/2135617/
 

 
C'est sur moi mes critères pour celle-ci c'est :  
Voir mon road book durant le parcours ça peut servir  
Pouvoir changer une chambre à air, pépins de parcours....
Voir ou nez yeux vont car lorsque je tourne la tete pour voir mes adversaires  
un truc de fixe sur le vélo n'est pas tiptop

Un éclairage porté en frontale en VTT est loin d'être l'idéal car ça gomme tout le relief, les ombres étant alors situées pile derrière les aspérités du terrain.
Il est certes toujours intéressant d'avoir une frontale, par exemple pour éclairer l'intérieur des courbes, mais en complément d'un éclairage fixé au cintre, pas à la place.
 
Quant à la RC-C8, tu réaliseras qu'elle permet d'éclairer loin ou près, mais pas les deux en même temps, et il ne faut pas modifier la largeur du faisceau en roulant parce qu'il faut pour cela visser/dévisseer la tête sur trois tours.
D'ailleurs, même à l'arrêt et en forçant avec les deux mains, tu risques d'avoir du mal car la tête est freinée par un joint torique qui n'est pas graissé d'origine et qui offre donc un maximum de résistance.
Ce n'est que lorsqu'il sera déchiqueté par les multiples réglages sans lubrification, que la tête deviendra plus facile à manipuler, mais la lampe ne sera alors plus étanche.

en VTT si je dois choisir entre lampe sur la tete et lampe au cintre, j’hésite pas une seconde, c'est sur la tete. Au premier virage, tu vois pas la sortie sinon.
 
dans les faits pas de dilemme, j'en ai 2 au cintre et une sur la tete...