Reprise du message précédent :

Oui le reportage est sympa à voir sur la Fab'
Ils l'ont sorti, c'est ça qui compte, après j'ai un sentiment de déjà vu, même fade, mais la réalisation est belle associée à du full hope...9ke Clairement abusé... m'enfin ...les roues ne doivent pas aider pour le poids, Un Trek Remedy sort 12,5 pour 1000 euros de moins

Dans le style carbone en petite édition, Unno, à clairement plus de charme selon moi  
 


 
Et le prix du vélo doit être le même malgré les 5.5k prévu pour le kit cadre  

C'est ce que j'avais lu sur le cadre
 

Ah, Hope definit comme AM un velo de 14 kg en carbone avec une Fox 36

Pour moi, ca ressemblait à un enduro au 1er abord.

C’est une belle prouesse mais j’ai l’impression qu’il y a au moins aussi bien en "grande" serie pour moins cher

+1

C'est hors de prix mais c'est fabriqué en Europe en très grande partie et en petite série. Je trouve que c'est plus justifié que le prix d'un hdg de marque généraliste par exemple

La marque à la réputation de faire du durable plutôt que light...à voir mais même si je les aime bien je ne suis pas encore disposé à mettre un tel budget dans un seul vélo.

Étriers 4 pistons XT, j'espère que ça veut dire que le XTR Trail y aura droit, auquel cas je change mes MT Trail direct

On dirait des ZEE rebadgés.

C'est nul les Mt Trail ?  

Sympa La Fourche ö au dessus, le look serait parfait sur mon Shan  

 
Question Newbie encore
 
J'ai des fourmis dans les mains dès que je roule plus de 15km
Je pensais changé les grips du El Camino que je soupçonne responsable de ça, je cherche donc un max d'amorti
 
En fonction de la FP et de mes recherches :  
 
SB3 Big One
https://www.probikeshop.fr/grips-sb [...] 13892.html
 
Lizard Skins
https://www.probikeshop.fr/grips-li [...] 33072.html
 
Ergon Ga2
https://www.probikeshop.fr/grips-ergon-ga2/109355.html
 
Des conseils à me donner ?
et en mitaines / gants avec insert gel vous conseillez quoi ?
 

 
Mais à la vue du reportage et des interviews tu as juste l'impression que le cadre de Hope est conçu au feeling pour faire une démo du "savoir faire"  sur les composants. Ils sont tout contant de faire un moule avec une tolérance faible pour assembler les cadres (c'est vrai que chez tous les autres les lignes de jonctions sont hyper visibles.... en fait non   )
 
Unno joue aussi le jeu de la fabrication en petite série en europe, mais la partie étude, analyse sur les protos, recherche sur les matériaux composite semble bien plus aboutie.
 

 
Tu peux essayer des grips plus gros, ça ne coûte pas grand chose mais ça peut aussi venir de ta position sur l'avant avec un poste de pilotage trop bas, d'une forme de cintre qui ne te convient pas (upsweep/backsweep)...
 

 
J'ai pas encore regardé le reportage mais ça m'étonne de leur part, en général ils réfléchissent/testent pendant des années avant de sortir une pièce.
Enfin, je n'y connais rien en plastique et juger une géo sur le papier, je ne sais pas trop faire à moins d'avoir roulé un vélo plus ou moins identique.    

 
J'attends les mêmes promos sur le spectral ça serait top

'Tin vos CR ...    
 
Si je vous fais le mien de ma sortie de dimanche, vous allez trouvé ça triste ...  
70 kms ... 520m D+ ... mais les marais Audomarois c'est beau

 
J'avais les Big One, ils sont très bien mais les embouts claquent comme du roseau
 
J'ai donc changé pour des Ergon Ge1 factory, mais c'est pas le même prix.

Toujours dans mes dilemmes de choix de ht
 
- honzo al -2016 29", boost, mais fourche et équipement un poils basiques- 900 + clear protection + changement 32x36 vers 30x36 voir 30x42 si ça tire trop long pour moi.  
 
- meta ht origine 600 après saison de location, sous garantie mais  27.5, 135mm axe cadre et putain de jaune poussin 600e
 
- meta ht essential idem location sous garantie, mieux équipé que ci dessus et orange-900e
 
Reste que les fourches en 140-160 pour de la rp ça me semble over kill bien  que fun et pratique si j'en sors (auvergne de temps en temps et Landes).  
 
L'un de vous pourrait il trancher avec un argument type rapport q/p... A ce niveau d'indecision même un avis externe sur les tubes de la selle l'emporte.  
 
PS : au passage si vous connaissez qu'un qui cherche un vae cool j'ai un haibike sduro trekking en vente. Mp bienvenus.

Je capte pas l'intérêt du segment. Le prix ? Non.
La disparition des Zee pour épurer le catalogue ? Je ne sais pas.
Le poids ? Non.
Une intermédiaire au segment Gravity des Saint ? Oui.
Moderniser la gamme pour relancer les ventes ? Sûrement.
Expliquez moi

Ta position de pilotage peut être lié à tes mauvaises sensations (cf Yann)
Pour le max de moelleux tu as les Oury.
Niveau ergonomie on a vu mieux par contre

Fourmis dans les mains je mettrais plus ça sur une mauvaise position que sur un problème de grips perso.
Pour un maximum de confort tu as les Oury non lock-on ou les ESI. Mais pas sur que ça résolve ton problème. Tu devrais d'abord vérifier la forme de ton cintre et tes réglages de commandes.

je vais te suivre sur Strava, ca me donnera des idées et me motivera pour monter plus souvent  

Non, la terrasse qui est en train de s'écrouler sur le chemin en dessous

Pour le chèvre pas en hiver bien sur, mais sinon pas de contraintes. Le vache d'hiver est un peu différent de celui que vous avez gouté, forcément, mais ça reste toujours très bon.

Mais tu n'a pas pris une ou deux tommes de Ceillac au passage ? Il faut aller directement chez Richard, en arrivant sur le plateau à gauche, près du gros "ecogite"

Hello!
Il y a plusieurs semaines (en Mai) j'étais venu vous demander conseil pour une nouvelle monture, et je craquais pour le Canyon Lux.
Bon ben j'ai craquouillé pour pas du tout celui là!    
Après avoir fait plein de vélocistes j'ai conclu que je sentais pas du tout d'acheter en VPC : des vélos qui me plaisaient en images ne me plaisaient pas en vrai et vice-versa... Notamment un nouveau coup de cœur théorique pour le Orbea Occam tr et en fait quand je l'ai essayé    La position ne me convenait pas du tout. ce qui est d'ailleurs dommage parce que le vendeur faisait un méchant destockage   .
J'ai donc pris le temps de multiplier les visites, et étant au milieu de rien    le moindre bouclard est à 1h... Bref.
La semaine dernière que passe chez un vendeur Specialized, je regarde le Epic hardtail carbone... je tape de la gueule pendant 1h (vacances, le temps, tout ça)   . Il me fait 200 € sur la fin de gamme 2017 en grand seigneur    
Ce weekend je passe chez un autre qui fait Spe aussi (et Lapierre), 30 s de discussion il me fait 500 €, et en plus la couleur qu'il a en stock est plus à mon goût (jaune-vert avec ligne rouge). Du coup   . Et voilà! Bon il a quand même essayé de me convaincre que la version 2018 pour 600 €de plus avait l'avantage du mono-plateau. Ça m'a semblé bien léger pour justifier la différence. Et je note que le 1er vendeur s'est bien payé ma tête avec son prix!    
 
J'ai juste fait une petite boucle d'une heure majoritairement roulante que je connais par coeur (c'est mon défouloir régulier après journée de boulot), les différences que je note avec le RR 8.1 de 11 ans : en gros tout est simplifié et passe mieux. Faut dire que roues en 29 + meilleure suspension + légèreté, ça fait déjà pas mal. Ce que je trouve amusant c'est que la position est très similaire, juste la largeur du cintre il va falloir un temps d'adaptation. Alors que je n'avais pas de jambes au feeling    j'ai fait mon record de temps sur cette fameuse boucle.... ! Ah oui j'ai fait la boucle en pédales plates, alors ça c'est pénible quand on a pris l'habitude des automatiques!    
 
Bref... Content de mon joujou!!!!!    Y a plus qu'à rouler.

E-bike, n'oublie pas l'e-bike  

 
à tous je vais vérifier tout ça ...
Vais peux être aller faire un tour dans un bouclard pour le réglage de tout  

Ha ouais effectivement, vu comme ça... Ils ont bien senti la nouvelle poule aux œufs d'or du coté des marketeux.    
J'en ai vu des dizaines pendant mes vacances, quasiment plus que de vélos normaux dans certains coins. Même des enfants/ados motorisés pour faire du plat autour des lacs (sur des sentiers/passerelles interdits au vélo au passage...)  
Certains loueurs avaient des parcs plus fournis en motorisés qu'en vélos.  
Ils doivent être contents de voir cette nouvelle clientèle défiler ceci-dit, ça compense les hivers peu enneigés.
 
Pas croisé dans les zones reculées nécessitant un peu de technique/portage.    

C'est pour ça que j'ai essayé un électrique en juillet, aucun vélo normal en location dans le coin de Jura où j'étais  

Personnellement j'ai rien contre l'ebike dans le principe en vtt je conçois qu'on puisse avoir envie d’accéder à certains endroits sans l'investissement en temps nécessaire pour développer des jambes.
Par contre 25 km/h (atteints en 3 tours de pédale si on veut) dans la foret avec 20 a 25kg sous le cul ça me parait un peu tendax, surtout quand justement on a pas la forme.
y'a des retours sur les boites que les mecs se prennent ?

Vu l'état des mecs d'ici qui sont des pros techniques et sans electrique, j'imagine que quand on tombe en ebike, on meurt

 
J'ai eu le problème en moto, ca venait des gants. Une couture mal placée qui faisait un point de pression et génait la circulation sanguine.

Ha ben même coin.    
 

hdb avait posté un beau scanner 3d il y a quelques mois    
 
Mais bon, pas besoin de moteur ni de vitesse pour se faire mal...
 

Nobby Nic ?

https://www.purebike.fr/pneu-wild-m [...] gLmGPD_BwE

 
Chez Maxxis voici ce qu'ils en disent :

 
Le High Roller peut donc pas vraiment être qualifié de "roulant".

Rien de spécial

Le type a des complications depuis ses opérations... Agueusie et anosmie définitive
J'vous laisse googler

nope  

Pour mon prochain vtt spectral :  
 
J ai regarder les prix des consammables : le eagle ça coute une couille à changer !!!  est ce que ça vaut vraiment le coup  
 
SRAM XG-1295 EAGLE, 12 VITESSES = 319,90€
SRAM CASSETTE GX 11V XG-1150 = 88,90€
 

perte du goût et de l'odorat, rien de gore

Ca dépend, t'as des petites cuisses ou pas?