Reprise du message précédent :
Konbanwa !!!! et non Konnichiwa car on est le soir

Rien n'indique que c'est le soir.

 
Cowabunga?  

Pérez qui fracasse sa FI dans la petite montée ce matin, il sent la pression d'Estéban
 

 

Euh, c'est quoi l'image là ?  
 
L'évacuation après la séance de la voiture qu'ils avaient réussi à dégager de la piste et stockée dans un coin, pour la rapporter vers le parc fermé ? Ou alors ils ont besoin de foutre la grue sur la piste pour dégager une voiture plantée à cet endroit (la présence d'un drapeau jaune en arrière plan me fait plutot penser à ca ) ?

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oui y'a eu un drapeau rouge carrément
 
EDIT le crash en vidéo avec le on-board et le replay : https://streamable.com/ww2ze

Kvyat

mais Palmer
Aller dégage de la F1

Perez fait pareil ce matin. Du coup on dégage Perez ?

 
non Perez ça ne lui arrive pas souvent

Des changements de boîtes à prévoir avec toutes ces marches arrière ?

 
Et Hamilton l'an dernier  

Fernand

la tête de l'ingé Honda

Egine, Engine!
 
Et encore un Honda qui explose.
Ils ont vraiment apporté une évolution moteur?

 
Erf ... C'est compréhensible pour un circuit historique comme Monaco mais c'est un peu ballot de se retrouver dans cette situation sur un circuit qui vient de débarquer dans le calendrier ..

 
oui. d'où la tête de l'ingé Honda en direct

arf pics de l'ingé please

Encore le moteur Hondaquiapété?  

Mais ils en sont à combien de moteurs consommés depuis le début de la saison ?  
 
Ils en crament plus qu'à l'époque des moteurs spécial qualif non ?

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Pas délivré, pas libéré  
 

Oui pareil, je crois savoir que l'astuce consiste à appuyer sur une pédale (à droite apparemment)

 
Honda fait 1 moteur par GP si ce n'est 2.
Ils sont resté bloqué à cet époque où le moteur ne faisait que 10 tours de qualification

 
  Effectivement  
 
La journée va être longue  

J'ai pas le temps !  
Mon esprit !    
...
 

 
Trop tard!  

Il suffit de dépasser les 3500 rpm pour qu'il pète, pas compliqué.    
 
Dommage car sur banc d'essai au Japon, les moteurs prennent 19000 rpm sans problème. Ou alors il y a un malentendu, c'est une valeur en Yen et il faut convertir.  

 
Et Maxou.

VER qui va faire travailler les mécanos à se crashant à la derniére seconde!  

 
 
la passe d'armes Hamilton vs Kimi au virage 1 (qui coûte un train à Jambon)
 

 

Si VER fait la pole demain...
La course était particulièrement CHIANTE l'an passé, une des pire de l'histoire. Enfin depuis que je suis

J'aimerais vraiment voir Alonso en Indycar l'an prochain. Cette course d'Indianapolis était sympa mais a laissé un gout d'inachevé. Bon, après s'il peut peut vraiment décrocher un bon volant chez Merco ou Ferrouze pourquoi pas. Mais continuer à faire le pilote d'essai Honda, ca suffit.

Au cout horaire, il est quand même vraiment super bien payé Alonso vu la durée de vie de ses moteurs.

 
C'est beau de rêver...

Je suis vraiment pas fan de ce virage, personnellement je le trouve inadapté à une F1

 
Il semble surtout inadapté à certains pilotes de F1.    
 
Les cadors ne se plantent pas.    
 
Bon, c'est vrai qu'en roulant 100km/h moins vite et en ayant son moteur qui explose au bout de 5 tours, ça aide un peu.    

Bakou, circuit de moteurs avec une ligne droite interminable, les RBR TAG sont devant    
On nous aurait menti sur le moteur ?
 

Le moteur est un peu moins pourri que ce que les pleureuses en disent. Le chassis RBR a progressé énormément. Et demain le bouton magique devrait remettre tout le monde d'accord.