Reprise du message précédent :
Les gars vous vous rendez bien compte que ceux qui nous font le plus chier avec le matos c'est tous les immigrés du topic vtt quand meme ?

 
Ça c'est parce que comme tu le dis, en cyclo t'as beaucoup de personnes aisées qui sont en mode osef et qui se font vendre n'importe quoi par leur bouclard. "Ah ça c'est bien ? Okay je prends". Ça s'arrête là.
 
Alors que le pignolage sur le matos c'est une spécialité du VTT. Même un mec avec un vélo à 1000€ il connaît de tête chaque pièce de son vélo ainsi que leur poids. Alors qu'un papy carbone, tu lui demandes combien y'a de dents sur sa cassette, il saura pas.  
 
Compare les deux topics, ici y'a personne qui va hésiter trois semaines entre deux potences ayant pour seule différence 3g et 40€.

Surtout vu le nombre de cyclistes qui font e la compet (hors triathlètes   )

ah un moment donné faut un minimum de perf pour arriver à suivre un groupe, ou bien avoir des niveaux assez homogènes pour pouvoir rouler ensemble dans la joie et l’allégresse

Tu oublies la catégorie, je roule sur ce qu'on me donne  

 
faut dire que la compet cycliste est peu accessible, bien moins que le triathlon

C'est pas d'avoir de l'Ultegra au lieu du 105 qui va te faire rouler avec un groupe, ni d'avoir un Bianchi au lieu d'un Bitouine

Exact, le niveau semble très élevé en route vs. les triathlons.

non mais craché dessus voire des coups de coudes/pieds , oui  

+1 Avec elpolo et wiripse !  
 
Je suis plus confronté au cas contraire  
 
Bon, sinon mon CAAD9 me tape bien plus le cul que mon Canyon Ultimate CF ...  
Je verrais avec l'Endurace AL, si c'est une question de Géométrie ou de matériaux
 
Le kg de moins de l'ultimate, ainsi que la plus grande rigiditée du "boitier de pédalier" en font un vélo nettement plus vif en danseuse, en cote !

 
c'est surtout qu'en triathlon, il n'y a pas d'effet de peloton et tu fais ta course "individuellement" et tu vois le résultat à l'arrivée
en vélo, si tu tiens pas le peloton, ca n'a pas grand intérêt de faire une course

 
j'ai un VTT a 2500€ et je suis incapable de te citer ne serait ce que mon groupe de frein ou ma fourche.

tu comparerais pas un vieux truc contre un truc récent par hasard?

Selon vous, les capteurs (vitesse/cadence/cardio) sont ils essentiels pour débuter/progresser/se toucher sur excel et des graphiques?    
 

Fais gaffe tu vas repartir du topic avec un capteur de puissance en plus et 1000€ en moins

Pas essentiels, mais ça peut aider

 
faut aussi dire que les équipementier profitent bien de ce pignolage, genre entre le milieu de gamme et le milieu de gamme ++ ça fait quoi, double du prix ?  
 
on a pas des essais de résistance / docs techniques qui permettraient de quantifier le gain entre plusieurs gammes ? parce que parfois en lisant les forums/blogs on a l'impression que un mec qui va prendre du shimano claris ça va péter comme du crystal dès qu'on va appuyer en montée.    
 
 
 
tiens un petit tableau sympa (je saurai pas dire s'il est à jour)  (dommage qu'on ait pas le poids de chaque composant )  
http://www.coolriders.org/velo/gui [...] s-shimano/
 
exemple pour le vtt :  
notez que les fabricants ne publient pas le poids sur leur site pour une augmentation de 100€ par palier. Les choses changent entre la gamme XT et XTR puisque l’augmentation prend 5 paliers d’un coup (3x le prix d’un groupe SLX), l’on entre  là dans le domaine de la compétition ou quelques grammes gagnés se négocient à prix d’or.
En haut de gamme (XTR), la légèreté des composants se fait au détriment de leur longévité (matériaux ultra-légers moins résistants).

oui mais je crois que le XTR/DA est garanti 3 ans vs. 1 an pour les autres gammes.

 
Je peut bien me prendre la tête 15 jours sur le choix d'un composant !  
J'attache bien de l'importance au fait d'avoir des vis titanes (et c'est pas pour une question de poids) et non alu sur les potences !
 

Oué. Je me demande surtout si la vitesse instantanée est précise via gps. Le peu de vélo que j'ai fait en salle, c'était sympa d'avoir la cadence de pédalage.
+ durée de vie de la ceinture avec la transpirance  

 
Ce que l'on appelle des exceptions, quoi.

Mais qui met des vis alu sur autre chose que le porte-bidon

genre

 
Les gens qui viennent pas du topic vtt...

Y'a pas beaucoup de mots pourtant...  

 
Dans les habitués du topic qui ne sont pas des transfuges de VTT, katkar est l'un des rares à se pignoler sur le matos comême.
 
Et niku est un bel exemple du phénomène cyclo : il ne se pignole pas sur les pièces, lui il ne parle que vélo complet et à la limite roues.
 
Mais c'est pas un reproche hein, juste un constat.

 
Oui et Non ...  
 
Oui, j'ai conscience que le CAAD9 à ses 8-9 ans ... Et que les procédés de fabrication ont évolués depuis (c'est d’ailleurs pour ça que je reprend un ALU) ...
Et Non car la géométrie des CAAD et SuperSix n'évolue que très peu d'une génération à l'autre ...  
 
Donc je verrais bien ce qui est le plus sensible pour moi entre le matériaux du cadre et sa géométrie ... (Sachant que j'utilise le CAAD et l'Ultimate avec les mêmes paires de roues)
 
 

tu mets des vis alu où toi sur un vélo de route? (non pas là )

Ce qui m'a fait commencer la route , est en grande partie le "MATOS", je trouvais les vélo beaux, et j'aime la mécanique, j'aime la possibilité de faire évoluer son vélo !
C'est le même plaisir que de monter son PC ...
 
wiripse => la communauté d'HFR est pas celle de Véloptimal , pas plus que celle Vélo101 par exemple ...  
 
^^

mais... il change de vélo tous les 3 mois, c'est pas aussi une forme de pignolage matos?

 
Non, c'est une maladie mentale, c'est différent  

le geekisme matos  

 
Dans les pédales
 
J'ia cru que tu t’étais juste bete (as usual ) et disais vis alu (pour acier) vs titane
 
Puisque ça m'aurait pas étonné que tu fasses partie des mecs qui foutent des kits de vis titane partout

C'est quoi l'intérêt des vis titane à part de faire gagner 0.02gr sur le poids du vélo?

 
Bonne question  

Nan mais moi aussi jme pignole sur le matos
 
Mais contrairement à d'autre mecs sans jambes comme moi c'est pas du coté performance que je dirige le pignolage
 
Ca n'aurait aucun sens

Nimporte quel carbone avec paire de roue carbone y est. Va sur une course enduro ou raid en montagne, le vélo moyen vaut 5k€

C'est bien ce que je pensais

 
Wait for it...