Niveau fourche, entre les Suntour Raidon, Epixon et RS Recon (Silver et Gold), quel serait un classement de la meilleure a la moins bonne ?
 
Je ne connais pas du tout les Suntour et au niveau du prix on est sur ça : Raidon (200€), Recon (220€), Epixon (230€).
Niveau qualité le classement est le meme ou bien Raidon = Recon ? Voir Raidon > Recon ?
Du coup la Epixon boxe a quel niveau ? Recon Gold et Reba ?    
 
Moreweed help  

Epixon, au dessus des 2 autres, largement. Sur cette fourche, tu as une construction identique au modèle haut de gamme (axon), les pièces sont même interchangeable.

 
http://reho.st/medium/self/e72f65a [...] 5c6c08.jpg
 
On sent en bas qu'il y a des couches de fibres à nu. Après j'ai pas vu de fissure et c'est pas un endroit hyper critique, mais je vais voir combien me demande YT pour un crash replacement des haubans. C'est la fin de la saison de toutes manières, j'ai le temps de voir. Sinon y'a l'option réparation. J'arrive pas à jauger l'épaisseur qu'il y a à cet endroit en fait et si j'en ai laissé beaucoup dans la mousse .
 
Si on a pas de neige avant janvier et que je dois rouler avec en l'état ça doit pouvoir se faire tant que je m'envole pas trop . Peut-être l'occasion d'une kiarzeliergre à la cool avec kham, toi et les alpins motivés .

Petite surprise en faisant l'entretien du GT ce weekend    
 
https://img15.hostingpics.net/pics/459577fox.jpg
 
A priori je vais perdre un peu d'air à chaque fois que je vais dépasser la marque avec le joint spi  
 
Je sais pas comment la caillasse a réussi à s'infiltrer dans le bordel de PathLink GT

Article publié dans le numéro actuel du journal officiel du département des Hautes-Alpes :

Il semblerait qu'ils ne soient pas contre...

Lezyne Alloy S ou M pour ceux qui l'ont ?
 
Je cherche une mini pompe qui me durera, pas forcément ultra light, pour remplacer ma merdouille Decathlon 200 qui aura quand même tenu 5 ans.

 
 
Cella là oué, quand je passe la ligne à la 2eme position
 
https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] L05781.jpg

Le vélociste qui me dit, tiens, j'ai un truc à vous faire essayer, pile votre taille et pile dans votre besoin .... Et en plus, c'est un modèle 2017, je vous fait une belle remise
 
Et hop, le cul sur le Camber tout carbone à tourner dans la zone indus.    
 
Vraiment bien niveau confort, légèreté globale... mais un peu lourd de l'ar sur le principe (surtout comparé à un SR qui se laisse bouger facilement), et toujours cette impression de camion dès qu'on veut jouer sur des déplacements courts
Je n'ai pas cette impression avec le META que je trouve plus maniable. Mais c'est peut-être le comportement de l'amortisseur qui donne cette impression en collant la roue au sol (manque d'habitude).
 
Par contre, cette facilité pour monter et descendre les trottoirs  

ils font chier,ils ont pas du raceface en vert oval en vert.
 
t as payé combien de frais de port?
je penses en prendre 2,vu le prix.

 
Format M si tu veux un jour pouvoir mettre l'embout avec Manomètre.    Et puis, vu le volume des pneus actuels, une M ne sera pas du luxe.  

Lezyne Alloy S ou M pour ceux qui l'ont ?

Je cherche une mini pompe qui me durera, pas forcément ultra light, pour remplacer ma merdouille Decathlon 200 qui aura quand même tenu 5 ans.

Salut à tous,

Conseil pour achat d'un Fat Bike, je sais pas si beaucoup sont familier ici...
Le but est de rouler sur la neige, je voudrait surtout savoir ce qu'il faut regarder niveau specs: tailles des moyeux/axes? largeur des pneus 4" ou 4.8"? largeur des jantes 80mm ou 100mm? autres?

Merci

 
 
un amortisseur, ça se règle et pas en 2 minutes sur un parking

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] -30-417683
 
 

Bon, mes disques flottants Superstar passent pas sur les étriers XTR, ça frotte

Les disques ça revient assez régulièrement chez RCZ non?

C'est étriers ou adaptateurs ?
Desfois c'est simplement un débord de 1 mm, un coup de ponçage et roules

 
 
un amortisseur, ça se règle et pas en 2 minutes sur un parking

 
Après les Raidon sur RCZ, c'est plutôt 60/70€ ^^'

En 26 pouces ouai  

Epixon, au dessus des 2 autres, largement. Sur cette fourche, tu as une construction identique au modèle haut de gamme (axon), les pièces sont même interchangeable.

 
Tous ces panneaux "Canyon" en arrière plan, ca te fout pas un peu les boules?    
 
Un peu comme poser en dacia devant une pub mercedes  

Ce sont les vis qui relient le corps alu au disque acier qui frottent sur l'étrier... pas envie de poncer mes étriers XTR à vrai dire

http://www.endurotribe.com/2017/10 [...] rallon-r5/

Salut
,  
Des conseils pour des boulons anti vol (pneus et selle) ?  
J'ai un simple rockrider 520 de moins d'un an
Merci

Personne?

Si, sur spe, tu as un réglage d'autosag, tu mets exactement 2 minutes à le régler.

Il est fou cet enduro.

 
Je pensais que tu cherchais de quoi équiper un vieuvélow  

http://www.endurotribe.com/2017/10 [...] rallon-r5/

Non c'est pour un ami qui veut upgrade son Canyon équipé avec une XC28, avec un budget modéré, je lui ai proposé la technique SAV D4, mais ça semble compliqué
 
Donc je part sur une fourche a air peu chère, il va vouloir la moins chère des 3 je le connais, donc je note la Epixon au top, mais si la Raidon répond a son besoin, autant éco les 30€ pour me payer des bieres

Cette écriture surchargée au possible qui ne veut souvent rien dire. Les photos tordues pour donner du style. Endurotribe devrait mieux retrouver un peu de simplicité et mettre de côté cet Hoffman.

C'est étriers ou adaptateurs ?
Desfois c'est simplement un débord de 1 mm, un coup de ponçage et roules

Cette écriture surchargée au possible qui ne veut souvent rien dire. Les photos tordues pour donner du style. Endurotribe devrait mieux retrouver un peu de simplicité et mettre de côté cet Hoffman.

 
J ai sur le canyon spectral des freins Sram Guide R mais le point de contact des plaquettes est loin ( levier mou jusqu'a mi course )
J ai change pour des plaquettes brake authority un peu plus epaisses mais en faites non
 
mes disques font une epaisseurs de 1.8mm est ce que je peux mettre des 2.0mm pour avoir mes plaquettes plus rapidement en contact avec le disque ?  
 
Quelle marque je dois prendre je dois prendre ?

Non c'est pour un ami qui veut upgrade son Canyon équipé avec une XC28, avec un budget modéré, je lui ai proposé la technique SAV D4, mais ça semble compliqué

Donc je part sur une fourche a air peu chère, il va vouloir la moins chère des 3 je le connais, donc je note la Epixon au top, mais si la Raidon répond a son besoin, autant éco les 30€ pour me payer des bieres

Dommage car ils ont une belle expertise pour faire des tests rigoureux. C'est leur positionnement d'ailleurs.

Il est fou cet enduro.

Faire une purge n'est pas plus simple ?

Cette écriture surchargée au possible qui ne veut souvent rien dire. Les photos tordues pour donner du style. Endurotribe devrait mieux retrouver un peu de simplicité et mettre de côté cet Hoffman.

ça va au delà de ce que proposent les test habituels, même si c'est vrai que le style est ampoulé. J'aime bien le tableau des pratiques.