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Auteur | Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Briatore GPஐ ரிக் செய்வார்! சிங்கப்பூர் 20-22 sept |
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Eberhart Daily Driver | Reprise du message précédent :
--------------- Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre. |
Publicité | Posté le 20-07-2017 à 21:32:36 |
ANViL yep...definitely ♫ |
--------------- Easy Ridin' ⎝⏠⏝⏠⎠ |
dopador | Officiellement, on n'en sait rien. Sauber-Honda, Sauber-Renault, Sauber-Ferrari ou bien Honda qui rachète Sauber, on a tout entendu. |
Juju_Zero Live Fast, Die Young | Quelle idée de merde ce halo putain... Pour ceux qui se posent la question de l'empressement de la FIA, j'ai vu passer dans les commentaires des sites anglophones une explication qui m'a paru pas deconnante, même si j'ai pas pu aller vérifier Visiblement il y a qqes années la FIA avait levé l'alarme sur le problème de la protection frontale du pilote (suite aux accidents de Massa, Surtees, de Villota etc.) et grosso modo reconnu publiquement qu'il y avait mieux à faire dans ce domaine Le temps a bien passé depuis, et bien qu'ils se soient manifestement bien touché la nouille depuis (en 8 ans, ils ont fait quoi comme tests à part un machin dont on avait vu une vidéo où ils projetaient une roue dessus - ça semblait efficace mais ça servait qu'à ça, le Halo - que tout le monde déteste, et le Shield - dont ils se sont rendus compte seulement après un test en piste qu'en fait y avait tellement de déformations optiques que c'était inconduisible?), bah, il faut bien qu'ils fassent qqch s'ils ne veulent pas qu'une éventuelle poursuite en justice après un accident se conclut par "vous avez dit que vous étiez au courant et vous avez rien fait, vous allez prendre cher" En gros le Halo serait la mission Sentinelle de la F1 (Le truc dont on sait bien que ça sert pas à grand chose mais qui permet de couvrir ses arrières) D'aucuns mettent aussi en avant un éventuel petit coup de pute à Liberty qui prend un peu ses aises ... Et perso je trouve ca naze pour tellement de raisons que je vais même pas les détailler ici, j'imagine qu'elles ont toutes été déjà mentionnées et sans aller jusqu'aux concept-cars à cockpit fermé qui avaient sacrement de gueule, j'avais vu passer une solution esthétiquement beaucoup moins envahissante et qui a priori me paraissait également bcp plus efficace, consistant en des espèces de pics en carbone (? ou autre matériau plus résistant) de plusieurs dizaines de centimètres de haut placés stratégiquement autour du cockpit.. Un devant le pilote, un de chaque côté du casque,.. j'aurais du mal à retrouver l'illustration mais ça m'avait paru ingénieux et susceptible de résoudre vraiment les problèmes sans en créer de nouveaux ni sans ruiner l'esthétique des voitures.. dommage que ca ait pas été poussé plus avant Message cité 1 fois Message édité par Juju_Zero le 20-07-2017 à 22:55:23 --------------- iRacing, LA simu automobile |
alanou HFR certified | J'annonce : le championnat 2018 est plié d'avance
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nicobule Pilou-Pilou |
System211 |
PetitJean Bon ben hon |
--------------- au revoir petit frere |
moyen_moins chat réincarné |
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moyen_moins chat réincarné |
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Publicité | Posté le 21-07-2017 à 09:45:16 |
dopador | Je suis désolé leur moteur a tenu toutes ses promesses. Concept zéro, zéro points, CQFD |
Lumin0u timeo libri rex agitur |
Message édité par Lumin0u le 21-07-2017 à 10:09:14 |
Juju_Zero Live Fast, Die Young |
Quant aux solutions genre "on propose mais on impose pas" ou "on fait signer une décharge", j'ai vu passer des débats autour de propositions du genre et on semblait dire que ca tenait pas trop la route non plus.. L'argument etant que la FIA, en tant qu'organe régulateur, est censé faire tout ce qui est en son pouvoir pour protéger les pilotes.. Se contenter de dire "Vous pourriez faire ça mais bon vous êtes pas obligés" ça marche pas trop du coup.. Quant à la décharge, bon, c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres.. Le jour ou un autre pilote fait une Justin Wilson ou une Massa++, en se prenant un truc que le Halo n'aurait pas permis éviter, la FIA pourrait dire "C'est bon, on est perché, il avait signé un truc qui disait qu'il était personnellement responsable de toute blessure à la tête qui pourrait se produire"? --------------- iRacing, LA simu automobile |
wannamaker |
Schoumy_ | Le Halo optionnel, ça voudrait dire que certaines écuries vont privilégier la performance à la sécurité.
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MantaFahrer Blaireau exporté |
--------------- Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine. |
Juju_Zero Live Fast, Die Young |
C'est un peu comme si on avait mis le HANS que en F1 Message cité 2 fois Message édité par Juju_Zero le 21-07-2017 à 13:46:31 --------------- iRacing, LA simu automobile |
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Jim PROFIT Peut-être... |
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Juju_Zero Live Fast, Die Young | Bah j'ai pas vu un seul article allant dans ce sens là en tout cas.. Et puis puisqu'il doit être inclus dans la conception de la voiture, j'imagine que c'est pas le truc que tu rajoutes à l'arrache sur une voiture existante..
Message édité par Juju_Zero le 21-07-2017 à 15:01:58 --------------- iRacing, LA simu automobile |
nicobule Pilou-Pilou | Tu rigoles, mais c'est pas si con Statistiquement parlant, des voitures moins fiables ça fait moins de km / pilote.
Pouffff le gros panache de fumée d'une voiture grise. C'est laquelle des 2 ??? Merde pas luiiiiiiiiiiiiiiiiii Ya une touche de Shakespearienne quand le sort semble s'acharner sur un pilote. Message cité 1 fois Message édité par nicobule le 21-07-2017 à 16:13:26 |
Eberhart Daily Driver | https://www.youtube.com/watch?v=HH8qbRaDhlQ
--------------- Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre. |
Schoumy_ |
johnclaude You know nothing johnclaude | Je me souviens de l'avoir vu en direct de GP, les commentateurs de tf1 qui annonçaient que ça buvait le champagne dans le stand mclaren avant la fin de la course, Laffite qui dit que rien n'est joué avant le drapeau à damier... --------------- Topic vente: |
Eberhart Daily Driver |
--------------- Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre. |
Backbone- Much to learn, you still have. |
Combien de pénalités pour monter sur la voiture de qqun d'autres aujourd'hui ? ... |
AshRiot PSN/GT : AshRiot/AshRiotFR |
--------------- "Comment vous y arrivez hein ? ... A cerner les femmes aussi bien ? - J'écris au masculin et je soustrais la logique et les responsabilités." |
Lumin0u timeo libri rex agitur |
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Juju_Zero Live Fast, Die Young |
(Je parle même pas particulièrement de l'édition 2017 qui a été très fructueuse de ce cote la) Mais il avait été dit que cette sur-abondance de règles visant à rendre les moteurs/voitures assez semblables et laissant peu la part à l'innovation était finalement très rassurante pour les constructeurs, qui (à part les Japonais) n'ont plus trop de possibilité de se planter lamentablement, dans l'ensemble... Tout comme il y a pas vraiment moyen de faire un moteur qui atomise la concurrence, il est aussi assez difficile d'en faire un qui est à des années lumière des autres.. sauf exception, évidemment Message édité par Juju_Zero le 21-07-2017 à 19:10:27 --------------- iRacing, LA simu automobile |
Jambier |
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xjoker en observation |
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memaster ki a volé mon 62? |
--------------- ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster |
babylone83 Corse :o |
J'ai une petite préférence pour Ham/Mas au Brésil 08 |
gniais | Bordel l'enquête de Pirelli sur la crevaison de Vettel:
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memaster ki a volé mon 62? |
--------------- ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster |
Loulaz Benjamins Bleus comme Peewee |
--------------- https://formulemoy1.com/ |
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