Reprise du message précédent :

 
C'est pas nécessairement un mauvais calcul, si ça lui apporte une meilleure stabilité et donc des temps au tour plus réguliers. Je me demande si Grosjean n'essaie pas systématiquement de freiner au panneau "trop tard", entraînant des problèmes dès que les freins perdent un peu de leur efficacité

 
Stewart dit:

 
Comme ce qu'on dit ici.
 
VET ne sait pas tenir ses nerfs, l'an passé déjà. Il n'a pas un gros mental et craque.
Le fait qu'HAM ait ralenti est évident, comme tous les leaders sous SC, à toutes les courses de F1.
En général le mec derrière se met un peu sur le coté de sorte à ne pas lui rentrer dedans.
 
Le mental de VET risque de lui coûter le titre. C'est aussi la première fois qu'il joue un titre sur une voiture qui n'est pas un avion qui ultra domine, donc il est tendu

 
Les deux mecs qui détestent le plus Hamilton, quelle surprise  

 
Ouais enfin bon c'est évident qu'il l'a fait, faut un peu arrêter de prétendre le contraire  

 
Si pour toi ralentir de 15km/h c'est brake-tester je m'incline  

Mouais, je pense qu'un problème de feeling avec les freins c'est pas du tout aussi trivial à résoudre que ça ...  
 
Quand tu sens pas trop tes freins ou que t'aimes pas leur réaction alors que tu roules à plus de 200 de moyenne entre 2 rangées de murs, je pense que tu dois un peu avoir les commissions dans le filet

 
Ah ben on y est voilà  

Non mais je sais comment on parle encore de brake test ici alors que c'est acquis depuis un moment qu'il a pas touché ses freins, faut lever la tête du guidon de temps en temps les gars.
 
Moi j'aime beaucoup Vettel en dehors de la F1, c'est surement le gars le plus fin et intelligent du plateau. J'ai bien Hamster sur la piste aussi, malgré une tendance au "hit-or-miss".
Et tout ce que je pense de cet incident c'est qu'on ne devrait sanctionner ni l'un ni l'autre. Si on sanctionne Vettel parce qu'il rentre dans Ham sur un coup de colère, on fait quoi d'Ocon qui crashe délibérément Perez ? ça me parait plus dangereux un pilote qui provoque un accident volontairement, qu'un autre qui réagit spontanement et joue des coudes à 50kmh.  
Un rappel à l'ordre en fin de course chez les commissaires aurait suffit.

Il n’a pas freiné ok, mais tu ne passes pas de 60kmh en début de virage à 40kmh en fin de virage quand t’as 18 mecs qui te collent au cul, surtout quand ça fait 3 Tours que tu chouines à la radio comme quoi la poubelle devant « va trop lentement, c’est trop dangereux »
M’enfin ça a fait un peu d’animation, dans 20 ans tout le monde se paluchera sur ce coup de sang de Vettel en disant qu’à l’époque c’était des bonhommes  

 
Fait quoi? Un brake test? en passant de 65 à 49 km/h? Sur une F1? Soyons sérieux. Autant dans une 205, ça pourrait faire un brake test, autant dans une F1, c'est une perte de vitesse normal quand tu soulages l'accélérateur, y'a pas besoin de toucher au frein pour ça...

 
Normal en même temps.
 
Dès que 2 pilotes sont un peu trop proche en piste, la moitié du topic hurle à la sanction pour tentative de meurtre prémédité.

 
Brake test ne veut pas dire qu'il a utilisé les freins... et le faire à ce moment là, franchement    
 
Enfin pense ce que tu veux, je m'en fous

C'te fiotte
 
https://youtu.be/6mmeBqoTWUE?t=1m24s
 
"You know that Charlie !"  

 
Ce que semble dire Vettel sur le coup, c'est qu'il se faisait teste par HAM depuis un moment pendant le tour sous SC. Vettel se plante car normalement HAM aurait du accélérer a cet endroit.

 
En sortie de virage ? Bordel cette mauvaise foi  

Autre discipline, autre contexte, mais quand Rossi a mis Marquez par terre à Sepang, on a tous crié au génie et essayer de trouver des excuses "il l'a pas touché, le guidon qui s'est accroché à Rossi"
 
 
Je suis un fan de Rossi, c'est pas forcément bien ce qu'il a fait, mais qui n'aurait pas craqué à sa place ?
 
 
C'est pareil pour Vettel. Quand tu connais la personnalité d'Hamilton, et qu'il n'y a pas si longtemps (Abu Dhabi 2016), il a freiné tout le monde pour flinguer la course et le championnat de Rosberg (et Vettel était bien placé puisque juste derrière Rosberg), avec des messages radio du style "je fais rien de mal, et je fais ce que je veux", c'est évident que tu craques.
 
 
Nous on juge devant notre TV avec 50 ralentis et angles différents Avec l'adrénaline de la course, surtout avant un restart, c'est pas la même.

 
Je suis prêt à parier qu'un bon nombre de mecs ici auraient fait la même chose que VET sauf que bon, un hfrien ne craque pas sous la pression  

 
Mauvaise foi? Mais tu te rends compte que ce virage à 70, c'est même plus un virage tellement c'est facile à négocier avec une F1? VET s'est fait avoir comme un bleu et puis c'est tout. Il avait qu'à respecter une certaine distance...

C'est pour ça qu'il faut se calmer, arreter de crier au scandale, et ne pas sanctionner l'un ou l'autre.

 
t'es un bon quand même

 
 
C'est un pro de la simulation sur PC et il connaît vite fait les règles    
 
 

 
Bin écoute, j'en ai autant à votre service, on sent l'inexpérience quand même

 
C'est surtout que tu as l'air de faire partie de ces gens qui se disent "je suis bon sur un simulateur PC avec mon G25, du coup je comprends le pilotage et je sais les réactions qu'un pilote doit avoir à X moment".
 
"Quel blaireau ce Vettel de s'être fait avoir alors que moi sur mon ordi, je me serais jamais fait avoir !   "
 
Et le fait de suggérer que VET s'est fait avoir, s'est aussi suggérer qu'HAM a tenté un coup de pute, non ?

 
Ils sont en concurrence au classement. Vettel veut pas voir Hamilton partir loin devant en sachant qu'il a moins de vitesse de pointe sur les lignes droites. Apres une dizaine de tour sous SC, avec un a peu pres le meme comportement sur ce virage pendant chaque tour. La au dixième, HAM decide de ne pas re-accélérer voir freiner. VET le touche en s'imaginant que sa course est ruinée. Je sais pas ce qu'il y a de difficile a comprendre. Il y en a qui ont ragé pour moins que ca

 
 
Vu le tutoiement, ils doivent faire du shopping ensemble
 
 
Pratique ça la radio direct sur la bonne fréquence.

 
Y'a pas de coup pute, c'est ça que tu comprend pas
 
Le mec soulage l'accelérateur, il est où le coup de pute dit moi? VET n'a pas été vigilant, il était trop près, il s'est fait avoir, franchement, je vois pas ce qui a de dur là dedans à comprendre. Surtout que les commissaires ont confirmé que HAM a fait exactement la même au 1° et 2° restart. Alors? Il est où ce coup de pute?

Laisse tombé. Ils sont complètement aveuglés par le cheval cabré. Le fanatisme des gens m'étonnera toujours ... pas un brin d'objectivité.

Il a possiblement freiné en sortie de virage, les commissaires ne lui en ont pas tenu rigueur car il avait fait apparemment pareil les tours précédents.
Revoir la déclaration de la FIA.

Ceux qui défendent vettel :    
 
N' espérez pas les faire changer d' avis avec aucun argumentaire possible ça n' arrivera pas et a un moment ou un autre vous arrivez au point godwin  

 
Et Perez qui donne un coup de roue en plein ligne droite ?

Mais enfin, tout le monde sait qu'il lui manque une oreille, donc non il n'a plus toute sa tête depuis 1976.

 

 
Elle m'a bien fait sourire celle là...

Si ça pouvait amener un changement de sujet ça me donnerait le sourire aussi.

 
J'ai essayé avec Grosmain plus haut et ses freins mais inévitablement, y'a un back in time  

Les débats entre fans après l'incident Vettel/Hamilton
https://www.instagram.com/p/BV1yaKEA7cK/
 

 
 
Pour ça faudrait encore qu'il ai des fans, Hamilton  
 
Faut vraiment être anglais ou découvrir la F1 pour supporter une escroquerie pareille

Vettel qui reprend des points à HAM avec un moteur qui a 5000 bornes au compteur

 
Yep, la seule satisfaction et le reste, du balai!  

 
 
J'ai vu ça :
 
https://twitter.com/andihaupt1/stat [...] 1508097024
 
 
 
Incroyable, dire qu'à une époque même les Ferrari de route avaient du mal à faire ce kilométrage sans lâcher

Sinon on parle de Force India qui souhaiterai se renommer "Force 1" l'année prochaine...
 
 
Je propose plutôt qu'ils se renomment "Force Rose", ça colle mieux à leur livrée ridicule

“Lauda can say whatever he wants,” he told Sky Italia.
 
“Sometimes he speaks for himself, sometimes he even talks to us.
 
“But as I said before, we are silent.
 
“We work and we let Lauda talk.
 
“He has his points of view, us ours and we’ll see you in Austria.
 
“He will continue to speak, we will continue to listen to it. Perfect. There are still 12 races to go.”