Genre de cable sur les routes ?? qu'est ce qu c'est ?

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Auteur	Sujet : Genre de cable sur les routes ?? qu'est ce qu c'est ?

Nicodonald

Reprise du message précédent :

angelium a écrit :

j'avais pas vu ça comme ça...ouais t'as raison ça se verifie

bien vu je m'incline :jap:

Ca n'a rien d'un combat hein [:petrus75]

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Ricco

Retour au pays

angelium a écrit :

oui si tu connais la taille du train de roue
ex simple : une voiture dont la distance essieu avant/arriere = 2 metres et dont le temps entre l'impact des roue avant et des roues arrieres = 1 seconde.
donc la voiture parcourt 2m/s soit 7.2km/h

maintenant pour le même temps d'impact tu prends un vehicule dont la distance des essieux = 3 metres
ça fait 3m/s soit 10.8km/h

donc si tu connais pas la longueur d'espacement des essieux pour un temps donné tu ne peux pas mesurer sa vitesse.

je pense que c'est assez parlant la quand même

Non mais c bon, tt le monde comprends ça ... :pfff:

On te parle de 2 cables. Avec le scénario, les roues avant passent sur le premier cable, puis le second, puis les roues arrières passent sur le premier cable et le second. Le passage des roues avant sur le premier puis le deuxième cable peut eventuellement donner une estimation de la vitesse non ??

angelium

Nicodonald a écrit :

Ca n'a rien d'un combat hein [:petrus75]

bien sûr que non, si on commence à s'engueuler pour savoir à quoi servent les cables qui courent le long d'une route....et bein on n'est pas dans la merde :pt1cable:

Nicodonald

angelium a écrit :

bien sûr que non, si on commence à s'engueuler pour savoir à quoi servent les cables qui courent le long d'une route....et bein on n'est pas dans la merde :pt1cable:

antp

Super Administrateur
Champion des excuses bidons

Nicodonald a écrit :

Tu fais décoller tes roues avant en accélérant toi [:wam]

bah ouais

(non, sérieusement, il fallait vraiment que j'indique que c'était une blague ?)

---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire

Nicodonald

antp a écrit :

bah ouais

(non, sérieusement, il fallait vraiment que j'indique que c'était une blague ?)

Oui :fou:

m-power-bmw

M-Pow/Powered by CharlesT

2 pages pour comprendre ca

vieri32

Robert's siamese twin

Et quid du diamètre de la roue pour mesurer la vitesse si on ne considère que le train avant :gratgrat: ?

Nicodonald

vieri32 a écrit :

Et quid du diamètre de la roue pour mesurer la vitesse si on ne considère que le train avant :gratgrat: ?

Tu t'en fous tu prends la même puissance d'impulsion pour les 2 cables et c'est bon...

angelium

m-power-bmw a écrit :

2 pages pour comprendre ca

maitre cappello est parmis nous...nos humbles excuses pour notre ignorance :jap:

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vieri32

Robert's siamese twin

Nicodonald a écrit :

Tu t'en fous tu prends la même puissance d'impulsion pour les 2 cables et c'est bon...

[:dawa] ...oui en fait !

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

les cables bougent quand on passe dessus, je pense pas que ça puisse reellement calculer une vitesse fiable

c'est peut-etre simplement pour avoir un comptage plus fiable

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

simaril

et si y'a un clown en monocycle qui passe, ca compte quoi?

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

the_warrior a écrit :

fatal error
ecran bleu :lol:

et le clown se casse le gueule

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

Kamikazy2

Et un chtit ver a soie fluo un

Apparement y a des gens qui tiennent absolument a ce que la longueur du chassis soit pris en compte...
Ben moi je peux vous dire que ce systeme (a deux cables) pourrait justment permettre de calculer la longueur du chassi :lol:
Ca sert a rien mais c'est possible.

1- calcul vitesse avec essieu avant grace aux deux tuyaux
2- calcul du temps entre essieu avt et essieu arriere sur un tuyau
3- connaissant les deux valeurs on peut calculer la longueur de la voiture

Trop bien
Et vous me direz... quid du monocycle ??
vitesse pas de pb
temps entre les deux inpacts ?? infiniment grand ou petit ??

Je me suis toujours demande comment ces systemes pouvaient gerer tous les cas particuliers (camion+remorque=jusqu'a 6 essieux !!....)

Batman-Fr

:pt1cable: et bien on y est arrivé !

pour la precision de la mesure, je suis certain qu'ils en ont rab ! s'ils voulaient une precision au top, ils mettraient un radar

ca permet simplement d'estimer la vitesse moyenne sur une portion et de voir s'il faut agir ...

bon on peut locker le topic maintenant

Message édité par Batman-Fr le 03-11-2004 à 19:25:06

---------------
Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391

lokilefourbe

Citation :

Compteur pneumatique
Le compteur pneumatique a été le premier appareil de mesure du trafic. Il est couramment
utilisé pour des mesures temporaires.
Un véhicule est détecté lors de son passage sur le tube en caoutchouc fixé sur la chaussée.
Le passage des roues du véhicule comprime l'air dans le tube. La variation de pression
induite est détectée.
Ce capteur présente l'inconvénient de ne compter pas des véhicules mais des essieux.
Les intensitées sont exprimées en nombre de véhicules-unités, intensités obtenues en
divisant les nombres d'essieux enregistrés par deux.
Les compteurs pneumatiques de nouvelle génération (2 tubes) distinguent différents types
de véhicules et permettent la mesure de vitesse. Grâce à ces compteurs, la connaissance
du trafic poids lourds se généralise. Le principe est de placer parallèlement 2 tubes à une
distance bien connue. La connaissance de cette distance et du temps de passage du 1er au
2nd tube donnent la vitesse du premier essieu d'un véhicule. La vitesse de ce premier
essieu du véhicule étant connue, les distances des autres essieux par rapport à celui-ci
peuvent être déterminées ainsi que la silhouette du véhicule.

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

bon, on peut close le topik :jap:

edit : la messe est dite

Message édité par jm1981 le 03-11-2004 à 23:00:22

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

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