Reprise du message précédent :

 
Fig 1. : Je n'ai aucune réponse probante aux questions posées donc je vais me contenter d'attaques personnelles.

Ah parce que toi tu en as des preuves de ce que tu avances ? Parce que bon si on invalide toutes celles déjà données pour des raison a la con, on fait quoi de celles que tu t'abstiens de donner ??

 
dans deux pages, c'est Bush lui même qui a envoyé un missile sur le Pentagone.

Non mais c'est tout sauf drôle, et son côté fixette sur "arrêtez de poster des images rigolotes on est sur un débat sérieux là" n'arrange rien. Le débat sérieux est clos depuis des années, le cirque est démonté et maintenant faut le remettre dans sa cage avec les autres, dégagez-le sérieusement.

 
J'suis d'accord, en plus plus on lui demande de développer moins il en dit, c'est quand on dit rien qu'il balance ses plus grosses énormités comme le projet Montauk.

A la limite si il se met à citer des suppléments Delta Green comme sources au moins il ferait sourire Avec HAARP et Montauk on n'en était plus si loin.

Réponse typique d'un conspirationniste : une video youtube ou un lien vers un site de dingues. Et quand des questions le gênent, il passe à un autre sujet.

Pour ma culture perso, c'est quoi l'explication derrière son truc de GPS ?

 
Dit le mec qui vient avec des arguments d'il y a 10 ans que même la plupart des truthers n'utilisent plus
 

 
Dit le mec qui argumente en postant des vidéos YouTube.
 

 
"On peut rien prouver, rien démontrer, donc j'ai raison"
 

 
Dit le mec qui n'a probablement jamais ouvert un rapport officiel et qui se contente de le rejeter parce qu'il est "officiel" (à noter qu'officiel c'est un terme à la con,  en gros ça désigne tout ce qui n'est pas branlette de trouffeur : agences gouvernementales, études scientifiques, etc).

Han mais j'avais pas vu qu'il m'avait répondu

Déjà, je ne parlais pas du nutjob sur la photo, mais du fait de modéliser les tours jumelles par des cartons. Tu n'y réponds pas, ou alors complètement à côté. Je te rappelle le contexte de la photo : Gage participait à un talk-show avec comme contradicteur Mark Roberts ; il ne s'adressait donc pas à des enfants de six ans, mais face à une personne en pleine possession de ses facultés intellectuelles. Et l'émission "C'est Pas Sorcier" avait au moins la décence d'avoir compris les mécanismes des phénomènes naturels.

Ensuite, comparer Gage à Einstein est au mieux de l'imposture, au pire de la malhonnêteté ; contrairement au bonhomme aux cheveux hirsutes, Gage n'a rien publié dans des revues scientifiques à comité de lecture. Einstein l'a fait, et c'est grâce à ses travaux et aux vérifications effectuées qu'on a pu élaborer la physique moderne.

Oh le flagrant délit d'inversion de la charge de preuve.

C'est à toi de prouver que les traces d'adn des passagers retrouvé dans le pentagone sont des fakes, ainsi que tout le reste, débris, pilones sectionné, etc.

Ockham te remercie au passage, faudra que vous compreniez qu'il en a marre de se retourner dans sa tombe les trouffeurs, le pauvre...

Moi ce qui me déçoit un peu, c'est que les truthers ont toujours les mêmes arguments et explications, y a jamais rien de neuf. C'est comme un spectacle de Dieudo, ça boucle depuis 10 ans en fait.

 
Puisqu'ils ont la vraie version des faits, il est normal qu'elle soit immuable.      
 
Ils ne vont quand même pas inventer des explications fantaisistes juste pour distraire les moutons lobotomisés par TF1.    
 

* C'est les soldats Costariciens qui ont fait le coup
* C'est un ptérodactyle kamikaze qui c'est écrasé sur le pentagone
* Un élevage de thermite transgénique à fait s’écrouler les tours
 
Voilà, tu sais la vérité maintenant. La preuve : rien de cela n'a jamais été debunké.

Le Costa-Rica n'a pas d'armée et leurs douaniers sont en chemise à fleurs.

Ou bien, c'est une ruse  

Apparemment, personne n'a encore trouvé si les avions de lignes intérieurs US étaient équipés de navigation GPS en 2001.
Je serais tenté de penser que non, puisque des avions de ligne internationale s'écrasent quand leurs sondes Pitot sont HS.
 
L'objectif aurait été de clarifier la cohérence d'instructions GPS semble-t-il retrouvées dans les enregistrements FDR (Fligth Data Recorder), et si la précision du guidage aurait pu être assurée par le system JPALS de Raytheon (Joint Precision Approach and Landing System)
 
"In April 2001, the JPALS test team successfully performed the first global positioning system (GPS)-based automatic landing to an aircraft carrier aboard the USS THEODORE ROOSEVELT (Carrier Vessel Nuclear (CVN)-71). "
http://www.globalsecurity.org/mili [...] /jpals.htm
 
Ce qui n'a pas non plus été clarifié est la présence du mystérieux Boeing militaire blanc qui n'a pas été évoqué dans le rapport officiel.
 

Je pense que tu sur-estimes G.Bush qui a été élu et même réélu d'extrême justesse grâce à ses amis juges, et parce-que compatible avec l'Etat profond américano-israélien qui gouverne réellement les états-unis (géopolitique, prise de contrôle des richesses, décisions stratégiques économiques etc)
Par discrétion, les israéliens utilisent la technique du combat de coq très bien décrite par le Rabbin Ron Chaya . On se met à l'abris, en faisant se battre ses amis.
 
Le plus grand diplôme de G.Bush est de faire partie de la secte des Skulls and bones , dont un des rites pour être coopté consiste à se masturber devant ses initiés, en racontant ses exploits sexuels. Du grand art.
G.Bush évoque juste une conspiration, et une  "highly organized attack against the country" .
On peut faire confiance à ses services pour accompagner tout ça, en rappelant qu'il se dit que les guerres d'Irak et Afghanistan étaient décidées dès 1999.
 
~~~~~~~~~~~~~
Concernant les sujets d'études de techniques avancées qui remontent à l'après-guerre II, jugés trop "anciens" ou trop "science-fiction" pour d'autres, la synthèse des possibilités techniques à ce jour est résumée dans un document intitulé "The future is now" de la NASA.
https://www.youtube.com/watch?v=MISUnX--Pok
https://www.youtube.com/watch?v=aDpGB9J27_g
https://www.youtube.com/watch?v=eN4XICOyRb8
 
Ce qui reste le moins connu du grand-public sont essentiellement les capacités holographiques (utilisées pendant la guerre d'Irak et du Golfe), et les armes RF (Radio-fréquence) dont le spectre d'utilisation est très large, allant du contrôle météo (voir projet HAARP), contrôle mental soit de populations ou individuels, et destruction de l'électronique d'un adversaire (voir  Directed-energy weapon ou Tesla Laser Weapon System etc etc etc ..... sans oublier toute la panoplie d'armes bactériologiques).
 
Donc, en résumé, les capacités de destruction actuelles sont très très très au-delà que ce que le grand-public peut imaginer, et seront très probablement utilisées pour la 3ième guerre mondiale.
 
Mais alors, ça sert à quoi toutes ces armes de destruction massive (pas interdites pour tout le monde) ?
 
La réponse est peut-être gravée dans les pierres de  Georgia Guidestones

 
Et comme on dit dans les milieux autorisés: "NOVUS ORDO SECLORUM" - "ANNUIT CŒPTIS"
Bon appétit.
 

Oui, c'est très bien.
Maintenant, il va falloir prouver que c'est avec tes armes secrètes de la mort qui tue que les tours ont été détruites.
 
Mais vu le niveau, je pencherai pour un amendement cracotte.

C'est quoi le rapport entre GPS et sonde pitot ??  
 
Tu crois vraiment que le GPS cela marche de partout sans aucun accroc ?

 
C'est évident qu'il vit dans un monde parallèle et que ses prochains messages seront un retour dans le passé comme de revenir à la page 500 et se retaper toutes les explications répondant à ses questions.    

Les capacités holographiques...
 
On a du trouver le dernier conspi no-planeur de france qui croient encore aux avions hologrammes en fait.

Explication:
Les sondes Pitot sont utilisées pour mesurer la vitesse apparente de l'avion.
Des crashs de vols internationaux ont eu lieu à cause du givrage de ces sondes, et on peut supposer qu'une redondance de matériel type GPS pourrait éviter ces crachs, en supposant que l'ensemble du matériel ne soit pas en panne simultanément bien sûr.
La question qui nous intéresse n'est donc pas relative à une "croyance" comme tu dis, ou débattre de la qualité et performance des sondes Pitot, mais simplement de savoir précisément si les vols commerciaux intérieurs US étaient équipés de matériel GPS en 2001, ou non .
 
Ces questions ont été soulevées suite à la "performance" technique simultanée surprenante de pilotes débutants de Cessna, surtout à des vitesses extrêmes pour un Boeing 757 (donc manoeuvre encore plus difficile et inutilement compliquée), et plus spécifiquement celui du Pentagone à 6 mètres au-dessus du sol, pour viser un RDC, sans abimer la pelouse.
https://www.youtube.com/watch?v=5cFewUG3rSY
 
La commission d'enquête elle-même ne semblait pas très sûre entre missile ou avion:
https://www.youtube.com/watch?v=BZRFvavH_vk
 
Selon Dick Cheney, le vol 93 a été abattu, ce que la commission d'enquête ignorait me semble-t-il:
https://www.youtube.com/watch?v=7vV3fjfeb9Q  
 
Et pourquoi tout avoir nettoyé aussi rapidement, interdisant toute enquête obligatoire après tout crash d'avion, comme l'oblige la loi ?
C'est aussi ce qui a compliqué la tâche d'une commission d'enquête, même "officielle", un grand nombre de documents et informations étant classifiés.

 
Ca n'est absolument pas ce qu'il dit dans la vidéo, mais t'es plus à un mensonge près.

Sauf que le GPS cela fonctionne pas de partout d'ou l'utilité des sondes pitot qui fournissent en plus une meilleur info. Enfin c'est HS ici.
 
Pour le 11 septembre, honnêtement cela nous fait une belle jambe de savoir si les avions étaient équipé de GPS ou pas. Au mieux, cela serait une minuscule erreur dans le rapport officiel si ce n'était pas le cas.  Au pire, cela changerait quoi ? Tu crois qu'ils avaient besoin d'un GPS pour se repérer ou pour atteindre les tours/pentagone ?? C'était pas des petites cibles hein. Et franchement, il y avait rien de dure a faire pour des habitués de simulateurs qui ont en plus pris des cours.
 
Et au passage, si c'était un missile, un pointage laser aurait amplement suffit pour toucher le batiment. Et c'etait deja utilisé depuis pas mal d'année.

Evidemment .... mais la question n'est absolument pas celle là !!!!
Si un vol commercial n'a pas de matériel GPS en 2001, comment expliquer (si confirmé) que des informations GPS soient retrouvées dans les traces de FDR ?
Les Boeings militaires sont eux équipés de GPS. D'où les hypothèses de swaps d'avion dans les zones à faible couverture radar.
(voir http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44070102 )  
 

Pour le Pentagone, évidemment qu'un pointage laser suffit en cas de missile.....
La cas du Pentagone est bien spécifique.

il n'y a pas que les GPS pour savoir ou tu te situe.

Sauf que les appareils commerciaux en 2001 pouvaient en avoir. C'est vieux comme techno le GPS. Je ne sais pas en particulier pour les avions impliqués, mais celui qui m'a ammené aux USA quelques années avant, en avait 1.
 

Pour les tours aussi hein.

Clair, les yeux cela aide pas mal aussi  

 
Il y a encore des tonnes de gravas des 2 tours qui sont stockées dans le New Jersey et certains parents de disparus les fouillent et trouvent encore des objets. Le nettoyage laisse donc à désirer ...

Pis nettoyé rapidement, faut comprendre la notion de rapide hein. Les premiers jours/semaines ont été consacré a la recherche de survivant et des corps et a l'extinction des incendies. Ce qui est toujours la priorité sur un crash ou une scène de crime. Donc forcement il y a eu "nettoyage" pour accéder a des zones en particulier.

Bon, ça a assez duré, non ?
C'est quand qu'on arrête les délires de ce dingo de marounis ?
Il est train de nous réciter toutes les âneries débunkées depuis une bonne dizaine d'années....
Les "truthers" semblent avoir créé le mouvement perpétuel; aucun espoir d'amendement, puisqu'ils n'écoutent rien...
Donc c'est bon quoi ...

"Georgia Guidestone" et le "Novus Ordo Seclorum" , c'est trop là.
C'est clair qu'ils parlent en latin dans les "milieux autorisés"...

non mais le GPS c'est bidon pour localiser les avions
ils utilisent des trucs plus préci et fiable.

Quoi ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Centrale_%C3%A0_inertie

c'est aussi avec les centrales a intertie qu'on a guider les vaisseaux apollo sur la lune.

C'est pas vraiment bien plus précis hein. C'est juste un autre moyen.

 
Attends fais gaffe, il va venir te dir qu'on est jamais allé sur la Lune

Pourtant les avions vollent comme ça.

 
Des passeports ?    
 

Pas dit le contraire, il me semble. Juste que plus précis, c'est pas forcement vrai. Plus fiable par contre oui. Et les avions modernes ont souvent les deux de façon complémentaire. Et je pense qu'en 2001, c'était déjà le cas.