Reprise du message précédent :

 
n'est-ce pas tzotzo

 
Bah à <15km/h en 2nde, le moteur à plus tendance à tirer au ralenti qu'à freiner , et ça se saurait si freiner à l'arrêt usait les freins .
 

Pas besoin d'une voiture très moderne (injection élec multipoint, le genre de truc obligatoire depuis au moins 20 ans).
Mais on parle de passer le point mort au lieu de simplement débrayer en laissant la vitesse en prise, ce qui ne change absolument rien pour le moteur, d'où mon interrogation.
 

 
J'avais compté au minimum 2 ou 3 freinages complets moteur arrêté (mais essaye de freiner avec l'accélérateur à fond, ça va faire bizarre , c'est aussi marrant la différence entre l'assistance de frein au ralenti et à >4krpm en ralentissant ).

Bonsoir à tous,  
 
Le père d'un pote est décédé en moto hier soir sur Bordeaux, un appel à témoins à été lancé. Si jamais vous avez des informations à ce sujet....  
 
http://www.20minutes.fr/bordeaux/2 [...] ard-rocade  
 
Merci d'avance....
 
c'est le moins que je puisse faire  pour lui, merci à vous si jamais vous avez des infos.

La page que vous demandez est introuvable.

http://www.francesoir.fr/societe-f [...] -vigilance

 
pense au TU Bordeaux aussi.
 
Sinon tu sais à quel niveau de la rocade environ ?

L'opium  

wai mais nan, a priori c'est pour les douleurs intenses, spa mon cas

Pourtant c'est le même palier d'antalgique mais là go topic médecine

 
Ah c'est sur, la femme qui a refait l'arrière de ma ford à un stop, disait que c'était pas de ça faute  , et se permettait même de râler....
Sont mec arrivé quelques minutes après, a confirmé que c'était pas la première fois....

 

TU bordeaux tu auras un peu plus de chance j'espère.

 
Si seulement ça fonctionnait.... kéké GC va vite revenir te coller au cul et doubler en mode vmax+++ pour laver l'affront.

Petite correction.    
 
 

 
non je sais j'ai vue qu'il à relayé ça sur sa page FB, j'ose pas le contacter  

 
Je vais essayer merci bien

 
oui je disais ca surtout pour ceux qui se mettent au point mort dans les descentes ou alors qui se laissent couler jusqu'au feu en point mort en pensant moins consommer. j'avais une collegue qui faisait tjrs ca sur sa petite 107. je lui disais mais les habitudes sont dures

 
Arretez de rouler à 94/90 bandes de terroristes  

 
en décodant c est noté les GC au volant ..
GC qui savent pas rouler au vmax ou alos adapter leur vitesse
et les GC qui pensent pouvoir conduire meme avec un bandeau sur les yeux

 
94 compteur c'est 90 réel  

Ca dépend du compteur. Le mieux c'est de regarder ton gps.

Oui d'ou ma réponse, sur clio 4 94 c'est 90 réel
 
Par contre sur la 207 d'un pote 130 compteur c'est 128 réel, pas trop intérêt à te louper du coup

la Yaris custom aliexpress  

Toutes ces années de permis pour se prendre un camion dans le cul.  

bah wai

 
Ta bagnole a fait le hand spinner      
 
Plus sérieusement, as tu déposé plainte pour délie de fuite comme suggéré par les collègues ?

Ça m'est arrivé il y a quelques jours, c'était une petite camionnette, j'avais mon gosse derrière et il me collait au cul sur une route à 90 km/h.
Il m'a rendu tellement dingue que j'ai eu des envie de lui foncer dans le parechoc arrière une fois qu'il m'a doublé.

wai ça a été fait hier juste avant d'aller a l'assurance

Pour moi c'est une réponse à la violence du type derrière qui met en jeu la vie de ton gosse. Mais je suis d'accord ça peut rendre dingue.
Sur route je suis paisible sans faire chier les autres, je roule aux limites, mais je ne supporte par que l'on vienne mettre ma vie (et surtout celle de mon gosse) en danger juste pour gagner quelques secondes.

Oui mais pendant ce temps là, t'as forcément un utilitaire, un PL, ou une golf à 1m derrière qi ne comprends pas pourquoi tu ne colles pas plus..... Puis qui te doublent dès qu possible ou non pour coller l'escargot re

 

Qu'est ce qui te fait dire que c'est une LU ?
 
Non parce que, le reste des pécores (comme moi) le constate régulièrement hein....

Que dire du T-Max de fonction ?

L'an dernier, route de montagne en montée, ma Clio 75ch donnait ce qu'elle pouvait mais bon... Un fourgon blanc arrive derrière et se met à me coller à 50cm (mais vraiment). Ses appels de phares commencent 10 secondes après... Beaucoup de lacets, rien pour se garer, ni de ligne droite assez longue pour ralentir et laisser passer. Bref le collage a duré un moment, je commençais vraiment à flipper, la moindre fausse manip' et ce con me rentrait dedans.
 
Une ligne droite se présente enfin, je ne peux m'empêcher de lui tendre mon doigt lorsqu'il dépasse. Ben putain, le mec commence à piler, à hésiter, à repartir, à hésiter... j'imagine pour venir me péter la gueule. Donc oui, il était prêt à lancer une baston sur une route sans visibilité, après avoir bourriné pour tenter de gagner 1 ou 2 minutes dans l'ascension  
 
Et sur l'autoroute, pareil que ci-dessus, quand t'es derrière un camion avec le cligno' et que les GC doublent sur la file du milieu sans se déporter alors que la voie de gauche est libre

 
c'est pas GC de pas te laisser passer, t'es pas prioritaire.

Ok, c'est pas GC, c'est juste bête  
 
Ca n'aide pas à fluidifier le trafic ni à éviter les changements de voie sauvages...