Reprise du message précédent :
parfois je roule mains à 5h35, posées en bas du volant sur autoprout' quand c'est calme.
Pile poil la bonne hauteur pour avoir les couDES sur les accoudoirs.

 
Ils sont prioritaires, donc ils te laissent prendre le risque maximal.
 
Mais le problème, c'est que quand on passe dans l'autre sens le soir, ils font pareil ces cons.
 
De toute façon j'ai remarqué que plus la vitesse augmente, plus les gens ont l'impression que leur voiture est large. Ils ont du avoir des majorettes aux roues qui s'élargissent qd ils étaient petits...

 
 
C'est la position des tordus physiques.  

C'est un poil plus vicieux que ça, la boite d'ampoule n'est pas obligatoire, on ne peut pas te sanctionner pour son absence.
Par contre t'es dans l'obligation de circuler avec toutes tes ampoules en état : en cas d'ampoule grillé t'as tout intérêt à avoir un jeu de réserve pour pouvoir la remplacer sinon t'es condamné à rester à l'arrêt. Mais si tu décides malgré tout de rouler avec un feu grillé, là t'es sanctionnable.
Bref, jusqu'ici ce n'était pas un gros con, ce qu'il faisait était simplement "risqué"

Tu peux toujours arguer que tu n'as pas l'outillage nécessaire à la dépose de la calandre de ta Citron C3, obligatoire pour de changer l'ampoule de phare grillée.  

 
 
Réponse de la gendarmerie: appeler un dépanneur.  

C'est malheureusement ce que les propriétaires de ces véhicules sont théoriquement censés faire
 
Pas compris pourquoi la question était caduque : https://www.senat.fr/questions/base [...] 16896.html

FYP

J'ai toujours été très critique vis à vis des aides à la conduite. Systématiquement les gens les utilisent pour mettre encore plus leur cerveau sur off.

https://www.youtube.com/watch?v=K4lcwoNJyBA
 
Boire/dormir ou conduire, il faut choisir  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

bien vue après j'aurais direct doublé avec distance , peur qu'il fasse pareil la gauche !

Tout à fait.  
À l'auto école, le moniteur était un psychorigide du 10h10, j'ai tout de suite abandonné cette position une fois le permis en poche pour adopter celle à 9h15

 
Je dirais que ça dépends des bagnoles... sur ma Toyota Auris le 10h10 me semble le plus naturel.
Sur des modèles plus sportifs, je pense que la forme du volant incite plutôt à une prise 9h15  
 

7h25 non? sinon tu croises les mains

peu etre car il souhaitent un meilleurs angle de braquage de l’élève en cas d'urgence, les monos, via ce fameux 10H10 ?
 
ou meilleurs crash

Faux.  
En cas de manoeuvre d'évitement à 50km/h, impossible de faire les deux demi-tours de volant nécessaire à la manoeuvre avec les mains à 10h10
Avec les mains à 9h15, on a une bien meilleure amplitude de mouvement, ça se fait tout seul

 
Pareil, une fois le permis en poche j'ai fais tout l'inverse de ce qu'on m'avait appris.
 
Mais c'est parce-que je suis un pilote, je conduis forcément mieux que ce loser de moniteur d'auto école

et ? ce n'est pas une excuse...

la position 10:10, ce n'est pas.(qu')une lubie de moniteur autoecole; tu tires le volant vers le bas, du coté ou tu veux tourner; tu as plus d'amplitude 120°vs90°

apres, sur autoroute, on est d'accord que tu n'as pas besoin d'autant... 8:20 c'est pas plus mal

Sur autoroute tu mets l'autopilot et tu glandes sur HFR  

ce n'est pas un autopilot, et tu dois garder les mains sur le volant...  

Pas besoin des mains : commandes vocales  

m€rde.. commande vocale pour la tenue de cap!?! c'est quoi ta caisse au fait  ? j'avais presumé une Tesla et son autopilot qui n'en est pas un

J'ai pas d'autopilot mais j'avais trop de boulot pour troller hier
Par contre l'autopilot j'attends que ça, clairement.

Ah, je sors à 2km  

On a déjà le maintient sur la voie, c'est pas mal:
https://www.youtube.com/watch?v=OGdQiP8atE0

 
C'est comme si c'était déjà du pilotage automatique
https://www.youtube.com/watch?v=zY_zqEmKV1k&t=1m25s

Je suis tombé sur un gros taré aujourd'hui.
Il a failli cartonné 2/3 fois en 5mn.
 
C'est l'utilitaire blanc :
https://streamable.com/q1xsh

Euh ouai mais là c'est un fou ? un camé ? enfin c'est pas juste un GC  

Alcoolo camé.

La faut avouer, un winner...

il était juste un peu dynamique ce type en utilitaire !

Vive la cc

Il était au téléphone  

 
Bordel, cette merde finie  

Je suis passé sur le parking d'un supermarché Allemand en pleine heure de pointe (vendredi 17-18h), et j'ai été tellement surpris de voir l'absence de cassos qui se garent au bruit et de caddies ballancés contre les bagnoles. Les gens roulent calmenent, laissent passer les piétons, ne se garent pas en double-file, et utilisent même leurs clignotants .
 
Pareil le dimanche, où j'étais un peu paumé en cherchant la route, et j'ai du faire des zig-zags un peu moches, mais aucun klaxon ni de road-rage, juste un appel de phare et un signe pour que je passe .
 
Un peu plus loin, je roulais à 70~80km/h pour 100km/h (revêtement un peu moisi et quelques bosses), il y a une ou deux caisses qui ont attendu d'avoir la place dans une ligne droite, puis ont dépassé proprement sans queue de poisson. Aucun frôlage de cyclistes sur la route de montagne voisine, il a fallu passer quelques virages en première avant d'avoir assez de place, mais tout était propre et net.
Je commence à avoir peur de mon prochain passage en France .
 
Le point difficile reste les Autobahnen à 2x2 voies, ça reste compliqué de dépasser .
Quand on se fait coincer derrière une camionette à 90km/h, il faut vraiment avoir de l'élan et être pied au plancher pour passer sur la voie de gauche sans se faire couper en deux (125 -> 90 -> 150 -> 125km/h). Et même à 150km/h pendant 500m, il faut limite plus regarder dans le rétro que devant, ça arrive parfois vraiment vite.

Il est bourrré je pense.

Il a vu un car dans le rond point.