Reprise du message précédent :

 
Belle leçon de prudence, d'extérieur elle semble impeccable mais en dessous  

5000 km de fiabilité  

Magnifique oui.

 
 
Tu peux pas dire honnêtement que les Audi essence n'ont pas de problème de consommation d'huile quand même.

Toujours en vie ? Et la Clio tire toujours ?

c'est pas beau, ça demanderait de négo encore le prix mais pour un bricoleur qui a un peu de temps à perdre c'est bien rattrapable

Ouai c'est ce que je lui ai dit, que j'ai ni le temps et la place pour traiter ça et donc que je passe mon tour.

Bon il m'a répondu quand même "Malheureusement tous les véhicules anglais sont dans cet état. Et encore, le mien est très bien conservé. Les photos parlent des fois mal. "  

Il tente une dernière pêche. Mais clairement, là c'est vraiment attaqué C'est dommage car les photos donne envie mais là elle vaut moitié moins avec des dessous dans cet état.

Belle de loin mais loin d'être belle.
Si la CG est si récente, le gars est allé chercher une caisse jetable pour l'été et tente de se faire un billet ... ou alors c'est un noob qui s'est fait entuber et qui tente d'entuber à son tour vu l'ampleur de la tache
V'la de la bonne merguez qui croustille, next.

 
La légende dit qu'il cherche encore un moyen de battre la Nissan GT-R sur un DA.

La sienne est peut etre un peu plus attaquée que les autres, mais faut pas se leurrer. L'acier a l'époque était de mauvaise qualité, + climat qui fait que tout rouille ... elles sont toutes soit attaquées, soit attaquées fortement, soit refaites. Si tu ne sais pas souder ni changer / fabriquer des panneaux de carrosserie, ce genre de caisse est a proscrire.

 
Parfois faut se dire que c'est déjà bien et que ça pourrai être pire

 
j'ai parfois la même réaction et je ne suis pas à plaindre.

+1, sur mon 3.2 aucun rajout d huile entre deux vidanges. 16kkm en un peu plus d un an et toujours du bonheur cette voiture (qui me sert en daily depuis la reprogrammation éthanol)

FYP

Pas du tout d'accord avec ton analyse. L'etat ne me choque pas, elle est au bon prix par rapport a ce qu'il se passe sous la voiture. Et faut se calmer sur de la rouille perforante, y'a vraiment bien pire que ca. C'est impossible de savoir en regardant les photos si c'est perforant ou pas. Faut aller voir avec un tournevis si ca transperce.

Enfin, a moins que je me trompe tu ne peux pas faire une carte grise d'un vehicule en import si tu n'as pas un CT de moins de 6 mois fait en France. Donc la voiture a passe le CT.
On peut aussi demander au vendeur de refaire passer le CT si intention de faire la vente et tu prends un garage de ton choix pour le test.

edit : Je viens de voir et effectivement tu as raison. On peut faire faire une CG avec un MOT de moins de 6 mois. Demande au vendeur de lui faire passer un CT francais alors

edit 2: Il faudrait demander au vendeur l'immatriculation anglaise de la voiture quand il l'a achetee. Facile ensuite d'aller chercher l'historique du MOT pour deceler d'eventuels problemes.

 
Rouille perforante , t'es un specialiste dans la MG depuis que tu t'es fait refourgué un etron?    
C'est de la rouille normale. Y a pire , y a mieux.

 
Nope la mienne justement c'était de la rouille de surface, ici c'est clairement perforant.
 
Je voulais m'en reprendre une donc oui je commence à la connaitre cette caisse, pas spécialiste mais connaisseur.
 
C'est une guez y a pas débat.

 
+1
 
c'est tout mort , elle coute combien ?

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+1, ma bm de 2003/150000 km est propre à coté :

 
Y a que la ligne est rouillée en surface

 
Tu es sur ? Je me posais justement la question de repasser chez Audi l'année prochaine...

markof ayant pris 15 jours de TT avec menace de ban@life s'il continuait en mode relou, je propose de mettre un nouveau sondage jusque la:
"quel véhicule aura t il vendu  / acheté à son retour ?"
 

-Réponse a : Il garde son TT
-Réponse b : Il valide la LLD de la 208 GTi BY PS
-Réponse c : Il valide la LLD de la 208 GTi BY PS et se rétracte finalement
-Réponse d : Il valide une S1 en LLD
-Réponse e : Il est banni à vie et on ne saura jamais
 
 
 
Je vote pour la réponse c

Je vois bien un  , enthousiasmé par les conseils de son vendeur  

Sur quel topic ?

L'hopital qui se fout de la charité, fig.1

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Mais photo beaucoup trop propre
 
 

Plus au milieu du volant la main ... et main droite pour se "bloquer" l'acces au levier de vitesse en cas de problème.
La photo doit être faite en roulant (aiguille à 150 km/h mini), sur autoroute comme toute Audi, pour montrer la puizzance
Bonus : Photo en étant collé à 25 cm du parechoc de la voiture de devant + appel de phares

Bref, la copie n'égale pas encore l'original

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Tu peux tenter l'imitation de la 2e photo ... en slip arc en ciel sur le capot.
Les clients devraient apprécier de voir la BMW 518d arriver sur le parking après ...

 
  mais montre trop sobre

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