Reprise du message précédent :
Oui c'est lui

j'aime

C'est la deuxième fois que je vais au Nurb, et ma 5ème fois en trackdays.

Petit rappel !
 
Les inscriptions pour Beuvardes en juin sont ouvertes ! le formulaire est dispo à cette adresse:
 
http://reglissedays.fr/dates#ecuyers20140618
 
Format "Open pitlane"
Nombre maximum de voitures en piste : 25
Nombre maximum de participants : 40
 
Tarifs
Extérieur : 150 €
Partenariat : 135 €
Membre : 120 €
 
Pour l'instant déjà 4 inscrits, ca risque d'être une date assez demandé, donc dépêchez-vous !

TNF c'est quand je peux dormir chez toi avec ma sub ? en juin ou en novembre ?

tu peux dormir à la maison si tu veux, c'est à 40min du circuit, mais je squatte une place de SDS

On prend la S2K pour y aller ?

J'achète les pédales

J'y serai avec la barquette

tu me prends un sds pour me prouver l'efficacité du ramasse miette ?

 
Moi aussi  

Je pense aller au Ecuyer le 22 juin,certains y vont ?

Viens en juin, il faut que tu vois la barquette

 
tu y vas avec quelle orga le 22 ?

 
pour que Joel te fasse l'extérieur

 
Je tourne pas,je viens en simple spectateur    
C'est 4event qui organise

 
Je viendrais certainement gratter une session histoire de voire le chrono que je fais

+1
 
La barquette risque de dépasser la barre des 800km sur une journée avant de se faire disquer finalement

Ou pit etre qu'on va trouver ça tellement fun qu'on va se décider à la garder et aller encore plus loin dans le délire avec

Ca on se le dit à la fin de chaque journée avec nan?

ceci dit en dehors du soucis de batterie c'est costaud votre "barquette"... tourner en continue comme ça pendant toute la journée y a plus d'un moteur (à plat ) qui tire la gueule rapidement !

 
FYP

c'est mon grand stress pour dans 3 semaines, j'ai fais ce qu'il fallait (joint et goujons renforcés puis carto aux petits oignons "pessimiste" avec que 325cv/440nm) mais clairement je vais pas tourner la conscience tranquille la matinée. D'un côté j'aimerais que ça tienne et d'un autre mon côté SM me dit que si tout explose d'un coup j'ai de toute manière déjà prévu le budget pour un bloc renforcé cosworth et le gros turbal qui va avec et qu'ensuite je lui fou 450 ou 500cv dans la gueule

 
J'pense que mon esprit psychoteur et ceinture/bretelle m'empêcheraient de rouler la conscience tranquille dans une caisse qui m'a fait ça
Mais je suis vraiment spécial de ce côté là

Je suis pareil que toi

C'est ou déjà cette sortie ?  
 
Je pourrais venir lurker

Beuvardes, sur l'A4 entre Paris et Reims

Un peu loin pour lurker je vais voir ça

mi mai c'est pouilly

Si t'éclates ton moteur je veux bien me taper les 1000km A/R jusque pouilly

bravo tu vas pourvoir faire partie de l'association de ceux qui tournent 2x15 min et passe le reste du temps avec un pc pour ajuster la "carto"

Ah non je compte tourner 2x15min par heure effectivement mais le reste du temps c'est juste pour faire refroidir le bordel
(et le pilote, vu que je suis super moisi dès que ça dépasse 10min de concentration)

et plus sérieusement je suis toujours admiratif de ceux de mon écurie qui par exemple en MRS slick ou en cat arrivent à aligner des sessions de 30 ou 40 minutes  
Bon au moins ils rentabilisent la journée mais niveau concentration je trouve que ça demande un sacré niveau pour dépasser 10/15 minutes suivant le circuit et de rester performant/de ne pas risque une sortie de piste.

20min en piste 30min dehors ça me va bien perso.

 
Catfish

 
 
 
Combien d'année de pratique ?
 
A titre d'exemple à Bresse avec ma WRX j'arrivais sur 4 ou 5 tours à tourner autour des 1min50 le tour soit pas loin des M3RS, mais après c'était plus la peine, je me foirais sur les freinages, sur les passages de vitesse et niveau trajectoire ça devenait n'importe quoi...

Sur la fin de journée j'ai tendance à faire n'imp parfois. Ou des fois je me mets en mode touriste et j'avance pas
Du coup ça fatigue moins

autant le matin faire 20 min et 30 min de repos ca va.
Par contre effectivement, l'après-midi, tu vas plus vite (le temps de reprendre ses marques est passé) alors que tu as l'estomac rempli, la fatigue, etc ... la je fais plus de pauses.

 
C'est pas un peu pompeux le mot écurie
C'est pas la première fois que tu en parles en plus

 
Pour des bourrins, c'est le bon terme