Reprise du message précédent :
Y'a du bon motard bien cliché sur enquête exclusive (plastiquage de radar )

 
Ca me l'a fait y a deux mois
 
J'ai envoyé un mail pour dire que je n'étais pas content (augmentation de la cotisation mensuelle 42=>48, après mail 48=>38)
 
Ils essaient

La puissance brute du moteur en étoile Les gros diezout de 200l de cylindrée avec un couple suffisant pour inverser le sens de rotation de la Terre
 
https://www.youtube.com/watch?v=oZ0u9iRTWyI  

crea a réinstallé Mudtires à la suite de ton post

 
'tain ça me donne envie de refaire du tracteur  Le drift en télescopique@pneus lisses dans la boue pour aller chercher les balles de foin

Moi j'ai imaginé creator dessus dans le fin fond des Alpes

Mais t’habites partout toi en fait, tu penses qu'un jour tu vas te poser vraiment quelque part ?
Sinon bah hésites pas quand tu seras dans le coin

Fais gaffe aux invites de parisiens il arrive qu'on débarque a 15

Bon, j'ai commandé le kit joints étriers chez wemoto, 55 balles fdpin.

Pour le liquide dot4, j'ai un quelconque intérêt à prendre une marque plutôt qu'une autre ?

Non, nimporte quel dot4

C'est lundi
 

 
BRUL LA GOM E PA TON AME§§§§

V à tous

ride safe frer

La pasion ri1 n'arêt  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Carpimoto validay, brembo sc à 20€ de moins que silverperf, commande jeudi réception aujourd'hui alors que le colis traverse 3 pays

 
Silverperf est déjà pas bien cher, autant faire bosser une boite francaise

Qui a une caisse avec remorque à me dépanner pour une journée entière ?

Je leur ai filé des centaines d'euros depuis 6 ans donc ça va

Ca fait pas beaucoup

Entretien minimum sur mes motos

 
spintires
 
mud machin c'est une espèce de reboot pompe à fric

 
Que ce passe t il?

Ils ont amélioré le moteur?

Bah normalement la c'est bon

Cap

cool, je suis dispo ce week-end là  

 
le moteur c'était le meilleur truc du jeu
 
et donc non ya strictement rien d'autre, genre 2 véhicules et 3 map, et c'est vendu 30 boules il me semble

 
Tu roules en michelin j'espère

 
Et en Voxan surtout  

Voila.
Avec des vidanges à l'Ipone, un freinage Beringer (ou Carbone Lorraine) et un Shark sur la tête

et la baguette dans le sac à dos  

Perso elle est dans le slip

Hello  
 
Étant donné que dois faire tous les jours 120 km de bouchons (sur l'autoroute en IDF) pour aller et revenir du boulot, j'avais dans l'idée de troquer ma voiture contre une moto.
 
Vous me conseillez de faire le stage 125 cm3 de 7h ou bien de passer directement le permis A ?
 
Est-ce que c'est fatiguant de faire 120 km par jour de moto avec un sac à dos de plus de 5 kg ?
 
Je suis très petit (1m68) et la moto école dans laquelle je m'inscrirais si je passe le permis A utilise des Honda CB650F, donc avec une hauteur de selle de 810 mm. Est-ce que ce sera trop haut pour moi ?
 
 

120km oui c'est pas mal. Après tout dépend si t'es en mode 100km de roulant et 20km de bouchons interfile ou 120km d'interfile pure ...

ça peut être assez fatiguant, surtout sous la pluie et les beaux jours quand toute la faune 2 roues est de sortie.

En gros cube oui c'est faisable mais en 125 faut être barré

Salut,
 
ça m'a l'air costaud comme plan, surtout pour commencer, vu qu'en plus tu parles de bouchons.
 
C'est fatigant en bécane vu l'attention que ça nécessite sur la durée (+ les intempéries), et vaut mieux sangler ton sac à dos à la selle plutôt que le porter sur le dos, ça fatigue déjà moins.
 
Selon le temps, faudrait en plus prévoir un équipement adéquat et nickel pour pas souffrir de la pluie et du froid.

 
Si ce n'est que pour du commuter, pourquoi pas un "gros" scoot (avec permis A2) ?
 
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Sinon, quelqu'un a la longueur des poignées du SV sous le coude ? Il y a des poignées chauffantes oxford à vil prix sur mamazon mais j'ai pas la brèle sous la main pour vérifier si c'est 120 ou 132mm, et google n'est pas très locace...
 
V

Merci à vous  

Parce que j'aimerai aussi faire quelques balades le week-end et je pense que je profiterai mieux à moto

Comme dit dukxkxkxkxkkskcskckskcsk, c'est la proportion de bouchons vs route normale qui va jouer. A titre perso, du temps où une mission me faisait faire 80 kms a/r dont les 2/3 de périph / N13 / tunnel de la Défense, au bout de 3 jours j'étais rincé, et avec une moto plutôt confortable. Il faut que tu prennes en compte la fatigue liée au risque à circuler en interfile, surtout avec la météo en prime (froid, pluie, nuit).

 
Bonjour Roberto Esquivel Cabrera