Reprise du message précédent :

J'espère pouvoir me prononcer d'ici 2 jours

Attention aux coudes lors du montage  

Perso je vais chez le cordonnier d'à côté, moins cher que Norauto &co pour les voitures ...

Je vais pas avoir le temps avant samedi C'est ce que je pensais faire de toute façon, mais bn me disait qu'on pouvait la commander dans un premier temps et la faire monter plus tard. Mais je me connais, ça va encore traîner pendant des mois si je fais ça. J'irai chez dafy un samedi.

La (future)précieuse :
 

 

 

 

 

 

 
Je m'y vois déjà

Un samedi en juillet  

+1
 
Surtout que souvent t'as les 10 chevaux que tu trouves à partir de 200km/h (donc pas présent sur un banc), si ça a été fait pendant les 25-30° ambiant tu rajoutes un louche de chevaux en moins etc..
 
Bref c'est de la merde les chiffres de banc, c'est effectivement parfait pour un avant/après réglage  

j'avais commandé celle de la Street sur pl-24.fr, impec livré super vite et ils t'offrent les rivets

 
Graisse la chaine quand tu l'auras    

Ca salit la moto la graisse

 
Chef oui, chef

Ma plaque est pas aux normes et y'a que les samedi que bn est la pour s'occuper des monstres Je me vois mal charger les 2 sur ma moto et aller faire ma plaque en semaine

 
elle march faut ta Versys
ça serait marrant que je teste la mienne avant/après le chgt du KC et le jeu aux soupapes/synchro, mais ça ferait 2x50 balles, ça fait cher le fappage

Easy

 
Je vais fonder la #TeamProlo
 
On fera trembler le GMT94 avec nos SV 650 de 2002 et autres CB 500 1999

DO IT FAGGOT§

#CRSTREETTRIPLER Oui, c'est bien la mienne, pour le fun, paske le fun, c'est la vie.
 
Une moto pas moant compliant, mais qui parait incroyablement pour les noobs après s’être bien habitué au tuono, et le fait de pas l'avoir prise depuis pas mal de temps. Donc mes impressions de maintenant :
 
Position pas si éloignée et donc typé roadster sportif, mais les cales pieds sont pas trop haut ce qui est appréciable, et on doit être un poil moins sur l'avant, le guidon est large mais en fait pas trop, car un peu cintré quand même comparé au tono. On arrive mieux a serrer la moto entre les jambes je trouve aussi, c'est cool.
Le moteur est très souple, c'est super appréciable pour se sortir de la ville et ses bouchons, ou se laisser filer sur un filet de gaz.
En revanche le bruit est vraiment a chier, ce sifflement se fait oublier quand on est habitué, mais en fait c'est chiant, heureusement que la boite a air rattrape ça en grognant quand on ouvre dans les tours    
 
Les pneus sont beaucoup plus rond que le tuono, et pourtant la légèreté de la moto se fait sentir, et plusieurs fois en engageant trop comme un bourrin, la moto me surprend a se coucher super vite, du coup je me prend au jeu assez vite a rentrer vite dans les virages plus tard qu'avec le tono, surtout qu'on arrive nettement moins vite, c'est donc plus facile a appréhender, c'est vraiment dingue la vivacité de ce roadster, je me suis super vite amusé, et je voulais pas rouler trop vite car pas mis le cuir en bas, j'ai vite oublié ça...
 
Les freins sont top (enfin moins qu'une RSV4-RF), la dessus le tuono est vraiment à la rue, en feeling comme en puissance, c'est clair et net que l'hiver prochain je vais y remédier, surtout que j'ai toujours aimé avoir un freinage vraiment sympa...
 
Passage sur l'autoroute, a un moment en 5eme à peine a 6ktrs j'ouvre en grand, j'ai cru que le moteur était cassé, en fait non c'est normal, mais ca fait un peu chelou, on va dire qu'en 1/2/3 en tirant dedans c'est correct, mais faut tirer dedans, je pourrais pas revenir en arrière je pense Mais au final dans les petites routes c'est sympa de pouvoir saigner le moteur, et faire clignoter les leds de la zone rouge régulièrement, sans se dire qu'on est complètement inconscient !
 
Retour au garage qui la soigne bien, puisque pour le peu qu'elle a servi depuis le début de l'hiver dernier elle a toujours démarré nickel, puisque son faisceau est en super état

Dit le mec qui a 4k de budget en première moto  

@Nikko: tu es vendeur de la street ?

J'ai réduit, on serait plus sur 3k max, idéalement 2.5k.

L'objectif étant de pouvoir assurer la meule au tiers étendu et non en TR.

Il est loin le jeune con qui se disait "la Street A2 ça serait pas mal" à l'époque où il gagnait pas un centime

Ah tu vois, par rapport à la D201 il me fallait pas grand chose pour frotter  
Il me semble être passé par la D222, mais dans le doute je ne l'ai pas mise.  
Quand tu viendras me voir (j'espère ) on ira dans ce coin si ça te dis

Faut prendre une courroie  

 
Du coup tu la vends combien ?

Merci de faire la queue

Ce message publicitaire

 
Je le démonte à ma prochaine vidange le pot, tu veux?
 
Je te fais un prix avec l'amorto

non merci  
Quiet pipes save ears

3M ear pushins

GSA/R terminée    
 
"Un peu" galère à remonter dans les escaliers, j'ai fais les premiers burns de ma vie de motard.  J'ai monté le premier bloc de 4 marches seul, puis aidé par 3 voisins pour le reste.
15km pour aller chercher des produits pour bébé, des carottes et de la bouffe pour chat, je redécouvre la moto    
Ce bonheur de plus avoir de pelle à tarte devant, j'ai l'impression d'être revenu en 2008    
 
Au final j'ai réutilisé le plus possible des pièces OEM : bloc compteur, Té, support et phare de BMW R1150.  Quasiment toutes les pièces sont interchangeables entre les différentes 1150.
 
Pas roulé avec depuis janvier, elle tourne toujours aussi bien    

Question bête mais y'a des moants sur lyon ?
 
Édit : d'après La FP, non

Vends la à charlie

elle est vachement plus sympa qu'a l'origine

Je relance, intéressé aussi

Ben du coup tu peux repartir sur un SV 650 34 avec ce budget

sur la CB de Bartille, c'est une cornière en tôle visée au travers de la coque arrière  

La je suis sur Lyon jusqu'à août, mais j'ai pas ma moto
Sinon je suis aussi pas mal sur Grenoble, donc largement jouable d'aller rouler dans le Vercors par exemple

 
Oowwwiiiii  
 
On se tient au jus sur un we des que j'ai récupérer la précieuse

J'envisage de m'acheter un gilet airbag,
 
Je ne veux pas de technologie filaire, car trop limite techniquement, j'ai vu le modèle sans fil de chez bering, est-ce que certains d'entre vous le porte ?
 
Je vais me renseigner et si je le prend je pourrais faire un petit CR.  

 
Wut?  
 
C'est ce qui se fait de mieux.