Reprise du message précédent :

 
Si on part en milieu de journée les low qui viennent que le samedi risquent de l'avoir mauvaise    
 
Comme on passe pas loin rien n'empêche d'écourter si on se sent pas de continuer trop longtemps    
 

 
Désolé    

Woké, carte blanche

 
Tu aurais pu prévoir...
Enfin, tant qu'il y a une crémaillère    
 
A l'occasion alors, même sur une journée ça doit se tenter avec la VeauVille

 
C'est bon pour le samedi pour mon cas  

 
Vers 10:30 si tu veux  

Il me semble qu'à partir du premier euros de découvert (sans découvert autorisé) la banque peut te facturer des frais d'intervention (à la BNP on t'envoie des courriers à 27.5€ l'unité, un par semaine ça finit par faire très mal). Perso je trouve juste ça primordial le découvert autorisé (+ débit différé) si tu veux une gestion sans prise de tête

Non, tu paies aussi des agios sur découvert autorisé, la banque va pas te prêter de l'argent gratuitement hein Mais tu payes moins (ça doit être autour de 15% d’intérêts contre 19 en découvert non autorisé) et tu as le droit, la banque ne te factureras pas de commission d'intervention.

 
Moi j'ai du mal à associer bonne gestion de compte avec découvert, c'est qu'à un moment tu chies dans la colle, après comme je l'ai dit je n'ai ni salaire et peu de frais fixe donc je réviserai peut-être mon avis quand je gagnerai 30k€/mois  

tu m as pas dit si tu venais dans le sud...

oui faut que j en remette une

 
toi non plus

Le piège c'est de considérer ton découvert autorisé comme une extension de ton compte bancaire, c'est plus un coussin de sécurité au cas ou tu craques pour un truc sympa, le temps que tu fasses le virement depuis un livret/assurance vie, si tu commences à l'utiliser à la fin de chaque mois pour tes dépenses courantes c'est le début d'un cercle vicieux ouais

J'ai pas mal de potes qui sont dans ce cas là, genre : han j'ai plus de thunes ... ah si c'est bon j'ai mon découvert que je peux utiliser  

ah bah si, je serai la du 3 au 15 aout...
Apres avec quelle moto je sais pas encore

 
C'est justement le piège parce que tu prends de mauvaises habitudes.

 
tu descends chez les nudistes ? camper dans leur jardin ?

non je vais chez la grand mere a cote de brignole, au moins y a la piscine    
mais j irai faire un debarquement chez les nudistes  

 
Dans mon contrat, j'ai un délai pour renflouer le découvert normalement.

c'est con que tu partes pas genre le lendemain

en fait ca risque d arriver...

j'atterris le dimanche vers midi.
(et mes congés pour la semaine du 5 sont toujours pas validés

Je suis en congé 3 semaines à partir du 27, au milieu de tous les travaux d'installation, vais bien arriver à trouver le temps d'explorer les routes du coin pour concocter un p'tit RB. Ca pourrait faire l'objet d'une Moant@Normandie.

 
Vois avec Aubade, il a une portion de route entre les Grandes Ventes et Dieppe qui roxxe du ponay

ouais enfin la ca ferait depart lundi ca me nique 3 jours de vacances...

 
Avec aubade, tu est sûr d'avoir des courbes.

Je connais pas trop la FausseHaute-Normandie  
 
J'ai déjà repéré une route sympa du côté du Haras du Pin, faut voir autour s'il y a de quoi broder quelque chose avec les routes autour.

ménon, départ dimanche 15, on arrive nickel

Allez hop , psb -1 et nouveau Michelin pilot power 3 a l avant    
 
Machine prête pour la moant  

Il faut que je demande à mes parents si il reste une place dans la cuisine

Petit CR "Et si on allait voir Josette"
 
 
 Après un premier rdv raté à cause d'une incompréhension homme-femme des plus courantes     ,  je conviens avec M. Z que je passerai sans faute avec un pote (aka Dr Es VFR, aka PeNNeR) ce samedi 20 juillet à 09h du mat' pétante.
 
 Objectif de la matinée: Voir un peu ce qui se cache exactement sous cette annonce leboncoin aussi énigmatique que la photo pourrie l'illustrant:
 
 

 
 07h15: Départ de la maison avec ma caisse  (je rappelle que j'ai toujours l'attelle suite à ma cheville fracturée en plein de morceaux....).  Merci donc la boite automatique    
 
 07h50: Arrivée chez PeNNER @ la MoantHouse, je le préviens par sms, le bougre sort de chez lui à moitié à poil et sans avoir encore petit-déjeuner.....      
            Je lui rappelle à demi-mots que si on part trop tard, le flot de véhicules de ces connos bienveillants de touristes juillettistes va nous bloquer au péage de Lançon et nous retarder d'au moins une heure, pour un trajet de.... une heure....    
 
08h15: Le bougre est prêt, dispose son équipement de motard estival dans le coffre, prend le volant et nous décollons tranquillement (130 +/- 0.2km/h au cruise control    ) vers Monteux, à proximité d'Avignon par l'A7.  
     Nous sommes chanceux, peu de touristes ont eu la même idée que nous, l'A7 est plutôt fluide    
 
09h15: Arrivée chez M.Z.  
      Josette, cette Honda VFR 750 RC36 1 de 1990, est là,  dans la cour de la maison, et du premier coup d'oeil c'est      
     Les carénages sont vraiment bien conservés pour une bécane qui a 23ans et qui a déjà fait un tour de compteur (105kkms).
 
    Dr Es VFR regarde la bécane dans ses moindres détails (ou presque.................), démarre la meule, écoute le doux son du MIG Inox, s'équipe et part faire un petit essai dynamique.
 
   Pendant ce temps je tape la discut avec M.Z, un bon gars du coin, qui n'a certes pas inventé l'eau chaude mais qui est bonnard    
 
   Je vous passe la discussion hautement philsophique qu'on a eu  (sur fond du Mondial de la Pétanque de la Marseillaise, et à base d'enculés, de cons, et d'enculés, .....) et j'en viens un peu au VFR, combien il a roulé avec ("5000kms en 6 ans"...   ), des révisions qu'il a faites depuis qu'il en est le proprio ("ben aucune je ne roule pas"   ), de ce que je devrais faire comme frais immédiats (les pneus sont morts, révision complète fluides, filtres, et tutti quanti...)
 
09h35  La Négociation - Ca va être torché en 28sec chrono
 
  Lla moto est affichée sur leboncoin depuis 2 bons mois à 1.6k€, la plupart des annonces de cette génération de VFR tourne entre 2 et 2.5k€, voir 3k€...
 
   Raph: "Pour le prix, je vous fait une proposition à 1.3k€ en cash"
   M. Z: "Je ne souhaite pas descendre en dessous de 1.4k€."
   Raph: "OK pour 1.4k€.   Faisons les papiers   "
 
09h36: On fait les 3 gribouillis qui s'imposent (j'avais déjà préparé tous les papiers sur ordi, comme à mon habitude   )
 
09h40: M.Z: "Et maintenant vous faites comment pour récupérer la moto?!!!"    
         Raph:"Mon pote monte sur la bécane, je m'occupe de la voiture"  
        M. Z: "Avec une cheville pétée?!!!!!"      
        Raph: "Pas de souci"    
 
09h45: On repart, moi au volant (re-merci la boite auto), et PeNNeR  me suit.
       Petit fail, on met 1/4 d'heure à trouver une station essence dans le coin alors qu'on tombe sur bpn nombre de panneaux indiquant des supermarchés, tous à moins de 5mn...        
 
 
10h00: On récupère l'A7, direction St Zach    
 
 

           
 
RAS sur la route du retour, trafic beaucoup plus chargé qu'à l'aller, PeNNeR choisit la mauvaise file pour le péage et tombe sur le boulet qui met 10mn à payer...    
     Puis je luis dis de tracer par la départementale car ca bouchonne en entrant dans Aix, et je suis la même stratégie car c'est vraiment la merde.
 
 
11h30: Arrivée à la maison, 2-3 photos de ma mamie roulante canon !    
 
 

 
 
 Je ferais de jolis photos ainsi qu'un pullmoch un peu plus tard je sais        
 
 
12h30:  Leffe et petit bbq improvisé sur la terrasse à base d'andouille/carottes    
 
 
13h30: Il est temps de ramener PeNNeR chez lui, mais il veut me montrer vite fait comment se démonte le carénage avant.
     
On en profite pour jeter un oeil........
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 PeNNeR me rassure, Honda c'est fiable, le voyant d'huile n'est même pas allumé, on est large.........      
 
 
 
 
  --------->    Enfin bref, merci PeNNeR pour le sacré coup de main ,  
                     et j'ai vraiment trouvé une vieille occas sympa en bon état et à prix plus que correct        

 
Bon finalement elle en a 11 k km.
Le pote en question a de l'xp 125 avant, et roule plutot correctement, je m'attendais à bien pire.
 
Balade au Mont Ventoux puis vallée de l'Ouvèze .
 
Par contre note pour plus tard :

/  proof
 
La foire à la saucisse complète : des cyistes à 3 de front PARTOUT, des voitures qui sivent derrière tonton michel en vélo, des vélos qui descendent @60kmh avec des trajs pourries, des camping car ... Bref ...    
 
Le lieu/paysage :    

 
Descente côté Malaucene, là beaucoup moins de monde, nickel    
 
 
 
Puis la vallée de l'Ouvèze :        
 
 
 
Ha sinon j'ai réalisé mon rêve, j'ai testé un Bandit bleu :
 

 
Bilan : bah ça m'a fait penser au ZR7    
Sinon position pas trop mal. Lourd, peu maniable comparé au CB (le terme "vélo" pour le CB prend tout son sens) ... et 4 pattes, je n'aime décidément pas ...

J'viens de parcourir un peu mon retard, féloche NiMi pour le permis
Et féloche Raph pour cette belle mamie ! Ca va te changer grandement !
(ptet que tu me doublera pu avec le pied dehors xD)

féloches

GG la moto mamie @Raph ... et sympa le niveau d'huile

 
Féloches, elle est belle  

 
 
 Ca sera le surprise du chef  

30 jours en général

 
 T'inquiètes on trouvera toujours quelques choses à sortir  

tain je viens de me prendre un bonne grosse tempête sur le coin de la gueule, combo seaux d'eau, vilain vent tourbillonnant et routes glissantes avec la merde accumulée depuis 3 semaines, c'était un grand moment  

sinon j'ai été essayer la cb1100 parce que charli a dit que si on faisait pas d'essais on était des cons et des connards  

ben c'est une excellente moto  

déjà elle est jolie, elle fait plus petite en vrai que ce que je m'imaginais, c'est pas non plus un petit machin mais elle est fine, le dessin est léger, j'adore, et c'est bien fini, elle est vraiment classe je trouve.

démarrage : bruit discret, pas complètement absent mais ça fera pas vibrer les amateurs d'akra déchicanés quoi, je m'installe et vous balance un poncif éculé à la gueule : on s'y sent comme à la maison    

bon je viens d'une moto qui lui ressemble beaucoup niveau position, comodos et tout le toutim, mais clairement temps d'adaptation = 1 seconde, même si on est plus assis que sur steven, plus droit et près du sol, c'est une moto qui conviendra aux petits.

j'ai eu le temps de faire une bonne sortie de 45 min sur des routes sympas, et vraiment c'est un régal à conduire, super équilibrée, on penserait jamais être au guidon d'une moto qui fait 250kg, elle est ultra maniable, super instinctive à emmener, vraiment du super boulot.

en conduite rythmée les suspattes sont un peu sèches (surtout l'arrière qui tape bien sur les raccords, ça m'a surpris), l'avant est du même acabit, un peu mou (relativement hein, ça va avec la philosophie de la moto), rien de dangereux mais tu sens que c'est pas de la super suspatte disons, ça fait son job jusqu'à une certaine limite, c'est bien meilleur que les w800 et thruxton dans le même genre de "nouvelles anciennes" mais c'est pas au niveau d'une moto moderne super équipée.

mais attention, je le redis, ça reste super à emmener, c'est vif, serein, vraiment kiffant.

et le paradoxe c'est que malgré le fait que ça soit une naked on roule assez vite à son guidon, le moteur ne renvoie pas de sensation de vitesse, j'étais surpris en matant le compteur d'enchainer des courbes à bonne vitesse, ça pousse comme il faut sans être très démonstratif, le cliché honda, ça marche sans artifice, c'est assez linéaire (bien que ça pousse pas mal passé les 6000 tours, mais sans rupture), c'est coupleux sans être méga rempli, je pense que certains pourraient trouver ça chiant, c'est pas enchanteur mais je sais pas, c'est agréable.

en libérant un peu les pots ça rajouterait un petit peu de niaque, même si c'est de l'artifice ça participe bien aux sensations quand même.

sinon ça freine très bien, peu de mordant mais ça freine assez fort, je pense que le c abs gomme un peu la sensation d'attaque du frein avant en asseyant l'arrière en même temps, ça ne plonge pas, rien à dire là dessus.

c'est d'ailleurs assez transparent, sur le papier ça me convenait pas super, peur que ça redresse un peu en courbe en prenant juste l'arrière, mais non, c'est tout en douceur, on me l'aurait pas dit j'aurais pas su qu'elle avait ce système.

bref, j'ai vraiment apprécié, si on est pas allergique à honda c'est une bécane super sympa, ce qui m'a vraiment conquis c'est sa facilité de conduite, en deux secondes j'avais la banane, le moteur c'est vraiment juste ce qu'il faut (même si je m'attendais à plus coupleux en bas, ça ressemble beaucoup à ma moto en un peu plus partout, plus puissant, plus coupleux, mais rien d'extravagant, c'est souple sans être mou pour autant), et si on aime le style c'est vraiment une bécane à envisager.

mais malgré tout c'est trop cher pour ce que c'est je trouve, 11 000 balles pour une moto très classique de conception c'est trop, y a rien qui concrètement justifie un tarif comme ça, mais ça a l'air d'être une constante dans les vieilles mises au gout du jour, t'as un surcout coup de coeur on va dire, dans ces tarifs tu peux trouver plus perf, mieux amorti etc, mais ça se discute pas finalement, c'est très subjectif selon les attentes.

TESTIAIRE MOANT

par contre la version bad seeds arrivera en concession l'année prochaine :

je pensais que c'était juste un proto moi, donc bonne surprise de voir qu'elle est prévue à la vente, elle est vraiment belle   , mais 16000€ selon le commercial

Ca a l'air d'être une bonne brêle pour ceux qui aiment les meules de ce segment, mais on est d'accord que le tarif fait un peu palir, elle a pas dû leur coûter extrêmement cher en r&d celle là