Reprise du message précédent :

 
ouch, entre ca et les genoux j'ai déjà eu ma dose.
 
Bon rétablissement à lui !
Et puis fini la branlette !

Merci de l'info, mais ce weekend c'est mort, faudra voir dans la semaine prochaine si je peux, sinon tanpis ça attendra un peu

Salut les gayz
 
Quelques bricoles à faire et je vous fais un CR de mon essai du jour, not moant compliant
 
 

Fini la branlette !

 
Ok, c'est confirmé donc

Et le petit doigt est fracturé?

non, rien de cassé

enfin dans son message il m'a mis: "Rien de cassé, double entorse "
 
Donc je sais pas où sont situées les entorses  

Non, c'est guignol qui a des entorses à cet endroit là

 
Bah, il avait parlé principalement du petit doigt et des poignets, donc ca doit être par là

http://www.leboncoin.fr/motos/182974365.htm?ca=19_s
à mon avis il a plus de chance que penner pour se faire embaucher !

"ou echange contre je c pas"  

 
C'est à dire ? Je ne déclare pas d'accident 2-roues OK OK, mais c'est légal ou pas ?
 
Je veux dire, il y a pas une disposition réglementaire qui dit qu'à l'obtention du A, tout le malus associé au 2-roues permis B est annulé ?

ok je passerai manger un dwich alors , si il pleut pas et qu'il fait beau
 

 
   
 
 
 
 
 
 
 
Bon, j'ai allégé de la salope
 
 
 


 
 

Tu l'auras un jour, tu l'auras

Pourrir une africa twin (une des dernière en plus...) pour ça

Test du ZX-10R 2011
TESTIAIREMOANT
TESTIAIRE_MOANT

En ce beau samedi du mois de mars, je me rends chez mon concess pour la révision des 6000 du Zaÿde. J'ai une idée derrière la tête : essayer le nouveau 10R.
Heureusement pour moi, il y en a un à l'essai  
Vert kawa  

Voici donc mon ressenti :
Première impression : j'ai le sentiment d'être sur le GEX 600 de Douk, c'est tout fin - on dirait un vélo - et super léger. La position est correctement en appui sur les poignets (ni trop, ni trop peu) - après une bonne heure d'essai je n'avais pas mal aux poignets.
Les commandes tombent sous la main et le tableau de bord est digne d'un avion de chasse : réglage de la cartographie moteur, réglage de l'anti-dribble, infos pléthoriques sur l'afficheur : il faut se farcir une bonne demi journée de notice d'utilisation pour savoir s'en servir correctement.

Contact, Gaz : et je cale comme une merde .
Le point d'embrayage est très proche, après deux autres calages c'est bon, me voilà parti. La moto est facile, part fort. Je trouve que le moteur est plus linéaire que sur le Z1000 qui sort de la patate dès les bas régimes. Un petit coup de voie rapide, direction la campagne. 1ere, deuxième, troisième.......... mais à quoi donc servent les vitesses au dessus
L'allonge est réellement impressionnante et je me surprend à rouler à 100/110 sur un (gros) filet de gaz en troisième.

Fesse-moi !! : maintenant que le test de comportement s'est bien passé et que je me suis rendu compte que la partie cycle est ultra saine, remonte bien les infos mais pardonne aussi (putain de cul-terreux   ). On va commencer à cravacher la bééte !
Et là, ça te retournerai jeanne d'arc dans sa tombe
Un pur missile sol-sol : en une fraction de seconde l'engin est propulsé à des vitesses non dévoilables ailleurs que sur autoroute allemande.  Doubler "juste" ne pose aucun problème même dans les bas régime le bouzin repart comme il faut (faudrait comparer par rapport au Z qui me donne l'impression de reprendre un peu plus fort).

Fais l'amour à la caméra : petit arrêt photo pour HFR (parce que je pense à vous ) Le vert passe pas inaperçu et attire la curiosité.

L'heure de rentrer : voilà déjà l'heure de rentrer non sans passer par une belle portion de 2x2 voies. Déhanché ultra facile sur la bretelle ( ), le corps sort hyper facilement de la moto et je me suprend à vouloir poser le genou, stop, on est pas sur piste !
Petit poussée sur l'autoroute (allemande oeuf course   ), le compteur affiche déjà le 2 et deux chiffres après, je suis bien, la moto bouge pas, un thé siouplait !

En résumé : super bécane, moteur un peu linéaire (douk m'a dit que c'est délibéré de la part de Kawa), partie cycle énorme, d'une facilité déconcertante. Je demande qu'un truc : l'essayer sur piste §§§§§
Après à 16.000€ c'est pas à la portée de toutes les bourses pour aller se pavaner au terrasses de café l'été.
Et ce n'est surtout pas, mais est-il nécessaire de le rappeler, moant compliant

Pareil
 

Alors là, je dois avouer que je suis sur le cul
J'm'explique...

Hier soir je rentre bien tard de chez des amis en BAR, ce matin levé 9h pour aller faire du sport, petit dej' dans la maison familiale (chez mes parents).
Y'a qu'une voiture pour 3, donc c'pas toujours très pratique, on discute pour savoir qui prend la BAR et quand...
Et là mon père (dont l'anniversaire des 50 ans est mercredi) annonce qu'il a besoin de la BAR, parce qu'il va voir un Transalp de 2003, cet aprem !

Awé, c'est la crise de la cinquantaine ?
Il est pas monté sur une moto depuis 23 ans, mais visiblement je lui ai donné envie de s'y remettre
Le week-end prochain : achat de matos pour l'ancien, j'pourrais p'tetre gratter une dorsale qui sait ?

EDIT : trop belle la 10R
Autant je suis pas fan de la gueule du GEX, autant la 10R

Salut les phaggs !

Bon , tout va bien ,ou presque

Suis parti faire des radios hier du coup , avec ma copine, 2h00 aux urgences, gros kiff

PEtit doigt droit = ok ca se remettra
Poignet droit : un peu foulé , il est pas immobilisé, mais un peu douloureux.
Poignet gauche : j'ai une orthese pour une semaine, il est super douloureux, c'est entorsé.
Pas d'os pété, quelques épanchements et saignements normaux dans l'articulation.

Un peu mal au dos, mais c'est musculaire.

Du coup lundi jvais aller bosser en meule avec guidon tordu et Ortehse main gauche, en mode toutes les vitesses à la volée ....
Et mardi jme racehte un guidon

Bisous et merci pour les messages

Photo bécane et poignet soon

Pullmoche

Courage cosmo

Prends soin de toi

STRAT PULLMOCHE
(sauf s'il est passé dans la semaine )

Carrément ! Quand il a la brèle (si il l'achète ), je prends des photos

Nan c'un fags, il l'a toujours pas fait !

Pareil, mon père a son permis moto depuis trente ans, je le voyais lurker de temps en temps des annonces... Et puis j'ai compris qu'il cherchait vraiment une moto une semaine plus tard il s'achetait son VFR

Moi il m'en avait pas du tout parlé, pourtant on avait causé un peu de mes cours à la moo école
D'où ma surprise
 
Mais bon, ça fait plaisir
Puis le Transalp c'était ce sur quoi je pensais partit au début, même si maintenant je partirais plutôt sur un CB500, mais bon ça me donnera l'occasion de chevaucher la bête

ou un bandit K7 de 2008 avec 29000km !

Hormis le pot
 
BM organise une week-end porte ouverte le 18, 19 & 20 mars et j'essayerais bien un truc en adéquation avec mon niveau : la 650gs ca me semble ok mais la F800r c'est faisable pour un moant ?
 

 
Le mien allait essayé des motos en douce quand il pouvais avoir un rdv pro pas loin
 

 
Fait chier, je suis à paris ce we

sympa le CR Brain_s, tin ils sont changé la gueule par rapport a l'autre, fini le strabisme
 
j'aime bcp !

à 1200 € tout équipé ? *

EDIT : K7 il lit les VHS ?

merci brain_s pour les photo
le support de plaque est très mal intégré a la moto  

Je viens d'apprenre que maxxess Toulouse organiseu ne journee circuit a NOGARO  le LUNDI 13 JUIN
 
au rendez vous  
-3 groupe de niveau (debutant ,moyen,confirmer)
-tarif de la journee :95e (s'incrire a maxxess directement )
-les groupes seront encadrer.
-petit dejeuner sera offert .
 
Je vais pas y aller, mais je passe l'info, même si ça fait short pour s'inscrire et s'organiser pour lundi

 
comme d'ab, il faut changer le support de plaque et la ligne et hop rulez !

 
Hey Pouvo ! Ca va bien ?
Le silencieux est certes laid, mais le bruit d'origine est assez      

Faut réussir à en trouver un aussi, je pense pas que qui que ce soit ait acheté ça un jour ou l'autre quoi

 
Le bandit c'est la moto que tu achètes et que tu peux pas revendre, voilà le paradoxe