Reprise du message précédent :
L'ouvre pas trop quand même on est pas au top niveau environnement

Lapin
tu veux dire que Carole c'est pourri  

 
ouais, et c'est le terrain de jeu préféré de marcassin...  

Oui celui gratuit ou tu peux bosser ton freinage sur l'angle, ta position, ta confiance, tes réglages de suspates, quand tu veux.
On peut le critiquer comme on veut, c'est un bon défouloir légal, gratos, et sans contraintes horaires.
 
eT puis arsouiller de nuit avec les autres    

attend on peut rouler de nuit là bas  
y a aucun contrôle d'accès?  

 
l'excuse de phénos !!!

Ouais en gros
Enfin pour ma part j'y suis pas encore assez allé pour pouvoir vraiment le dire

(t'es allé voir sur googlemap le tracé de candie? )

 
CA role n'est pas un super circuit mais  c'est quand meme un vrai circuit à 20 km de Paris et gratuit le WE donc c'est quand meme pas mal.

J'vais pas te contredire
Par contr faut arriver à se faire une place parmi les bourrins, pas toujours facile de ce côté là pour les noob. Si candie est plus cool de ce côté là pourquoi pas

La plupart des agences maaf refusent dassurer une moto seule, donc soit tu y met voiture/maison/mutuelle santé; soit tu souscris une connerie en plus.
Perso jai pris une assurance vie : versement unique de 300E pour l ouvrir, ca rapporte un peu et c de toute facon pas perdu

 
Pourri parce que ton supermot ne tient pas la route là bas ?

Je n'attribue pas le problème à la piste (même si ça doit jouer un peu) ni à la moto
 
À la limite les pneus, mais je pense que le vrai problème c'est moi
 
(sinon j'ai enlevé mes protège-mains pétés, je vais gagner 2km/h en pointe )

Tiens et ça donnait quoi lapatte sur Carole avec ton DRZ ? Pas trop longues les deux trois lignes droites ? C'est pas rapide comme circuit ?

 
C'est à mon avis le meme problème partout.

 
Carole c'est juste parfait pour un supermot hein

Ah bon ? Ça me semblait pas un circuit rapide, mais pas non plus un tourniquet genre les Ecuyers ! Dans ce cas la, tant mieux
 

Moants!
 
Mon endive est morte, enfin pas vraiment, le joint spy moteur s'en est allé au paradis des motos, ca me couterais beaucoup trop cher de la réparer

 
Bah non, pas à Candie  

Vendredi Candie ferme à 1h du mat
Et les autres soir à  0h le week end

Félicitations!    
Alors, la meule?

 
Je l'aurai meme pas essayée
 
Tu l'avais achetée combien ? avec quel kilometrage ? Et maintenant ?

 
Apparemment pister de nuit est le meilleur pour progresser (avoir de meilleurs sensations, mieux sentir les trajectoires et être plus performant de jour). Après si les trajs se limitent à des gauches réguliers c'est dommage, mais apparemment la nuit c'est vraiment le top  

On a fait du chemin ensemble, achetée 1300€ a 69 500km, décédée a 85 000km environ (ouais le compteur m'a laché y'a deux ou trois milles bornes...)

Les garagistes m'ont dit que comme ils allaient ouvrir le moteur pour changer le joint, il faudra changer d'autres pièces et faire des réparations du coup y'en a pour facile 1000+ €

 
Quel joint spy ?

Celui dans le bas moteur, donc faut sortir le moteur et l'ouvrir soit environ 20h de taff... j'ai fait trois garages, et les trois m'ont dit la meme chose.

Ca ma donné envie de le passer malgré la mésaventure d'hier  
 
Je pense passer le gros cube chez Zebra, 1500€ avec le code, en accéléré (formule 5jrs pour la conduite).

Tu pourrais pas essayer de le faire toi même ? Même si ça te prend du temps ca te coutera surement pas grand chose non ?

Et t'as de quoi te reprendre une meule ? Vu que tu envisageais de changer déjà ya qq semaines...

Ouais pourquoi pas, mais j'ai pas vraiment le temps en ce moment ni l'endroit, l'outillage et les connaissances pour le faire.

Ben j'en sais trop rien la semaine dernière je demandais pour savoir un peu, vu que je comptais réparer puis revendre, peut-etre un bandit 650s ou fazer 600s quelque chose dans ce gout la, il me faudrait quelque chose de pas trop mal pour rouler a deux, pas cher en entretient, et caréné pour le confort

Tout ca va dépendre du budget( pour l'instant j'ai quedalle d'avance), je lorgne sur le fazer 800 mais 8500e ca fait mal au cul et je parle meme pas de l'assurance ( sans compter qu'il va me falloir un garage...)

Un faz 600 de 2001 - 2003 ca se trouve parfois a pas trop cher , mais t'es encore en 34cv nan ?

34 quoi?
 
Je voudrais prendre quelque chose de plus recent, genre 2007-2008 si possible chez le concess pour avoir une garantie...

 
 
Et tu la revendrai combien ta mobylette ?    
 

Bon moi j'ai peut etre un essai de drz ce soir
 
Si ca le fait pas je ferai l'essai semaine prochaine , le mec habite en bas de la moquette road

ahaha, alors la je sais pas trop encore, jvais la revendre pour pieces je pense dans les 500-600 euros, en casse ils en veulent meme pas

 
J'ai tjs eu envie de refaire complètement une bécane, j'ai jamais encore démonter complètement un moteur 4 tps ca me tente bien  

  comment il a fait pour remarquer ca

Wheeling en 1/2/3 sur chaque bout de droit  

L'endiVe est morte ! Vive l'endiVe !  

C'est une 4BR ? t'es en N ou S

Si t'as les thunes et que viens la chercher elle est a toi
 

 
Tiens c'est que j'ai pensé aussi.
 
4br S de 1993 rouge/bordeaux
 

Arf je cherche une N (Pour récupérer la tete de fourche et tutti quanti)

Sinon pour info dans ma recherche de pièce, j'ai dégoté des moteurs complets @ pas forcément cher :
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=7_s

(Pas cher donc à vérifier avec un pote mécano à minima. Y'a p't'être des moants confirmé qui saurait aller controler sur place même )