Reprise du message précédent :

 
Rien de terrible, de toute façon même un marque dont 50% des moteurs casseraient sur les 50.000 premiers km il te reste une chance sur deux de pas avoir de pépin sur le même intervalle.
Et Porsche n'a pas les stats de pannes de Renault non plus, faut pas déconner.
 
Mais c'est moins fiable que le veut la légende qui a du se construire à une époque où elles étaient peut être réellement largement au dessus des autres sportives, imaginez les italiennes des 80's face à une 911 aircooled

 
j'ai battu mon record de conso basse, avec 8.7 litres, mais c'était vraiment en roulant comme un papy. sinon je suis entre 10 et 11 litres à chaque plein depuis 50000 bornes.

Moi je le fait avec ma nana sur la Xsara, par contre il y'a des conditions.
L'une d'entre elle etait que pour que ce soit possible il fallait que ce soit l'unique véhicule du foyer (entendre par la pas le choix du véhicule) donc si tes parents ont juste une boite auto ca devrait passer faut demander a l'assurance, en tout cas une chose est sur ca demandera l'aval du chef d'agence, on parle quand meme de confier le volant d'une voiture puissante a quelqu'un qui n'as pas le permis.

 
Tu fais faire la conduite accompagnée à ta nana ?    
 

 
En plaisir certainement pas, mais en usage liaison je pensais qu'on pouvait gagner un peu. La je tourne vite à 130 km/h en 5ieme, une 6 passerait sans broncher.
Au passage j'aimerai autant un retour à la boite 5 +1 plutôt qu'une 6 vitesse ultra longue pour raison CO2 sur les bagnoles qui sortent...

Conduite supervisée pour etre exact. C'est la meme chose, sauf qu'en gros t'es majeur et ta deja raté l'examen une fois. Plutot que de repayer des 5h @ 40€/h on a preferer payer l'equivalent de 2h pour qu'elle puisse conduire autant de temps qu'elle veux, et dans une vraie voiture
 
Et oui elle a mon age et n'as toujours pas le permis.

Merde je voulais croire que tu sortais avec ta soeur je suis déception..

Non désolay je suis pas pédophile

On les plaint pour ce qu'ils ignorent.

L'assurance ne peut rien dire en ACC

Si justement, si tu as une clio 1.2 a coté, elle refusera et t'obligera a faire l'AAC sur la voiture qui est JC compliant, sinon rien.
S'il a que cette voiture, la il y a objet a dérogation.
Faut voir que la conduite accompagné, c'est l'assurance qui se porte garant pour quelqu'un qui n'as pas le permis, et qu'elle n'y gagne rien dans l'histoire, du moins moi je paye rien de plus pour que ma nana puisse conduire donc a mon avis c'est pas une obligation pour eux.

Non non, la loi stipule que tu peux le faire sur n'importe quelle voiture, quelque soit la puissance.

La loi stipule aussi que tu dois assurer un véhicule motorisé, c'est pas pour autant que toutes les assurances assurent n'importe qui sur n'importe quoi. Ils sont libres de refuser ou du moins de te proposer un tarif indécent.
Si je te le dis c'est que j'ai été confronté au probleme, et si j'avais eu un autre véhicules assuré chez eux moins puissant, s'aurai été négatif pour la faire conduire sur la Xsara, et s'aurai été d'office l'autre véhicule.

Ils ne refusent même pas: c'est pas de leur faute si tu trouves que 17k€/an pour un AAC sur une 458, c'est un peu cher

L'ACC justement, ils ne peuvent pas refuser.  

Ni augmenter le tarif.  
 

J'ai deja expliqué, la condition c'est que ce soit ton unique véhicule. Si t'as plusieurs véhicules, c'est eux qui te diront sur lequel ils acceptent, donc ils ne refuseront pas.

 
Ça dépend juste des assurances ça

 
Franchement pour rouler sur route ouverte garde la MX.
 
La z4m est mieux partout mais c'est aussi l'ascenseur direct pour la tôle dès que tu roules vite et que tu croises les policiers.
Même ma s2000 qui n'est pourtant pas un avion du tout, dès que tu es dans le VTEC c'est quasi les menottes à moins d'être sur des petites routes de montagne hyper serrées.
 
Les mx5 c'est sympa, des petites GTi en mode roadster, rien à redire.
Après tu as pas la clim, la capote électrique, le moteur qui miaule avec un bon bruit de L6, c'est sûr mais bon.
 
Perso j'étais persuadé de remplacer la mienne par une z4m mais quand tu vois le delta de prk et la zone où sont les sensations, ça devient incompatible avec la France
 
Merci à Shooter de l'avoir achetée avant moi, ça fait deux autos* qui me plaisaient que des potes ont acheté avant moi et dont je me rends finalement compte que non, en fait non, même si c'est un collector ultime la z4m. Limite achetable pour faire un placement, y'en a eu tellement peu surtout en cab !
 
(* la deuxième c'est la m5 v10 break d'ibiza tdi, revendue depuis)

La S2000 pas un avion ?

Heu..

La S2000 n'est pas un avion non

EDIT : Une super caisse, que j'adore, mais pas un avion

 
Vu le niveau sonore, c'est plus une fusée qu'un avion  
 
 
Illustration: https://www.youtube.com/watch?v=TMhGpXtk09o
 

Non mais ça se traine pas trop la bite quand même

Oui et non, tout dépends du référentiel évidemment

 
moi c'est celle là qui m'avait marqué à l'époque
 
https://www.youtube.com/watch?v=dSQFxGV7-AM

un scooter 2T , beaucoup de bruit et ça avance pas

 
Ça sonne fake quand même la nan ? Ou alors la ZR de la S2K a encore gagné 5k rpm
 

 
En 2014 y'a un paquet de compactes diesel qui vont aussi vite en ligne droite sur route ouverte.
Et sur circuit il y a un paquet de petits trucs genre clio 3 RS qui ne seront derrière que si ça va vraiment très très vite.
 
Pour moi c'est une grosse miata, à mi chemin de la z4m et de la NB 1.8 et encore sur cette échelle elle est plus près de la NB quand même
Mais c'est un classification toute personnelle, pour certains le petit 2.0 aux bielle peu coupleuses est déjà un monstre.
 
Suivre une M3RS qui watte sur petite route c'est impossible si le mec est à fond

 
Clairement pas, c'est déjà dans la catégorie "trop rapide pour être certain de garder ses 12 points si t'es joueur sur la route".

c'est ça, par contre c'est une putin de machine à sensation  

après faut remettre ça dans le contexte de l'époque, elle est sorti en 2000 (il y a 14 ans), forcément qu'elle ne sera pas au niveau des sportives actuelles  

a coté ma ligne HKS est discrete  

 
Si t'es joueur sur la route je pense que tu garde pas tes 12 points quelle que soit la voiture...
 

 
c'est fort possible, après on fait des merveilles pour avoir un son de merde niveau échappement donc je ne serais même pas surpris que ça soit faisable

 
C'était quand même plus facile de faire joujou dans la zone +40 avec ma vieille 205 GTi et son 1.9 bien agricole

Bonsoir!
 
dites voir, je voudrais tunner ma machine à laver pour qu'elle fasse un bruit de F1 comme la S2000 juste avant.
 
elle essore a 1100 tours/min, vous croyez que j'arriverais à en tirer un bruit de F1 V12, ou je suis bloqué au V6 turbo?

Un peu comme 90% de la prod' non ?
Je suis déjà reparti à l'arrière sans ceinture en m'étant fait choper (hors agglo) avec un kangoo 1.9D alors bon, laule en fait
Tu la mets où la limite, alors que qui que ce soit sur ce topic a une machine à perdre des points ?

Je suis jamais monté dans une 205GTI, mais j'avais un 1.9 agricole aussi quand j'étais JC.

Alerte merguez (pas topic compliant, alors je la cache)

Même pas un atmo  

 
 
La main à douze heure, le collier fort disgracieux, manque plus que le pétrodollar doré en guise de pendentif et l'effet badboy est assuré.
 

on est allé essayé une SSS2 cette après midi faute de pas avoir de SSS1 sur le park, elle a bien aimé  

 
Vous avez tapé dedans ? Parce que c'est mou sous 5000 *comme même*