Bonjour a tous  
 
je vienS d'avoir mon permi B    
 
et vu que mon père a changer de voiture ( mercedes c200 coupé    ) , il ma donné sa sa vielle Renault 19 Prima  
 
elle a bien souffert du temp la pauvre, elle a 330 000 km ( le moteur a était changer a 150 000 km par un moteur identique mé lui de 130 000 km ) le moteur a 310 000 km donc
cé une R19 prima de 1992
 
Moteur / Le cléon 1.4L
 
 
 Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Carburateur simple corps
Distribution : Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes : 2 par cylindre
Alésage & Course : 76.0 x 77.0 mm
Cylindrée : 1397 cc
Compression : 9.25
Puissance : 60 chevaux à 5250 tr/min
Couple : 10.5 mkg à 2750 tr/min
 
Mon père avant d'avoir sa nouvelle voiture fessai pas tro l'entretien dessus , il a fé les 30 000 dernier km sans la boite a air  , il a toujours mis de l'huile moteur la moins chere
 
en faite la voiture est moche un peu mé bon cé pas grave il me la donne est elle a passé le contrôle technique sans problème
 
vous avait du comprendre je m'intéresse surtout a l'état du moteur ( je me fout pas du reste mé l'intérieur est propre , extérieur aussi mé une r19 sa reste une 19 donc sa sera toujours moche , moins qu'une panda qu'en meme     )
 
je compte mettre 100 euros dans le moteur , je voudrais avoir un petit 70 cv quand meme
 
je fé nettoyé le carbu et remonté la boite a air nettoyé
sinon voicçi mé question/
-je compté changé les bougie pour prendre des neuve de marque ( pas de course mé un truc qui va bien )
-mettre une huile top max 40 euros  
-je compte testé aussi de hyperlubrifiant en plus dans huile MECACYL *.* CR http://www.ibusinessshop.com/mecac [...] MECA-CR-01 qui logiqument donne de la puissance  
 
 
je voudrais savoir d'après vous une estimation de puissance et du couple du moteur dans l'etat actuel et une fois que j'aurai fait toute les modification
 
Merci a vous
 
 
faire le vidange  
 

en faite un pote a moi a une clio 1.2 RN de 1994 , elle fait 60 chevaux à 6000 tr/min et 8.9 mkg à 3500 tr/min , sé une question de fierté il faut que je le grille ( sé sa première voiture aussi a lui )

Encore un qu'on ira ramasser enroulé autour d'un arbre pour avoir voulu jouer au pilote sur une nationale tiens.

 
Kikoo spotted

D'un côté ça te fait du boulot  

Moué bof j'préfère encore un feu de poubelle tiens

met une TRAPALU    
 
tu gagnera facile 20 poneys morts  

 
 
mollo,c'est un jeune permis ...  
 
la trapalu est réservé a la compétitions    
 
elle demande un stage au mans avec schumi.
 
non,une petite préparation chez koenig serais plus adapter et prudent  ( )
 
http://www.koenig-specials.com/hom [...] glisch.htm

si tu roules aussi bien que tu ecris, je prefere ne jamais te croiser sur la route

et pourtant je suis aussi une quiche en  

 
Tu décris une tentative d'accouplement de vieux. La mécanique est rincée, tous les fluides ressemblent à du sirop de réglisse et taper la zone rouge aura pour seule conséquence d'achever la bête. Fait toi à l'idée, c'est mou et ca le restera jusqu'a la fin.

+1 a moins de changer de voiture ta voiture est vieille et rincée, la R19 n'a jamais été faite pour "la course" - le mieux que tu puisses faire est d'en faire une voiture bien entretenue et economique a l'usage et le "griller" sur ce point... et propre a l'interieur

Avec 100€ dans le moteur t'iras pas chier loin - d'ailleurs une voiture ne se limite pas a ca... c'est pas une mob hein les bougies tout ca c'est bien mais tu ne gagneras pas assez en puissance, c'est lourd le chassis d'une R19 ( meme en faisant le jacky et en arrachant tout l'interieur) et a mon opinion c'est le plus gros veau que j'ai eu le loisir de conduire - mais c'est assez spatieux, ca peut etre confortable et en l'entretenant bien sans histoires - dis a ton pote que t'iras le chercher quand il sera en panne ou qu'il se sera pris un platane a faire le cake.

mais bon j'ai aussi été jeune et stupide, c'est beau de rever (pour ma part c'etait avec une AX diesel mais moins de 4l au 100 )

Direction la casse, et achète toi un scooter que tu pourras tuner à loisir (on dit "bolider" d'ailleurs maintenant)
Sinon sympa ton père de te refourguer un veau de 330 000km...surtout si tu conduis comme un bourrin comme le font beaucoup de A, sans souplesse ni anticipation
Quant à la comparaison R19 de 1992 et Panda des années 2000, es-tu vraiment sur de préférer la 19...?

bah la 19 est plus confortable tout de meme c'est un vrai tape-cul la panda. mais en contrepartie ca se repare comme une mob
 
la 19 a pu faire 330 000km je ne suis pas sur qu'une panda puisse le faire ^^ c'est assez solide aussi - si bien entretenu un minimum