Reprise du message précédent :

 
11:00 du soir en general... Mais je suis plutot du type insomniaque, donc je me reveille a 2 plombes du mat' pendant mini 1 heure

 
qui est ce qui a roulé en div "full power (:D)" pendant toute sa période, alors qu'on lui criait qu'elle était débridée ?
 

 
M'en fous, moi j'etais de bonne foi    J'ai toujours demande au concess. "Je la veux en 34ch", le type me prenait pour un martien, et j'ai la facture d'achat en 34ch, mais elle l'est pas: tout simplement parce que Yamaha ne bride pas ses modeles en Belgique...  

 
kiki t'as dit ça ?    
 
de bonne foi, de bonne foi ... ça t'arrangeait, en même temps, hein, de pouvoir rouler à 200 avec ton engin !

 
Le boss du concessionaire Yamaha!... Idem pour Honda.
 
205!!! Pas 200  

 
ben dis donc....
si j'ai pas mes 7 heures de sommeil, je suis HS...
et le week end, je dors 9 heures en moyenne, et c'est un vrai plaisir.

 
200 avec une div ?? si c'est bien un 600 diversion, je demande a voir, c'est 180 km/h max au taquet.

 
J'ai des temoins  

 
ok... compteur alors... 185 chrono max peut etre...
allez, je t'accorde le benefice du doute

 
aller, je vais etre gentil,
accroche moi ce grapin a ta colonne de direction, mets toi au point mort, et je te tracte jusqu'a 230

Et mon ti smiley a moi    
 
   
 
 

 
   En T-cat? J'y crois  

 
Demandes a Grimlins, j'ai pu le temps    (En plus, je suis pourri en graphisme   )

 
que ne crois tu pas ? que mon tcat prenne 230 (et c'est loin d'etre le max) tout seul ? ou que je ne puisse pas te tracter a cette vitesse ?

le poids joue très peu dans la VMax

non pour une fois sont naturel  
ben j'attend de voir si je suis prise (fo un boulot pour le peze)  
ben justement je passe une entrevue lundi a Evere

 
Qu'une 600 tracte une 600 faisant un bon poids, je crois qu'elle va s'essoufler quand-meme s'tu  

 
ouai enfin : 200 kg + 200 kg = 400 kg, pour 100 chevx, ca reste sacrément bon comme rapport poids puissance.
Mon Tcat s'essoufler ? tu rigoles la
t'as jamais du en conduire un

bon allez une chtite question pour remonter le topic...
 
 
Vous savez ce que ca vaut Hein gericke en blouson et pantalon cuir car ils ne sont pas trop cher?
 
 
 

Deja entendu parler, mais jamais teste...

 
moi pareil c'est pour ca que je pose la question    
 

 
pas possible, faut qu'on se voit    
 
ben je croise les doigt pour toi
 
ah et après ca tu vas savoir quoi? ou ce n'est que la premiere d'une longue liste lol

 
pas la moindre idée. en synthétique, sont très très très très bien, mais pour le reste ????

on demande un tracteur, je suis la

muahaha, la div descend en fleche dans mon estime : elle me plait pas, et en plus elle se traine (pas mieux k'un CB...)

ma mere a ça, C pas mal...enfin elle a du faire 1000bornes avec, je C pas si C suffisant pour juger...

juste comme ça, les tofs de mon pote en 500 promo sont là aussi (planetephotos.com) http://www.planetephotos.com/promo [...] /index.htm
Bon, le sabot est now peint en orange, et le dosseret en bleu (y en avait pas a la course)

 
 
  ton nf7-s 1.2 t attend au fond du mag

merci ma nouille    
 

 
heu...
honnetement, un CB enrhumme une div dans tous les compartiments, acceleration reprise, vitesse max.

 
Purée, il met bien de l'angle la CB !    
Je pensais pas.

<3615 mylife mode=ON>
 
Ca y est j'ai conduit ma première moto depuis le permis (4 mois maintenant           )
et c'était une .... 1000 Varadero..  

 
Gracieusement prêtée par un ami suédois (plus de neige et soleil depuis deux semaines, comme en France à ce que j'ai cru comprendre...).
 
Comme je ne suis jamais monté sur une moto avant le CB500 de la moto-école j'ai eu beaucoup de mal à trouver mes repères sur cette montrueuse moto très lourde et à la suspension guimauvienne.
 
Bref, j'étais tellement euphorique de conduire une moto, j'ai pas fait le difficile. Et mine de rien, elle pousse bien cette moto !
 
mébon,  je préfère tout de même le CB, je me sens plus en contact avec la route    
 
<3615 mylife mode=OFF>
 
 

 
Oui, on lui dira  

 
Confort, polyvalence, aptitudes routieres et duo aussi surement  

 
bon, j'aime pas le look (les gouts et les couleurs) et je pensait k'elle marchait mieux!
Elle marche comme un B6 en fait non?
Par contre, a l'avantage du CB, le prix !

 
en acceleration pure, le B6 est p'tet un poil devant, par contre pour les reprises, je pense qu'il n'y a pas photo, le CB doit bien mieux partir.

 
 
Excellents produits !
J'ai eu un blouson cuir Gericke et c'est du tout bon, comme leurs bottes d'ailleurs  
J'ai actuellement des Master III et elles sont vraiment  

euh, je comparait la Div' au B6, C pareil non?
 
Faut ke j'essaye un B6 d'un pote moi, now ke G un CB pour comparer dans la foulée !(enfin, mon CB en 14*42, il va faire pleurer le B6...sur départementale   )