Reprise du message précédent :
  ?

c'est pas tellement dans les habitudes du motard lambda

c'est arrivé aux dernières élections

Et puis j'ai mal au cul

Petit dévergondé  

 
Au top, un grand merci pour vos retours

Victory is mine

mais de quoi parles tu ?

il s'est acheté une victory parce qu'il avait trop mal au cul sur la z1000

Le Réglage Ultime des suspensions a enfin été trouvé, après des soirées et d'interminables nuits blanches à rajouter ou retirer des tours de vis ?  

en fait, Jorge il lui faut une harley a cadre semi rigide

Gloubi m'a forcé à essayer une H.D.....
j'ai bien aimé

comme ta bite

Te voilà officiellement vieux.

 
laisse la tranquille, elle va très bien, te remercie, et te claque une biseiffle

Je suis allé réessayer une Tracer cet après-midi, pour comparer avec ma Tiger avec laquelle j'ai fait 7000 bornes.
 
C'est pas très compliqué, à part le freinage où la Tracer enterre la Tiger, cette dernière est meilleure partout :
 
- suspensions largement meilleures (je suis passé par les mêmes petites routes avec les 2 motos, sur la Tracer on est secoué, sur la Tiger on survole tout)
- moteur différent mais aucun des 2 n'est véritablement mieux (celui de la Tracer est un poil plus vif sur les rapports intermédiaires mais peu s'en faut ; celui de la Tiger est plus rond sur les rapports intermédiaires, ce qui correspond à son statut de vrai trail ; les 2 moteurs allongent moins qu'un 4 cylindres tout en haut)
- la commande des gaz de la Tiger est bien plus "satisfaisante" (précise, pas le moindre à-coup)
- la finition est sans commune mesure meilleure sur la Tiger
- protection, confort : la Tiger défonce la Tracer
- côté joueur : c'est pour ça que je suis allé réessayé la Tracer... et en fait j'ai été déçu. Et d'une la position ne me convient pas (guidon trop large, jambes repliées), et de deux le pneu arrière large nuit au côté "mobylette" de la Tracer (qui fait le charme de ma moto) et de trois les suspensions moisies de la Tracer font qu'on est à la fois secoué sur route bosselée et dérouté par la mollesse de la fourche.
 
Donc je garde ma Tiger pour l'instant, j'ai pas trouvé mieux

@gamer / @quineto : vous aviez des plans pour louer des 4x4 ? Il faut préférer quoi : réserver à l'avance ou plutôt voir ça sur place et multiplier les agences de loc ?

Réservé à l avance chez iceland car rental.
 
Tu as pas mal d agence que tu ne trouve qu en ligne et il fait s y prendre bien. L avance pour etre sur d avoir un bon tarif et surtout de la dispo.
 

Je viens de voir le clip. Putain toussa pour un pauvre plan de 2s ou il fait rien du tout avec sa planche sur le pauvre avion    
 

Fake, dans ton link on y voir un gros 4x4 réussir
Du coup pour cette partie la faut lâcher son 4x4, payer le bus qui fait la navette ?
 

j'avais un plan qui louait des vrais 4x4 qui n'étaient plus de première jeunesse à facilement 2x moins cher, mais il a fermé malheureusement :

 
Le moins pire qu'on avait trouvé avec Mac pour y retourner cet hiver, c'était https://www.goiceland.com/  
Mais ca dépend surement des saisons et des dispo... Faut comparer et clairement réserver à l'avance, sur place à l’aéroport tu vas juste te faire pigeonner.

C'est ca
On avait laché le 4x4 juste avant le gué, posé dans la pampa (cf. photo au dessus, c'est pris dans le coin) et attendu que le bus passe pour le choper au vol

Le moins cher pour nous ça a été de prendre la voiture en centre ville et surtout pas à l'aéroport  
Reykjavik est doté d'un système de transport en commun par Bus assez efficace et simple à comprendre (sans compter pas chère pour la bas)
Utilise le pour choper et rendre la voiture (200€ de moins pour nous)
Sans compter que ça t'ouvre la possibilité de louer moins cher et plus de véhicules disponibles
Ensuite on voulait dormir à l'hôtel proche de l'aéroport (il y a 50 km du centre-ville) le matin avant de partir mais en fait le camping de Reykjavík propose des navettes qui font que tu économisera toutes les nuits d'hôtel ça coûte une blinde
 
Pour la voiture est ce que tu as une idée de ton trajet ?
Si route 1 uniquement ne t'emmerde pas avec un 4*4
 
Et dernier conseil
Prends le routard sur l'Islande il est vraiment bon et n'achète pas le Lonely qui ne sert à rien, trop gros et plein de conseil pourris

Pour le retour à proximité de l’aéroport on avait dormi là, ca paye pas de mine mais en fait c'était impec et pas cher (pour de l'islande) : http://www.fithostel.is/?page_id=2
Effectivement en été pas besoin de 4x4 pour faire que la 1
Et visiblement goiceland propose surtout des SUV et peu de "vrais" 4x4

P.s : est ce que tu as une CB premier ou autre ?
Si oui paye la location de voiture avec mais avant détermine qu'est-ce que l'assurance incluse sur cet CB peut prendre en charge
Dans mon cas 0€ de franchise pour tout donc évite de te goinfrer dans les assurances au moment de la loc tu es certainement déjà couvert
 
Pareil certianes compagnies proposent une option Gravier en protégeant plus la voiture pour éviter de l'abîmer. Ce n'est pas nécessaire et très chère si tu conduis pas comme un sébile
Il faut toujours garder des distances et si tu double tu ne reste pas longtemps derrière sur piste, avec les graviers qui volent ça flingue les bagnoles très rapidement

Je n'ai testé aucune des deux, cependant est ce que tu peux detailler un peu la partie sur le gros pneu arrière de la tracer, car pour moi la largeur c'est négligeable quand tu compares une moto avec une roue avant en 17 et l'autre en 19"

faut vraiment vérifier le contrat de la CB gold/premier/machin, souvent les 4x4 ou la conduite hors bitume sont exclus!

Il ne sert à rien l'hôtel franchement, le camping dans le centre ville de Reykjavík est full équipé et la navette de l'aéroport part de la en fait

 
Oui perso j avais 2 cartes visa, l une l incluais pas l autre    
 

 
La navette de l aéroport part normalement de la gare routière, pour un petit supplément elle passe par n importe lequel des hôtels du centre    
 

nous on devait rendre la voiture à l'aéroport quoi qu'il arrive (c'était pas plus cher, les locaux de notre compagnie chelou étaient à proximité... à 2 pas de l'auberge en question en fait ), là ca avait dû nous couter 20-30€ la nuit chacun, on peut pas dire que ca soit cher pour dormir dans des batiments en dur en islande!

Les routes F sont exclus mais pas le reste

ca dépend des contrats
j'ai pas les mêmes exclusions avec ma visa premier hello bank qu'avec mon ex-visa premier BNP, pourtant c'est le groupe BNP dans les deux cas...

à force d'en parler, repost obligatoire de cette photo de Thorsmork (retouche by khariboo) :

Ça n'a rien de négligeable, entre un pneu en 150 et un pneu en 180 ça change énormément le comportement d'une moto !

C'est un spot pokemon ?

Puisque ça parle d'Islande...
 

 

 

 

 

 
2 semaines sur place, en partant de Paris, à deux sur la moto (voyage de noces)
 
Rentrés mi-juillet.

 
  ça fait rêver  

 
Franchement, merci beaucoup pour vos retours ! Au top !
 
Pour le trajet, à priori celui filer par gamer semble coller avec d'autres amis qui nous ont conseillé également !
 
On débrief tout ça avec ma copine et on aura surement d'autres questions