Reprise du message précédent :
Ok, ça coute vraiment un bras l'olhins    
Du coup passage en freinage brembo ?

il va surtout devoir avoir des pinces avec le bon écart, 100 ou 108 mm faut vérifier...

il est aussi possible que l'entraxe des disques soit differents
déjà vu sur chez ducati entre normal et S

Faut espérer que triumph soit moins c** que ducati et n'oblige pas à changer disques / roue AV !

en plus s'il revend l'ancienne a 1000€ c'est tout bénéf...

 
nan pour l'instant je reste avec mes etriers radiaux nissin si j'achetais cette fourche
 
il est pas degueux du tout le freinage radial nissin

 
je vais me rencarder, mais ouai, discuter a 1800€ ca peut etre une excellente affaire

 c'est pas la question, les fourches peuvent avoir des diamètres différents et des entraxes différentes, des support d'étrier différents, des fois, y'as pas le choix...

 c'est pas sur que ça ce monte  

et si changement des étriers, prévoir un changement des vis de durites avia aux étriers, pas de 1 et /1.25

enfin ya quelques paramètres à vérifier avant  

ok je me renseigne, je sais qui appeller

bon pour ce qui est de la fourche, vu qu'elle est livrée avec les T de fourche, apres verification, c'est compatible, pas de soucis
 
reste a voir la compatibilité des etriers, mon contact n'a pu me le confirmer.... je vais chercher.

http://www.pam-racing.com/etriers- [...] 08-mm.html
 
c'est le offset et l'entraxe dont tu as besoin

1800€ de fourche et 650€ de freins, du coup faut un amorto arrière digne de ce nom pour accorder le tout. Ca fait cher l'étron aussi puissant qu'un 600    
 
 
 

 
va troller ailleurs, dugenou
 
les freins, on va voir, ca se trouve les nissin sont compatibles, sinon je regarderai pour en trouver d'occase, y en a.
 
et puis j'ai reussi a obtenir de ma moitié de preparer ma speed parce que le budget est moins elevé qu'un changement de moto, et puis j'ai finalement pas envie de la changer, donc tant qu'a la garder, je vais en faire un speed++

c'est pas du pilotage++ dont tu devrait t'equiper ?    
 

Xav
 
http://candidat.pole-emploi.fr/can [...] il/1437354

 
look who's talking

 
6eme temps de nuit au Volcans frero    
 

 
ouai, sans toutes les stars du rallye qu'etaient au moto tour ("j'ai fini 4e du championnat du monde de foot !!!" "ah oui ?" "oui, mais il n'y avait pas : l'allemagne, l'italie, le bresil, l'argentine, l'espagne, les pays bas" "ah ouai... " 'nuff said
 
desolé mais ca n'est pas moi qui ai commencé à chambrer

 
le moto tour c'etait 1 mois plus tard, ils se sont juste degonfle comme des fiottes en voyant mon inscription    
 

avec tout le stuff sur ta speed à venir je pense qu'une inscription à un rallye avec quiqui est de rigueur, histoire de le tordre avec tous les autres poireaux

 l'offre n'est plus disponible
 
 
 
une offre sur pole emploi qui disparaît en 1h et le chômage baisse pas, je comprends plus

bon c'est cuit pour les nissin, ca ne se monte pas, pas le bon entraxe
 
donc, etriers brembo indispensables pour aller avec cette fourche.
 
ok, oui mais, parce que y a un oui mais
 
Axe de jante pas compatible, solution pas chere : trouver un chaudronnier pour fabriquer un axe kiva bien.... solution plus onereuse, trouver une jante avant de speed 2008+..... ouai mais du coup jante avant et arriere seront dépareillées ....  
 
ca se complique un peu. j'aurai bien solutionné tout ca en choppant juste un kit nix 30 pour la fourche d'origine du speed, oui mais voila, ohlins n'en fait pas.  
 
hummmmmm

autant revendre la meule et trouver un SpeedR qui va bien

 
Les Nissin, c'est du 108 mm et il te faut surement du 100 mm comme les Ducati, Aprilia. Tu peux chercher de ce côté-là sur le bon coin, ça doit se trouver.
 
Pour ton axe, oui, tu le fais faire par un tourneur

+1

Ah bah je savais bien que ca serait pas plug and play

Il aime pas le design des R
Suivez un peu  

 
elle est beaucoup moins belle que le mienne
 
le moteur n'est pas aussi sympa que celle de la mienne dans la config origine

 
a priori oui. je continue de chercher.

 
merci pour tes conseils ceci dit
 

 
voilaaaaaaaaaaaa

du coup faudrait un train av complet de R, et une jante arr de R ?

Et les jambes de Cindy Crawford, les hanches de Kim Bassinger, les seins de Demi Moore

Elessar777, si tu demandes gentiment à Spartou, il est dans une boite qui a pas mal de matos de qualité pour bien travailler

 
Heeuuu...  
On a un tour mais j'ai jamais fabriqué d'axe de roue non plus.

J'ai de quoi faire aussi si tu me sors un plan de l'axe

 
non parce que j'ai pas la maille pour racheter son speed3  

Ahhhhhhhhh !!!! Carmen Electra quand elle était jeune

 
Genre tu sais fabriquer l'empreinte hexagonale femelle?    
T'as une électro-érosion?

Et n'oublie pas de m'envoyer le résumé des pièces à acheter, les liens vers les magasins et les réglages à mettre une fois en place. Merci

   
 
Je suis sûr que tu ferais ça avec du tuyau de plomberie taillé dans la masse les yeux fermés!

 
A mais ça bien sûr!    
C'est juste que ça n'allait pas trop avec ce qui suit