Reprise du message précédent :
Je plussoie le résumé de Sieur Nano. Sauf le passage sur la Tiger.
Blague à part, ça a l'air vraiment énorme comme moto !    
 
Mention spéciale à la photo fumier, je ne m'y attendais pas.
 
En tous cas, la ballade d'hier m'a fait réaliser plusieurs choses :
- J'étais bien content que Nano ouvre pour pomper un peu les trajs même si dans l'esprit je pense que j'aurais sensiblement emprunté les mêmes (donc pas trop poireau, ça me rassure). J'ai eu 2-3 trajs moyennes dont une assez grave (sortir presque en face), c'est un chantier en cours.   Mais sur l'ensemble de la journée, je suis content, je pensais vraiment partir de bien plus loin. Je pense même que ça a penché sympathiquement dans les virages.
 
- Ma prochaine moto ne sera pas une routière mais bien un autre trail (avec une bulle haute, régulateur etc. parce que l'autoroute   ), dommage j'aimais bien la k1600 mais j'imagine pas les routes de chèvre avec ça. Pas vrai Xenom ?   Meilleur type de moto ever.   Par contre j'suis pas fana de la 1200GS.    
 
- Je ne sais pas dire au revoir, j'ai galéré en sortie de Cassel.   Jolie ville mais les pavés.    
 
- 500km, c'est bien violent pour une première sortie, j'aurais pas pu beaucoup plus. Je n'ai aucune courbature mais je pense que la partie de la journée où j'ai roulé sans les intras m'a bien fatigué. Ce qui confirme mon hypothèse que les blaireaux en sportive pot déchicané doivent pas rouler grand chose. C'est physiquement pas possible. Bref, pour la prochaine fois j'aurai une protection digne de ce nom.  
 
- Les HFRiens, t'as l'impression que t'es potes depuis toujours alors que c'est la première sortie.    
 
Voilà, vivement les Ardennes !

S1000XR! Même si c'est plus un GT-Trail. Ou Multistrada. Mais vlà les prix  

Cassel côté Dunkerque ou Steenvorde c'est légèrement casse-gueule en descente! C'est marrant à la montée. C'est encore pire sous la pluie, je suis vacciné là dessus.

Pour l'histoire des bouchons, les mecs ont déjà du perdre 50% de leur capacité auditive. Donc pour eux c'est comme s'ils avaient des bouchons d'oreilles en permanence

Au fait Nano, merci d'avoir fait l'ouverture. Très bon rythme, suffisant pour pas s'endormir, admirer les petits patelins et travailler ses traj!

Allez vous faire f..voir avec vos trails de papy.
Au moins je ressens la route à travers la selle de mon tape cul  

Mon bilan personnel : les raccords pourris ça fout les boules  l'avant qui décroche oklm

Bon et sinon heureusement que je vous ai pas suivi au dernier point pour remonter vers Dunkerque,  j'ai plus d'explications sur le barrage de gendarmerie au rond point de St O :
http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 89420.html

Ils avaient effectivement autre chose à faire que passer le sonomètre. Un motard mort à priori  

 
N'essaye pas de moto suspendue un peu "rigide" tu vas pleurer
Le secret c'est de laisser faire et de pas forcer la direction !

J'ai vu une partie de l'accident depuis le pont en partant de chez moi hier matin.
C'est à 500m de chez moi...

Edit : si tu avais suivi tu aurais repris l'A25 puis l'A16, tu ne serais pas passé à ce niveau.

 
Ouai, j'ai un peu merdé ( ) l'arrêt pipi    
 

 
Mais ouai, il faut laisser la moto vivre sa vie    
 
Mais pas trop  

Déjà j'ai fait pas mal de progrès dans cette ballade, j'essaye de mettre en application les conseils du forum et d'articles sur la position de conduite.  
J'ai bien délesté la direction et enclenche beaucoup plus via le bas du corps ça devient plus naturel.  
 
C'est nano qui m'a dit que j'allais déguster sur les raccord pourris aux menuires    
 

Okok boh ça faisait quand même un beau détour au final on avait déjà bien roulé    

 
https://youtu.be/NbG5pYP0itA?t=315

Ca dépend ce qu'on appelle raccord pourri aussi
 
On a eu le petit trou mignon en sortie d'épingle (cf presqueperte de l'avant by Press)
Mais on a aussi eu la moitié de la route enfoncée en diagonale sur plusieurs centimètres ou que t'as la moitié de la meule qui saute et la roue arrière qui a une chance sur deux de dire "nope"

 
Tu te rappelles la route affaissée avec le trou en plein milieu ?

that's the one bro

Putain la ténéré, cet engin qui fait un gros fuck à tous les autres

bon je vois que vous avez bien aimé mon petit RB les conditions devaient être au top pour rouler
Allez, si vous me le demandez assez gentiment je vous refile mon RB de la mort pour les Ardennes, ça risque de piquer un peu plus niveau kilométrage (sachant qu'il y'a déjà pas loin de 260 km de liaisons depuis Lille ), mais c'est un autre niveau de kif.    
faut vraiment que je me fasse prêter une moto moi

Mais tu les trouves où tes RB ? C'est la question que je posais en empruntant les petites routes. C'est quelque chose que t'avais conçu toi même ?  
 
Sinon pour mon histoire de pinlock qui bouge, je l'ai nettoyé à l'eau savonneuse en fait le petit joint était couvert de poussière. Là c'est bien fixé, mais à force d'avoir bougé il est quand même un poil rayé
 
Et me suis acheté un vrai chargeur allume cigare high power ladinde, j'ai pas apprécié votre foutage de gueule sur mon suédoisage.

waip c'est fait 100% à la main avec amour je connais très bien le coin, ça aide. pour les RB comme les ardennes, c'est un peu au pifomètre en recherchant les virages, puis on affine après plusieurs roulages. Là aussi la dernière version du RB sur la journée offre un condensé de ce que tu peux trouver de mieux dans le coin

Ca gère d'autant plus si c'est du home made    
 
Tu roulais pas en ER6 j'imagine ?  

J'ai fais liege bastogne liege à vélo et il y a certaines portions de route ou j'ai pris bcp de plaisir à descendre, je sais pas si ca va jusque là mais à moto ca doit etre vraiment sympa

 
En même temps, entre le chargeur à 0,5€, les élastiques, le "fait par une concession kawa" et branché directement sur la batterie, on a bien le droit de rigoler.  

 
La version Enduro.        
 

 
C'était vraiment nickel, j'ai adoré même si je suis rentré complètement crevé ! J'ai bien dormi.
Par contre aucune douleur type courbature aujourd'hui, juste un léger coup de soleil sur le nez.
 

 
Dommage, c'était du génie.
Il faut que j'investisse dans un easy rider machin histoire de ne pas avoir le GPS aux écouteurs, c'est pas incroyable, je préférerais des bouchons.

La version Pikes Peak!  

Pars directement sur un rammount de chez SW motech (ou sur leur boutique EBAY) avec un Navi Case.
C'est grosso modo le meme tarif que les easy rider, mais bien plus pratique.

Ce que je constate c'est que les concessionnaires font quand même qu'un paquet de conneries. Bon le chargeur publicitaire de réacteur nucléaire et les élastiques c'est ma petite touche perso

Ouai fais plutôt ce que dit nanab, perso j'ai pris un soeasyrider car je l'ai trouve à 30€

peine de mort

 
Mais ouai    

Bon je suis remonté au cap blanc nez en me faisant une session de VTT de porc. C'est plus fatiguant qu'en bécane    
 
On voit notre restaurant gastronomique d'en haut :

ca souffle aujourd'hui

 
Oui mais ton vélo a de meilleures suspensions que ton ER6

Comme quoi, nous avons bien choisi de prendre le bas et non le haut. Ca fait loin.
Burn pour les suspensions n'empêche. Ta prochaine moto sera pas une speed mais un trail.

Un tiger du coup ?

Elle a l'air top, c'est indéniable.

tiger 800 c'est le top

Putain me suis fait un trip "route de chèvres" pour descendre de Calais vers Paris plutôt que l'autoroute.
Certes c'était long mais qu'est ce que c'est sympa   à l'inverse de Créa suis beaucoup trop saucé là j'ai envie de rouler tout le temps    

 
Si t'as le gmaps, ça m'intéresse Je cherche une route sans autoroute pour aller vers Paris

 
Trop bien !    
J'ai eu un peu le seum en daily ce matin après m'être habitué à pencher (un peu ) le moteur callé @5000rpm.

Bienvenue en campagne du nord
Fallait avoir une bulle!

Si jamais ça intéresse du monde
 

Ah merde, moto vérifiée avant, la CB passera jamais

C'est un petit contrôle de base, c'est sur les truc de base (pneu, frein, éclairage) pour avoir un minimum de sécurité sur le circuit lors des exercices.
Puis l'homologation global de la moto avec en les pots kéké, cligno, rétro.
 
C'est instructif.

moins complet que le dernier. je ne me suis pas inscrit.

Dites, un frein avant qui est le matin mou comme la bite à Créa devant Viola Bailey à poil, et en fin d'aprèm dur comme ma bite, c'est normal ?

purge