Reprise du message précédent :

 
J'ai pas de verte foncée, la H2 est grise.
Je parlais de la Z900RS du coup.
 
Je regarde l'évolution des participants.  
Si tu es seul et que tu veux faire les 600km d'un coup je me laisserai bien tenter.    

Si je suis seul, on fait les 600km d'un coup oui. Par contre, ça serait le samedi alors.

 
Oui, le samedi du coup.
Je suis encore en recherche de solution logistique (j'avais prévu d'aller récupérer la CRF chez motoblouz avec ses nouveaux joints de fourche).  
Je suis le topic de près.

Bon, le devoir m'appelle. Je vais devoir rester sur Paris ce weekend.

Sans regret, de toute façon, il allait pleuvoir

mode lurkeur off:
c'est quoi l'intérêt d'alligner 600 bornes de routes de montagne sur une journée?
Car je reviens d'un trip où l'on en faisait 350 et au soir c'était suffisant.
A part risque l'accident sur la fatigue je ne vois pas...    
mode lurkeur on.

J'ai, personnellement, un style de conduite bien à moi.
Déjà, de nature, je déteste perdre du temps. Sur ma moto, c'est pareil.
Je roule bien souvent seul et essaye de minimiser les pauses au max : pause essence et pipi, je mange qu'un gros sandwich vers 14h, je prends très peu de photo et je m'arrête qu'au moment ou le soleil se couche.

Ensuite vient ma façon de rouler, je roule très dynamique.
Pour rouler de cette façon, j'ai besoin d'une grande concentration, enrouler de façon safe & secure, avoir les trajectoires, la lecture de route, l'attention porter sur la propreté du bitume, la façon/le moment de doubler ...
De ce fait, je ne pense qu'à ça et j'oublie la fatigue.
Ensuite, il y a la Tracer, elle est confortable, l'assise est assez droite et j'ai une bonne protection au vent.

Combo idéal pour enquiller des bornes  

je partage un peu ton avis pour ce qui est du roulage dynamique et sécure. Même avec la pan.
les photos ça me gonfle aussi pourtant on a roulé dernièrement dans des superbes paysages, et j'avais spécifiquement fait un road book pour permettre des poses afin de sortir les caméras et le drone.
Mais rouler 600 bornes en groupe comme ça c'est trop pour l'un ou l'autre qui risque de finir au tas.

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+2

+3

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+4.5, j'suis moins bien protégé que ta Tracer mais avec la H2 SX ça passe crème.
Faut vraiment qu'on fasse un bout de route un de ces jours.  

J'ai juste une crainte par rapport au rythme, vu la différence de watts.
Vu ton discours tu dois savoir aussi bien que moi que devoir attendre l'autre c'est particulièrement chiant sur une journée complète.

T'ain cette Ardennes@Aso que vous êtes en train de vous organiser

Y'a quoi de lol?  

Comme le dit mcsime : il aime bien rouler à rythme soutenu pendant 10-12h par jour en trip avec un p'tit sandwich à 14.00.
Je le rejoins totalement sur cette manière de triper, je fais exactment la même chose que lui : des journées de 800km+ de virages.
Et on sait tous le deux que c'est chiant de devoir attendre les autres et on préfère rouler le plus souvent seuls, il le dit lui-même.

La réalité c'est que
-Soit on prévoit une sortie "truffe au vent" avec X moants sur 300km et la effectivement on s'en ballec de la moto. (et ça me va très bien aussi comme sortie hein, je parlais de venir avec la Z900RS d'ailleurs )
-Soit on prévoit une sortie style "mcsime/guillaume" plus hardcore avec pour habitude de taper 800km en mode concentré/enroulade et là clairement la différence H2/Tracer risque de se faire sentir amha.

Après tu peux penser "lolil hihi je suis sûr qu'il avance pas lel il a une H2 mé il sé pa roulé" si ça te fait plaisir/rassure hein.  
J'essaie juste de comprendre pourquoi tu fais un post monosmiley qui va dans ce sens... parce que mon post était tout à fait sérieux en fait.

C'était les 600 que si il était seul.
En groupe c'était sur deux jours.
 
Moi la fatigue m'empêche pas d'enquiller 600 bornes sur une journée, c'est plutôt le mal au cul qui me l'empêche

Oula.
Déjà je ne remets pas ton niveau de pilotage, ne l'ayant jamais vu, je ne peux pas juger.

Je rigole parceque penser que la différence de puissance de moto va se sentir, tu te trompes clairement sur les capacités de Mcsime. Ou alors tu prévois de ne pas respecter les limitations de vitesses (toutes proportions gardées) et de rouler beaucoup trop vite.

 
Je ne doute pas un seul instant des capacités de Mcsime, surtout au regard des trips qu'il fait.  
Tout comme je ne doute pas qu'il est utopique de croire qu'il parcourt des 600-800 voir +1000km/jour ... en respectant les limitations de vitesse, soyons honnêtes 5 minutes.
 
C'est ce que je disais plus haut:
Soit on la fait "cool en mode restau/terrasses/gîte/300km par jour", ça me va très bien et effectivement peu importe la moto même en 125 on s'en ballec totalement.    
Soit on la fait en mode "hardcore trip je roule/pisse/mange/roule/pisse/roule/roule/roule/pisse/roule" là j'suis nettement moins convaincu qu'on s'en ballec.
 
Je me base juste sur les précédentes balades que j'ai faites avec d'autres motards ou j'ai passé mon temps à les attendre.  
Après je connais pas Mcsime non plus, bien sûr.    

À moins que tu roules en permanence à 200+, tu ne déposeras pas Mcsime et sa Tracer 700.

Déjà qu’on se prenait tous une pile par créa avec nos 100cv+ contre son poumon d’à peine 30  

Forcément qu'il dépasse légèrement les limitations de vitesse, je vois même pas pourquoi tu relèves ça...

En fait je pense que comme t'as jamais fait de route avec quelqu'un qui sait vraiment bien rouler, il te manque un bout de référentiel pour comprendre qu'avoir des chevaux ne suffit pas pour être efficace sur route ouverte. No offense pour le coup.

 
Et moi je pense que tu surestimes automatiquement certains motards/groupes et en sous-estime d'autres. No offense pour le coup².
Bref, faudra voir ça IRL si un jour on a l'occasion de partager une grosse journée de roulage "à la mcsime".  

Ouais un gros concours de bite, ca faisait longtemps

Trop fort ça. Je vois même pas pourquoi j'ai essayé de discuter, je savais bien que ça finirait comme ça

Sinon inscrivez vous à un rallye plutôt qu'organiser des ballades ou chacun essayera de larguer l'autre pour prouver son pilotage / ce que la machine a dans le ventre.

Relis avec ton doigt, il a jamais été question de concours de bite.
Juste que dans un contexte précis (journée de gros roulage genre 600km++ sur 1 seul jour sans pauses évoqué par mcsime) j'ai émis l'hypothèse et un questionnement sur le fait qu'il pourrait y avoir un gap conséquent chiant pour l'un/l'autre.
L'idée c'est donc que l'un (ou l'autre) ne soit pas une tare pour l'autre lors d'une journée comme celle là, quand les 2 annoncent déjà d'avance "je déteste perdre du temps" (genre même 30 secondes)
J'ai beau avoir écrit à 3 reprises que c'était dans ce contexte précis (et donc pas sur balade ordinaire de groupe @300km/jour ou OSEF royal d'être devant/derrière, d'attendre 1/2h ou même d'être en 125), tu ne veux vas pas le lire...

T'as donné ton avis cash et piquant, j'en ai fait de même.
Tu gardes le tien et je garde le mien et ça ira très bien.  

 
+1

Je sais pas où t'as lu ça.

Bon du coup ça m'intéresse plus vos WE

oui 600 km en dépanneuse c'est pas top

 
Oh non, reviens faire la course avec nous

 
Souvenir d'une certaine @luxembourg qui s'est finie dans un champ aussi

   
Se bûcher un dimanche, pire jour jamais. C'est le WE, donc c'est mort pour les garages, et lundi tout est fermé, donc c'est re-mort

Les Ardennes ce n'est pas de la montagne, pour commencer.

C'est sympa ici

 
Ouais, carrément, les @Ardennes, c'était au départ du moant ultra friendly, c'est devenu le concours des avions de chasse qui veulent faire deux fois le tour de la Belgique en 24h

Il n'y en a qu'un qui croit qu'il a un avion de chasse type SR71 impossible à intercepter.

 
Rajoutons-en une couche    
Perso je fatigue très peu aussi, par contre faire une semaine de moto sans faire une petite photo et profiter de l'air frais dans les cols mythiques sur lesquels tu montes 2x dans ta vie je trouve ça débile
Et lâcher un bon coup de pression en mode "me ralentis pas sinon je t'attends pas" c'est le meilleur de se bourrer et c'est totalement contre la ligne du parti, désolé

 
Ouais t'as raison, une petite couche ça fait pas de mal.
Dire que tout ça est parti d'une seule phrase : "en mode turboconnard 600km++/jour faut voir si y'a pas trop de différence entre une H2 et une Tracer pour s'attendre".
Vu le fromage que vous en faites, on se demande pour qui ça compte le plus, en fait.    
 

Toutafé.  
 
Le but ('fin le miens en particulier) en moto, balade ou pas balade, c'est quand même de profiter de l'instant présent et du paysage autour des routes que l'on fréquente.
Sinon il existe des pistes pour faire de la vitesse, ou ne pas attendre ses petits camarades.
Le but aussi quand on roule à plusieurs, c'est de partager ce moment ensemble. Voir d'apprendre des autres plus aguerri. Ou apprendre aux autres qui le sont moins.  

 
lol on é la pour souday s'tout, s'tu bouchone j't'enkule  

 
A la moindre voiture, stop, feu rouge, whatever, vous allez vous retrouver l'un derrière l'autre, donc non, la puissance ne change absolument rien (sauf à rouler en 125 effectivement )

J'espère que tu as une grosse mÿthe, car j'ai un gros culbe