On remarque de + en + de personnes agées écoulant leur compte en banque dans des voitures ultra-sportives qui heurte de plein fouet l'image d'un retraité souhaitant le calme et ses petits enfants sur les genoux.  
Hormis cela, je conscoit que certaines personnes tentent d'une façon ou d'une autre de renouer avec une jeunesses perdue mais le font-il en connaissance de cause ? Un tel bolide dans des mains ne possédant plus les reflexes d'antant, une réaction inconsciente souvent observée chez les personnes du 3eme ages ou un fort optimisme en des capacités routières dépassée ne consituent t'il pas un danger réel ?
On parle de plus en plus d'examens médical et routier pour les personnes agées, n'est-il pas oportum aussi de leur limiter certain véhicule ?
Car on dit, "ben oui, mais il ne roule pas vite". Quelque fois, ca se vérifie, mais dans de nombreux cas, ils avouent eux-même ne pas se rendrent compte de la vitesse à laquelle ils roulent à cause des performance de la voiture tant au point de vue moteur que de l'insonorisation, du confort, etc....
 
Quid

Ca serait une bonne idée de faire repasser le permis àceux qui ont plus de 50 ans...

50 tu abuses un peu quand meme...
70 serait deja plus raisonnable!

mouais
ce ki me "choke" aussi et ke je vois trop souvent:
des personnes vraiment trop petites pour la caisse k elles conduisent,la tete est a peine a la hauteur du volant,donc visibilité de la route ultra limite...
imagine un pti vieux tassé dans une grosse bmw...
> puissance de l engin,reflexes has-been du pilote ki ne voit ke tres mal la route parce ke trop bas et une vision degradée par rapport a sa jeunesse...

 
Bon, 60 alors !

 
65 l'age de la retraite au moins...

 
J'irais au dela en disant que quelques jours de stage tous les 2 ans voir tous les ans ne ferais pas de mal à personne.
Les incivilité sur la route sont de plus en plus nombreuse et cela est désolant.

nanana franchement 50 c bien
 
y'en a déjà pamal qu'ont plus les réflexes qu'il faut à cet âge

Un à 60 ans, un autre à 65 ans et ensuite tous les 2 ans jusqu'a 75 ans. Ensuite, tous les ans.....

N'exagère pas qd même, yen à pas mal qui ont plus de 50 ans et qui font encore des courses de karting avec moi, ben il s se demmerdent pas mal hein    
 
Sinon ça serait pas mal tous les 20 ans en gros =>
 
permis à 20ans
check up à 40
puis 60
puis 80.

 
le pb c'est qu'à cet age là bcp ont encore un travail et 50 ans c'est quand meem pas tres vieux non plus... on est moins d'etre grabataire à 50 ans...

ouais remarque à partir de 65 ans on peut serrer un peu, tous les 5ans ça suffirait je pense.

 
 
bah exactement... ca leur pose donc aucun problème de le repasser à ceux-ci

 
En général, je suis bien d'accord avec toi, mais c une autre question.
Je trouve que les personnes agées et je dis cela en sachant bienque j'y passerais un jours, que les eprsonnes agées donc sont bien souvent, derrière un volant, aussi inconsciente qu'un gamin de 8 ans.
J'ai regardé l'autre jour un reportage sur le nbr de personnes roulant sans permis, denoncant ce type de comportement comme meurtrier puisqu'on lui attribue des centaines de tués par ans.
Je vois le problème des seniors au volant de la même facon. Même si ce n'est pas de leur faute, tant pis. Ils ont également leur quota de mort à cause uniquement de leur inconscience et de leur non-capacité à gérer une situation de stress ou hors de leur train-train quotidien. Je ne parle bien entendu que "derrière un volant"

Moi, je ne vois qu'une chose : t'es jaloux.  

Près de chez moi il y a eu une histoire au tribunal avec un type qui a eu son permis retiré parce qu'il était considéré comme trop vieux...99 ans quand même...

 
Le pb c'est qu'au niveau des stats ils sont bcp moins meurtriers que les jeunes...

En fait, tu commences vraiment à regresser (bon ça dépend des personnes, c'est clair) après 60 ans.
Moi, je dis 1 contrôle à 60, 1 autre à 65 ans, puis un autre tous les 2 ans à partir de 65.

 
Peut-être mais ca n'enlève rien à mon argumentation

 
Je ne dis pas. Mais la différence est qu'un jeune a le potentiel d'une conduite nickel. Les seniors n'ont plus ce potentiel, bien que nombreux y croient encore.

J'ai lu que le titre et la 1ère phrase.    

Oui et non.
Les "vieux" ont une expérience de la route que les jeunes n'ont pas.
Et les jeunes pèchent également par excès d'optimisme (ou de confiance en eux. A tord)

y en a moins ki roulent aussi...

 
Personnellement je préfère avoir une personne de 60 ans devant moi qu'un A ou un L
 

Pas sûr.
Ou alors il faudrait qu'on se mette d'accord sur l'age à partir duquel on est vieux.

Faut aussi savoir qu'il n'y a pas beaucoup de petits vieux qui ont eu à passer leur permis ! C'était juste un papier à aller chercher à la commune, et quand ils achetaient une voiture, le garagiste leur expliquait en gros comment marche une voiture, et après, débrouillez-vous !

Ouais, c'est clair.

et proportionnellement je suis certaine que les jeunes sont encore largement au dessus...

Ouais, bof, tu vois une grosse différence avec l'apprentissage dans nos auto-écoles de nos jours?
Au moins, ces vieux, ils ont 40 ans de conduite et des centaines de milliers de km d'expérience.

Ben, ça dépend de l'âge.
Si c'est 80 = c'est clair  
Si c'est 50 = c'est moins évident.

Ok, mais aucune compagne publicitaire, aucune prime d'assurance ne pourrait résoudre le problème des seniors    
Globalement, les problemes se rejoingnent mais là ou il y aurait une solution, kke chose d'util à faire avce les jeunes, il n'y en a pas avec les vieux a part l'interdiction pure et simple  

un stage avec évaluation tous les 5 ans quel que soit l'âge
 
si le résultat n'est pas satisfaisant, cours supplémentaires obligatoires et re-stage l'année suivante

 
J'ai un arrière grand-père qui n'était pas plus avancé qu'un débutant.  Ca ne l'a jamais empêché de rouler, mais combien de fois a-t'il reculé dans le champ en sortant de chez lui, pris la gouttière du voisin en rentrant, ou bien fait un tonneau dans le champ en allant travailler...

je prenais comme base les 60 ans puisque c'est ce qui semblait se degager au dessus...

 
Ok pour l'expérience, mais bon, on s'eloigne du probleme et je reviens à la charge en disant que leur expérience, ils l'ont acquise sur des voitures relativement standard. Maintenant, il s'offre des bombes sur lesquelles ils n'ont aucune expérience.....

pour hr,a 25 ans,on est vieux

 
p'tit gars, mon pere est commercial, il se colle environ 80 000 bornes par an... j'aimerai qu'autant de gens entre 18 et 35 ans conduisent aussi bien que lui et respectent autant les autres.
 
50 ans aujourd'hui, c'est jeune.

Tout à fait d'accord (+1 déguisé   )
Chez les senior, il arrive un âge où on devrait leur interdire de conduire.
Ils le font souvent d'eux-même, mais c'est vrai que cela devrait être imposé après un contrôle (tous les 2 ans, par ex. On décline vite après 65 )
Et c'est vrai que rien n'existe, même si cela fait des années qu'on en parle.

Il y a des gens qui ne sauront jamais conduire, c'est comme ça.
Rien à voir avec l'âge, ils ne sont pas fait pour ça, c'est tout.
Aujourd'hui, à l'examen, au bout de la 10e ou 15e fois, ils te le donne. (ma voisine inside. C'est pourtant un danger public)

Pour avoir participé de loin à une etude pour Mercedes, je peux te dire que la categ d'age de propriétaires se situe dans les 50-80. Les metiers de ces personnes relevaient des categ supérieures et c'est une classe d'age qui a un pouvoir d'achat plus eleve que les autres...  
donc il est pas etonnant de voir des vieux au volant de gros bolides parce que materiellement ce sont eux qui sont les mieux placés pour ca...