Reprise du message précédent :

 
Parce que je ne sais pas comment ça fonctionne, donc aucune idée si ça peut être ou non une bonne appli.
 
 
 
Rien en particulier, juste avoir un truc le jour où j'aurais un problème. Accessoirement, voir si j'ai pas un problème de carburation/injection ou si c'est juste le moteur qui est merdique    
 

j'ai prit torque pro direct  
pas déçu

Un problème d,injection?
 
Oublie, a part avoir le tester d usine savoir les valeurs réelles, tu sauras jamais.

 
Yup, toute façon j'ai testé torque lite, ça a pu effacer mon message d'erreur cause E85 et voilà
 
Je sais pas ce que peu apporter la version pro du coup.

C'est anecdotique pour un usage courant, mais c'est surtout histoire de filer un p'tit billet au développeur.

Oki je vois, bon vu le prix et l'économie sans passer par un garage, je peux bien faire ça

Salut !
 
Dites, il y a une appli Android pour modifier des codes BMW ?
Il faut quelle interface bluetooth ?

vois avec sansevan il saura mieux te renseigner, c'est quand même celui qui a le plus cheater sa 335i du forum, après ripper s'y était intéressé pour sa 135i je crois, mais je sais pas si il a autant bidouillé que sansevan.

je ne vois pas en quoi sous exploité un moteur puissant peut l'endommager encrassé plus qu'un 130ch par exemple?
à moins de rouler à froid tout le temps, tapper dedans comme un goret et faire des burn le samedi soir sur le parking auchan.

le fil vert sur le bouton vert... tu essayes de faire correspondre maman et papa, mais pas que dans la forme de l'emboitage.
tu saisis ou je recapepete?

te faire crouter et ouvrir ta caisse via BT si elle dort dehors?

On parle de moteur diesel.
 
Sous exploiter = charge partielle = gaz d'échappement froids = suies.
 
=> la vanne egr et turbo à géométrie variable qui grippe.
 
=> fap qui s'encrasse.
 
=> post-injections de diesel pour monter la température des gaz d'échappement.
 
=> dilution de l'huile moteur.

oui oui, j'ai vendu l'a3 du beau pere 1200euros. descente de 700m au lieu d'aller à pied pour bosser. 200000km, moteur rincé

Sur un vieux diesel on s'en fout, sur les modernes c'est délicat.

du coup on achete pas un deiezout mais mr portifouille est plus fort. il a repris un CC hdi, alors que je suis à 0.59. c'est pas possib'

Je juge pas. Les gens doivent savoir ce qu'ils font.

De la merde. J'avais convaincu le paternel de partir sur une essence (2x 1.2 km / jour pour aller à la gare) mais non, le "nouveau" 1.6 hdi fait son entrée dans la 208, et il est parti pour rempiler 1) sur une peugeot mal branlée et moche 2) sur un mazout parce que c’est moins cher à la pompe... Vivement qu'il trouve son slip et achètes une maserati biturbo pour le week end, ça me consolera

Sil peut faire une vidange tous les 4 ans, ca m'arrange!
 
Je me demande combien ca coute vidange + fap

Un FAP c'est 688 euros pièce la 1731EP chez citroen, ça doit être la même pièce ou similaire sur la 208. Hors pose évidemment.

De quoi faire plus de 10k en essence, juste pour le prix de la pièce

Euh ça dépend, ça représente 7 pleins de 300 km avec ma charrette  

 
On part du principe que le popa à une 208  

 
Ouais bon c'est dans les champs et je me vois mal emprunter une route comme celle ci à vélo, il y a régulièrement des idiots comme moi qui prennent 2XX km/h ici, quand c'est pas 3XX (les platanes ça dissuade d'aller trop vite généralement :v ).

Pas con, j'avais pas pensé à ça
 
En même temps mon immeuble est dans une zone très calme, sur une petite route qui mène à d'autres habitations à la montagne / forêt, donc pas de passage. Ça m'est arrivé de la laisser ouverte, ou de laisser les fenêtres ouvertes l'été, comme beaucoup de monde sur le parking.  
 
 

 
Non mais techniquement parlant c'est pas viable, l'ODB n'est actif, ne communique, et n'envoie de l'électricité à l'ELM327 qu'une fois le contact mis donc ouvrir la bagnole de l'extérieur en passant par l'ODB, même Bluetooth, ça n'est pas possible.
Cela dit souvent l'emplacement du branchement est embêtant pour conduire (sous le volant à gauche ou alors trappe à ouvrir pour accéder, bref) et si tu fais pas attention tu risques de casser la prise et là... bon courage pour réparer
 
Vaut mieux brancher que quand t'as besoin de dépanner/mesurer, ce qui reste assez ponctuel au final.

 
Sur ma caisse la prise est dans la trappe à fusibles, à gauche, en bas, et l'ODB est suffisamment petit pour ne pas gêner même avec la trappe remise
 

   c'est un + permanent sur la prise OBD. après selon les constructeurs certains modules restent actifs ou non : par exemple au hasard celui de l'alarme  
un autre? les vitres electriques chez VAG car je peux fermer ou ouvrir mes vitres à distance avec la clef. Le contact n'est pas mis que je sache

Effectivement, j'ai regardé, l'ODB est toujours allumé, même sans contact.

l'ELM 327 est tout de même limité dans ses possibilités de com. Ceci étant je conseille de l'enlever dans le doute si votre auto couche dehors.
Certains étant maintenant équipé d'un interrupteur pour éviter de consommer de la batterie avec la led qui clignote.

ODB reçu.
 
Acheté le 15 Nov sur Ali, reçu aujourd'hui :
 
http://fr.aliexpress.com/item/2014 [...] er=1037490

Dans les versions "haut de gamme", il y a un interrupteur automatique, aussi.

Connaissez-vous ces interfaces? Delphi S150E
http://europe.delphi-dso.com/FR/ds150e.html

On en trouve ici par exemple:
http://www.ebay.fr/itm/Valise-de-d [...] SwU~FWCvSZ
http://www.ebay.fr/itm/Valise-Delp [...] SwNphWXFNn

Delphi est effectivement un fabricant de calculateurs de tout type.
Et ce type d'annonce liste bien :

Ensuite j'ai repéré celui-là : OBD AUTOCOM PRO PLUS 3.
http://www.ebay.fr/itm/ORDINATEUR- [...] SwWnFWBn~6

Bon l'ordi on s'en fout un peu...

 
Aujourd'hui j'ai l'impression que le bluetooth a vachement plus la cote que l'usb, et c'est moins cher.
J'ai un tel android et un pc ultraportable (ancien pc de diag PSA réformé/formaté ) donc j'ai le choix, et ergonomiquement je me dis que forcément ce sera mieux sur PC.
 
Mais comme on dirait que niveau soft tout l'effort est mis sur smartphone, ben je me tâte...

 
le gros plus avec smartphone + torque par exemple tu peux t'en servir comme compteurs en temps réel pour un tas de chose, alors qu'avec le PC c'est impossible en roulant, pas aussi pratique

Suffit d'être bien équipé    

excellent

Vous m'avez convaincu, c’est une bonne raison. Je vais travailler avec Peter et Steven. J'ai commandé un bluetooth !
 

 
   
 
détecteur radar inside ?

Ça ressemble surtout à un gars qui fait un boulot de terrain quelconque et qui s'est bricolé un bureau roulant.

pour la prise Delphi ds150e, toutes les versions vendues sur Ebay aux alentours de 130€ sont des copies chinoises,  
j'ai acheté le mien à 36€ sur aliexpress. il fonctionne sur toutes les versions de Windows XP a Windows 10 , il te donne un CD avec la version 2014. R2 ou R3 avec un generateur d'activation qui va avec.  
Je suspecte même que ce n'est pas véritablement la version 2014 .r3 mais la 2013.r3.
cette autocom fonctionne aussi avec le logiciel WOW de Wurth apparemment.
 
il m'a permis d'identifier un défaut d'airbag sur une Clio 2 de 2004
une fois la panne réparée  je pourrai l'effacer le défaut.